23/10/2007 - 16:28:00
Alstom hofft, bis 2014 saubere Kraftwerke anbieten zu können
#Alstom| kündigt an, dass das Unternehmen bis 2014 in der Lage sein soll, Stromerzeugungsanlagen anzubieten, die die mit der globalen Erwärmung verbundenen Umweltauflagen berücksichtigen. Mehrere Technologien werden in sechs bereits laufenden Pilotprojekten in Deutschland, den USA, Norwegen, Schweden und Frankreich validiert. Weitere Projekte befinden sich ebenfalls in der Prüfung und werden in Kürze bekannt gegeben.
Zu den drei wichtigsten technologischen Wegen, die es ermöglichen sollen, das CO2 abzufangen, das von einem Kraftwerk ausgestoßen wird, das fossile Brennstoffe verbrennt, Alstom Power Systems favorisierte Post-Combustion und Oxy-Combustion. Der Hauptgrund für diese Wahl besteht darin, dass Abscheidungstechnologien an bestehende Kraftwerke sowie an die zahlreichen Kraftwerke, hauptsächlich Kohlekraftwerke, angepasst werden können müssen, die bis 2030 geplant sind, um den wachsenden Bedarf aus Schwellenländern zu decken. Die von Alstom gewählten Lösungen erfüllen dieses Kriterium
ALSTOM wird saubere Anlagen bauen
ALSTOM wird saubere Anlagen bauen
Lesen Sie im forum ALSTOM von boursorama. Ich kenne die Quelle nicht ==>
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Erst als er den letzten Baum, der letzte Fluss verunreinigt gebracht hat, fing der letzte Fisch, der Mensch wird, dass das Geld realisieren nicht essbar ist (Indian MOHAWK).
Und hier sind Details zu diesen Pflanzen und ihrem Standort (Hoffen wir, dass das kein Werbegag ist ...). Das kommt mir entgegen, während Alstom TGVs und (bald) saubere Kraftwerke baut, steigt die Aktie.
Das einzige Problem ist, dass es 2014 möglicherweise zu spät für den Planeten ist
Vorbehaltlich sicherer Umzug an den richtigen Ort??
Das einzige Problem ist, dass es 2014 möglicherweise zu spät für den Planeten ist
Alstom: erforscht zwei CO2-Abscheidungstechnologien
Konkrete Angebote 2014...
Alstom gab heute Morgen an, dass es „seit mehreren Jahren“ an einem intensiven Forschungs- und Entwicklungsprogramm beteiligt sei, um auf die technologischen und wirtschaftlichen Herausforderungen zu reagieren, die sich aus der Abscheidung von CO02 bei der Stromerzeugung aus fossilen Brennstoffen ergeben. Bis 2014 sollte das Unternehmen in der Lage sein, Stromerzeugungsanlagen anzubieten, die die mit der globalen Erwärmung verbundenen Umweltauflagen berücksichtigen, glaubt sie.
Mehrere Technologien werden in sechs bereits laufenden Pilotprojekten in Deutschland, den USA, Norwegen, Schweden und Frankreich validiert. Weitere Projekte befinden sich ebenfalls in der Prüfung und werden in Kürze bekannt gegeben. Alstom hat parallel mit der Entwicklung mehrerer Technologien begonnen, um die Beherrschung von Abscheidungslösungen sicherzustellen, die es ermöglichen, die beste Energieeffizienz mit akzeptablen Installations- und Wartungskosten für die Betreiber zu kombinieren.
Von den drei wichtigsten technologischen Wegen, die es ermöglichen sollten, das CO2 aufzufangen, das von einem Kraftwerk ausgestoßen wird, das fossile Brennstoffe verbrennt, hat Alstom Power Systems die Nachverbrennung und die Sauerstoffverbrennung favorisiert. Der Hauptgrund für diese Wahl besteht darin, dass Abscheidungstechnologien an bestehende Kraftwerke sowie an die zahlreichen Kraftwerke, hauptsächlich Kohlekraftwerke, angepasst werden müssen, die bis 2030 geplant sind, um den wachsenden Bedarf aus Schwellenländern zu decken. Die von Alstom gewählten Lösungen erfüllen dieses Kriterium voll und ganz.
Die Post-Combustion-Abscheidung hat den Vorteil, dass sie heute das fortschrittlichste Verfahren ist und problemlos an die sehr große installierte Basis von Kohlekraftwerken angepasst werden kann. Dabei wird CO2 mithilfe eines Lösungsmittels (Amin oder gekühltes Ammoniak) selektiv aus Verbrennungsgasen abgetrennt. „Die neuesten Ergebnisse unserer Prüfstandsforschung haben gezeigt, dass der von Alstom entwickelte Abscheidungsprozess auf Basis von gekühltem Ammoniak es ermöglicht, bis zu 90 % des in Verbrennungsabgasen enthaltenen CO2 zu eliminieren. Diese Technologie wird auch in diesem Bereich anwendbar sein.“ Kohlekraftwerke bis hin zu Erdgas-Kombikraftwerken", erklärt die Gruppe, die ab Ende dieses Jahres mit Pilotversuchen beginnen und industrielle Demonstratoren starten soll, um die Energiebilanz dieser Technologie zu ermitteln.
Beim Oxy-Verbrennungsprozess wird ein fester Brennstoff in Sauerstoff statt in Luft verbrannt. Die bei dieser Sauerstoffverbrennung entstehenden Dämpfe bestehen hauptsächlich aus Wasser und CO2 und können daher am Ende des Prozesses leicht abgeschieden werden. Die größte Herausforderung für die Sauerstoffverbrennungstechnologie besteht heute darin, die Kosten für die Produktion von Sauerstoff in großem Maßstab zu senken. Dieser Weg wurde von Alstom gewählt, weil er von vornherein die geringsten technologischen Risiken birgt. Tatsächlich wird die kryogene Trennung von Sauerstoff schon seit langem in der Industrie eingesetzt, und die Verbrennung mit Sauerstoff stellt keine große technologische Herausforderung dar.
Unter den derzeit untersuchten Bedingungen sollte sich die Oxy-Verbrennung auch an bestehende Kraftwerke anpassen lassen. Darüber hinaus sind bedeutende technologische Durchbrüche in Vorbereitung, insbesondere mit dem chemischen Kreislauf, einem sehr innovativen und vielversprechenden Oxy-Verbrennungsprozess, der derzeit bei Alstom getestet wird. Durch diesen Prozess wird der kostspielige Einsatz von kryogenem Sauerstoff vermieden.
Der dritte Weg, Vorverbrennung genannt, besteht darin, einen kohlenstoffreichen Brennstoff (Kohle oder Erdölprodukte) durch Vergasung in Synthesegas umzuwandeln, das aus Kohlenmonoxid und Wasserstoff besteht. Anschließend sind mehrere Umwandlungs- und Reinigungsschritte erforderlich, um dieses Gas umzuwandeln, das CO2 zu eliminieren und einen Strom reinen Wasserstoffs zu erhalten, der dann in einem Kombikraftwerk verbrannt wird. Obwohl die Vergasung ein sehr bekannter industrieller Prozess ist, muss die Stromerzeugung aus Wasserstoff in großem Maßstab noch validiert werden, ebenso wie die Zuverlässigkeit einer sehr komplexen Integration mehrerer Technologien im Zusammenhang mit Raffination und Petrochemie. Alstom hat diesen Entwicklungspfad derzeit nicht gewählt, da er nicht auf die CO2-Abscheidung in bestehenden Kraftwerken reagieren kann, kostspielig in der Investition und sehr schwierig für eine zuverlässige Stromerzeugung umzusetzen ist.
Quelle:Boursier.com 24 10:2007
Vorbehaltlich sicherer Umzug an den richtigen Ort??
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Erst als er den letzten Baum, der letzte Fluss verunreinigt gebracht hat, fing der letzte Fisch, der Mensch wird, dass das Geld realisieren nicht essbar ist (Indian MOHAWK).
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Das Thema ist an der richtigen Stelle.
Zu spät für den Planeten, das ist nicht wirklich die Frage ... denn Alstom wird sicherlich keine Exklusivität für den Bau auf der ganzen Welt haben ...
Wenn es also darum geht, in Europa zwei oder drei saubere Kraftwerke zu bauen, während die USA sie weiterhin mit Technologie aus den 2er Jahren (oder fast) bauen, wird das überhaupt nichts sparen
Zu spät für den Planeten, das ist nicht wirklich die Frage ... denn Alstom wird sicherlich keine Exklusivität für den Bau auf der ganzen Welt haben ...
Wenn es also darum geht, in Europa zwei oder drei saubere Kraftwerke zu bauen, während die USA sie weiterhin mit Technologie aus den 2er Jahren (oder fast) bauen, wird das überhaupt nichts sparen
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