Das Interesse an Wasserstoff als Kraftstoff?

Erklären Sie mir, da ist etwas, das ich nicht verstehe.
Der als Brennstoff verwendete Wasserstoff wird aus Wasser gewonnen, das daher vorübergehend in Wasserstoff und Sauerstoff zerfällt.
Bei der Verwendung von Wasserstoff als Brennstoff kommt es zu einer Rekombination mit dem Luftsauerstoff, wodurch Wasser in Form von Dampf entsteht. Das ist richtig ?
Wenn das so ist, haben wir kein Wasser erschaffen, sondern nur Materie umgewandelt, um eine alte Formel zu verwenden. Das Wasser, das wir zu Beginn für die H2/O-Dissoziation hatten, befindet sich am Ausgang des Auspuffrohrs. Wir können also so viel Wasser oder Wasserdampf in die Atmosphäre „werfen“, wie wir wollen, es erhöht nicht das vorhandene Wasser auf unserem Planeten.
Das einzige Problem wäre, dass dieses Wasser in Form von Dampf austritt, was zu einem Temperaturanstieg in der Atmosphäre führen kann. Reicht es in diesem Fall nicht, es durch ein System auf Fahrzeugebene zu verdichten?

Wasser ist ein Diamant, die Essenz des blauen Planeten, das Blut der Erde.

Zu sagen, dass Wasserdampf ein Schadstoff ist…. Es ist also alles umweltschädlich!
Sogar diese weitschweifigen Fragen.
Wie gesagt Holzhacker, sein Dampf hat einen erheblichen Treibhauseffekt, aber natürlich wandelt er sich schnell wieder um. Bei anderen Komponenten ist dies nicht der Fall.

Das Problem mit Wasserstoff besteht darin, dass bei einer Wasserstoffindustrie, die aus der Dissoziation von Wasser resultiert, Lagerung, Transport und viele inhärente Verluste entstehen.
Gasförmige Freisetzungen gelangen in die Atmosphäre, und wenn sie unglücklicherweise nicht sofort verbrennen oder explodieren, Sie sind leichter als die Luft und steigen in große Höhen bis an die Grenzen der Atmosphäre auf.

Dieser Wasserstoff wird eingeschlossen. Es wird nicht in der Lage sein, sich mit dem schwereren Sauerstoff zu rekombinieren, der im Erdgeschoss stagniert, um Wasser wieder aufzufüllen ...

Der Erde geht so viel Wasser verloren, und zwar unwiederbringlich.

Ich lade Sie ein, die Website von UTOPIATECH.FR zu besuchen. JEAN MARC Moreau hat gerade einen Test vor zwei unabhängigen Gerichtsvollziehern durchgeführt
Ergebnis minus 77 % Gasölverbrauch.

Wenn Wasserstoff Wasserdampf erzeugt, was ist dann mit den Luftkühltürmen der Kältemittel, die wir in allen Industriezweigen sehen, und den Türmen von Kern- und Wärmekraftwerken?

Der Wasserdampf steigt in der Atmosphäre auf, kühlt ihn ab und kondensiert ihn zu feinen Tröpfchen, die in Regen oder Schnee oder sogar in großen Grellons enden, aber schließlich wieder zurückfallen

bobono schrieb:Ich lade Sie ein, die Website von UTOPIATECH.FR zu besuchen. JEAN MARC Moreau hat gerade einen Test vor zwei unabhängigen Gerichtsvollziehern durchgeführt und dabei einen Gasölverbrauch von weniger als 77 % festgestellt.

Wir warten auf das Produkt auf dem Markt...

Um zur ursprünglichen Frage zurückzukehren:

a) CO2-Lebensdauer in der Atmosphäre: etwa 120 Jahre
b) Lebensdauer des Wassers in der Atmosphäre: Etwa 2 Wochen später fällt es in Form von Regen oder anderem...
c) Bei der Verbrennung von Öl wird bereits Wasser freigesetzt (1 l verbrannter Kraftstoff = ca. 1 kg Wasser)
d) Durch die Verwendung von Öl entsteht daher Wasser und die Atmosphäre verliert an O2.
e) Im Fall von H2 ist Punkt d) möglich, hängt aber von der Quelle des H2 ab ... oder in den meisten Fällen wird das H2 aus dem Wasser extrahiert (Ölcracken, Elektrolyse ...), der Menge des vorhandenen Wassers auf der Erde wird sich daher im Laufe der Zeit nicht ändern. Aber man muss Bilanz ziehen, wie Gegyx sagt

Aber wie Bobono sagt, ist es wahr, dass Dampf bereits zum Klimawandel beiträgt, insbesondere in Industriegebieten und Regionen in der Nähe von Kernkraftwerken … Das ist nicht trivial.

Hallo an alle

gegyx schrieb:Gasförmige Freisetzungen gelangen in die Atmosphäre, und wenn sie unglücklicherweise nicht sofort verbrennen oder explodieren, Sie sind leichter als die Luft und steigen in große Höhen bis an die Grenzen der Atmosphäre auf.

Dieser Wasserstoff wird eingeschlossen. Es wird nicht in der Lage sein, sich mit dem schwereren Sauerstoff zu rekombinieren, der im Erdgeschoss stagniert, um Wasser wieder aufzufüllen ...

Der Erde geht so viel Wasser verloren, und zwar unwiederbringlich.

Ich scheine gelesen zu haben (in Science et Vie?), dass die Planeten, deren Atmosphäre zu (leicht?) wasserstoffähnlich ist, es nicht schaffen, das Gas über große Zeitskalen (Millionen von Jahren?) zu zerstreuen im Weltraum (wegen kosmischer Strahlung?).

Wird dies zu einer zunehmend sauerstoffreichen und wasserarmen Atmosphäre/einem Planeten führen? Ich weiß nicht, ob das auf unser Land zutrifft, aber auch dort gäbe es einen Punkt, an dem es kein Zurück mehr gibt.
A+

Flytox schrieb:Wird dies zu einer zunehmend sauerstoffreichen und wasserarmen Atmosphäre/einem Planeten führen? Ich weiß nicht, ob das auf unser Land zutrifft, aber auch dort gäbe es einen Punkt, an dem es kein Zurück mehr gibt.
A+

Im Falle großer „Lecks“ von H2 in der Luft (also im Weltraum) könnte das tatsächlich passieren … aber die Lecks gehören nicht zum „normalen“ Betrieb … Anders als bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe die umgekehrt an O2 abbauen und an Wasser zunehmen ...

Um zu verhindern, dass unsere Fahrzeuge zu viel Wasser in die Atmosphäre abgeben, wäre lediglich ein Kondensator erforderlich, der die Rückgewinnung von flüssigem Wasser und nicht von Dampf ermöglicht. Das Ganze gekoppelt mit einem Sirling oder einem Ericsson, um die Delta-T° zur Stromerzeugung zu nutzen (da weniger Leistung von der mechanischen Energie verbraucht wird).
Und das in einem Tank gesammelte Wasser kann zur Bewässerung / WC / Neuhydrolyse verwendet werden ...

Nun, es stimmt, alles nimmt Platz ein, die Klimaanlage, der 1000-W-Bassverstärker im Kofferraum ...

Hallo Ex-Ozean

ehemaligen ozeanischen schrieb:Um zu verhindern, dass unsere Fahrzeuge zu viel Wasser in die Atmosphäre abgeben, wäre lediglich ein Kondensator erforderlich, der die Rückgewinnung von flüssigem Wasser und nicht von Dampf ermöglicht.
...
Und das in einem Tank gesammelte Wasser kann zur Bewässerung / WC / Neuhydrolyse verwendet werden ...

Der Kondensator ist in Ordnung, aber das Speichern von Wasser, das nicht mehr verwendet wird, bedeutet, nutzloses Gewicht mit sich herumzuschleppen, das mehr verbraucht. Daher muss die Flotte, die nicht mehr verwendet wird, bei der Produktion befeuert werden.
A+

Die Straße mit all dem Wasser benetzen? Ich bin nicht in Ordnung ?

Denken Sie an all die mutigen Menschen, die Fahrrad oder Motorrad fahren und dabei ihre Hacke kaputt machen könnten!

Und im Winter? Hallo Eis!

Nein... Sie füllen den Kanister und nehmen ihn dann mit nach Hause, um den Goldfisch zu sprudeln

Bald wird Wasser so teuer sein, dass wir es weiterverkaufen können, um Wasserstoff zu kaufen, um unterwegs zu sein