Ich fahre ein Auto, um zur Arbeit zu gehen (ein Opel Astra 1L7 TD Isuzu Motor)
Dafür kaufe ich 2 (die 2 Motoren laufen, aber 1 hat ein Problem)
Wer ein Problem hat, ist nicht zu ernst. Tatsächlich hat der frühere Besitzer einen neuen Zylinderkopf mit unvergleichlichen AAC-Lagerdeckeln eingebaut. Das Ergebnis ist, dass der Motor sehr schlecht läuft (3 der Lager ziehen die Welle zu fest an). Ich beabsichtige, diese Mühle zu verwenden, um über das Pantone-System nachzudenken, bevor ich es auf das andere Auto umstelle.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass wir diese Art der Montage durchführen. Sohn nennt es eine Poutine mit 3 Motoren. Wir fügen einen Turbo hinzu und entladen die Einspritzpumpe.
Für Ihre Lager sollten Sie sie in Plastik ausgegeben haben, um des Spiels sicher zu sein
Bei den meisten japanischen Autos sind alle Cousins gepaart
es verkauft Cousins verschiedener Dimensionen (Farbcode)
Entfernen Sie das Kurbelgehäuse und messen Sie die Lager mit Kunststoffgewinden. Ersetzen Sie die Cousinen durch das richtige Maß. Dies wird separat zu einem Preis verkauft (akzeptabel).
Wir treffen diese Methoden bei amerikanischen Autos nie.
Die Zylinder, wenn Sie alte Kolben aufsetzen, passieren die Steine, um den Kragen oben und die Vereisung des Zylinders zu entfernen. Einige so wieder zusammengebaute Motoren legen problemlos 150 km zurück. Kaufen Sie einfach einen Satz Dichtungen.
André
