COP21 November 2015

Das Pariser Klimaabkommen wurde bereits von 60 Ländern ratifiziert, die 47,76% der Emissionen ausmachen

Mit Indien könnte das Pariser Abkommen Ende 2016 in Kraft treten

Veröffentlicht 27 / 09 / 2016 lemarin.fr

Indien, der drittgrößte Treibhausgasemittent der Welt, hat angekündigt, das am Sonntag angekündigte Pariser Klimaabkommen am 2. Oktober, dem Jahrestag der Geburt von Mahatma Gandhi, zu ratifizieren 25. September Indischer Premierminister Narendra Modi.

Klima: Holland feiert Inkrafttreten des Pariser Abkommens

Die 04.11.2016

François Hollande feierte am Freitag in Locminé (Morbihan) das Inkrafttreten des Pariser Klimaabkommens mit der Einweihung eines in Europa einzigartigen Zentrums für erneuerbare Energien, des Liger-Projekts.

"Der 4. November ist ein historischer Tag, es ist das Inkrafttreten des Klimaabkommens, ab heute wird die COP21 zum Völkerrecht", erklärte das Staatsoberhaupt dass die französische Präsidentschaft der COP 21 am 7. November endet.

François Hollande erinnerte daran, dass die Ratifizierung des Kyoto-Protokolls sieben Jahre gedauert hatte, und begrüßte die Geschwindigkeit der Ratifizierung des Pariser Abkommens, die "kaum elf Monate" dauerte. "Noch nie hat die Ratifizierung eines internationalen Abkommens so kurze Zeit in Anspruch genommen", sagte er.

Er fügte hinzu, dass er die kleine Stadt Locminé ausgewählt habe, um sich auszudrücken, um zu zeigen, "dass es möglich ist, die Realität zu demonstrieren, was wir auf internationaler Ebene entwickeln können".

Mit ihrem Liger-Pol schätzen die 15.000 Einwohner des Gebiets Locminé zwei Arten von Ressourcen: Holz und Abfall. Sie werden schließlich die 18.000 Tonnen CO2 ausgleichen, die sie jedes Jahr ausstoßen.

Liger, der erste Standort in Frankreich, der einen Holzkessel und eine anaerobe Vergärungsanlage kombiniert, produziert allein sechs Arten von grüner Energie: Strom, Wärme, Biokraftstoff, Bio-NGV-Brennstoff, Biofertilizer und Biomethan, die wieder in das Gasnetz eingespeist werden.

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Handelsschiffe wie Kreuzfahrtschiffe verwenden hauptsächlich schweres Heizöl, ein Nebenprodukt von Öl, das große Mengen feiner Partikel, Stickoxide und vor allem Schwefeloxide emittiert. Dieser Schadstoff ist einer der Hauptfaktoren, die das Problem der Versauerung des Regens verursachen, und ist für die menschliche Gesundheit sehr giftig.

In einer Anfang Juni veröffentlichten Studie stellen die Universität Rostock und das Deutsche Umweltforschungszentrum Helmholtz Zentrum München einen eindeutigen Zusammenhang zwischen Ladungsauspuff und schweren Krankheiten her. Laut dieser Studie verursachen die Emissionen aus der Schifffahrt, die zu schweren Lungen- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen führen, in der Europäischen Union vorzeitige 60-000-Todesfälle pro Jahr. Kosten für das europäische Gesundheitswesen: 58 Milliarden Euro.

Ahmed hat geschrieben:diese carte perfekt illustriert die Worte von Sen-no-sen.