Hallo an alle
Ich möchte meine hy Citroën mit dem Pantone-System ausgestattet, aber ich habe einige Fragen, wie man Größe das System richtig, und das optimale Set-up für maximale Ergebnisse, und Sie wissen das Wirbelsystem? Ansicht, die das Prinzip und seine Rolle wäre langweilig auf die gepaart?
Amicalement
HY: Wassereinspritzung und / oder Wirbel?
Re: Citroën Hy: Injektion von Wasser und / oder Wirbel?
Hallo zaza66
Es ist schwieriger, eine Essenz als ein Diesel Pantoniser und das Ergebnis ist mehr zufällig.
Für die Reparatur einiger HY habe ich oft Zündprobleme gesehen (zB wiederholte Fehlstarts, sobald es zu nass ist). An Ihrer Stelle werde ich mich nicht auf das Pantone-Abenteuer einlassen, ohne zuerst eine elektronische Zündung montiert zu haben. Schon wenn die ursprüngliche Zündung ein wenig fair ist, wird der Dampf nur die Aussetzer verschlimmern.
Für Design, zum Beispiel, können Sie Sie an eine bestehende Implementierung (auch von einer anderen Maschine) inspirieren und Bilder des Motors und Muster zur Verfügung stellen, wie Sie tun würde (Wahl der Technologie mit Sprudler oder Dampferzeuger Snapshot basierend Staus etc. ..). Gerne erstellen wir Ihnen unsere Erfahrung zu teilen, um zu versuchen, Ihnen zu helfen.
zaza66 schrieb:Ich möchte meine hy Citroën mit dem Pantone-System ausgestattet, aber ich habe einige Fragen, wie das System richtig Größe und die optimale Set-up für maximale Ergebnisse ...
Es ist schwieriger, eine Essenz als ein Diesel Pantoniser und das Ergebnis ist mehr zufällig.
Für die Reparatur einiger HY habe ich oft Zündprobleme gesehen (zB wiederholte Fehlstarts, sobald es zu nass ist). An Ihrer Stelle werde ich mich nicht auf das Pantone-Abenteuer einlassen, ohne zuerst eine elektronische Zündung montiert zu haben. Schon wenn die ursprüngliche Zündung ein wenig fair ist, wird der Dampf nur die Aussetzer verschlimmern.
Für Design, zum Beispiel, können Sie Sie an eine bestehende Implementierung (auch von einer anderen Maschine) inspirieren und Bilder des Motors und Muster zur Verfügung stellen, wie Sie tun würde (Wahl der Technologie mit Sprudler oder Dampferzeuger Snapshot basierend Staus etc. ..). Gerne erstellen wir Ihnen unsere Erfahrung zu teilen, um zu versuchen, Ihnen zu helfen.
0 x
Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Ähnliche Themen
- Antworten
- Ansichten
- letzten Beitrag
-
- 4 Antworten
- 15973 Ansichten
-
letzten Beitrag von Flytox
Letzten Beitrag anzeigen
19/11/13, 22:03Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
-
- 20 Antworten
- 17245 Ansichten
-
letzten Beitrag von rodibruno
Letzten Beitrag anzeigen
04/05/09, 03:35Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
-
- 10 Antworten
- 11744 Ansichten
-
letzten Beitrag von ecolo
Letzten Beitrag anzeigen
05/06/08, 23:02Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
-
- 27 Antworten
- 22871 Ansichten
-
letzten Beitrag von Andre
Letzten Beitrag anzeigen
10/03/08, 21:09Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
-
- 128 Antworten
- 129727 Ansichten
-
letzten Beitrag von crispus
Letzten Beitrag anzeigen
31/12/08, 18:16Ein Thema in der forum : Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimente
Zurück zu "Wassereinspritzung in den Motoren: die Montage und Experimentieren"
Wer ist online?
Benutzer, die das durchsuchen forum : Keine registrierten Benutzer und 202-Gäste