A380 mit Flüssiggasantrieb absolviert ersten Testflug
Ein riesiges A380-Flugzeug startete am Freitag zu einem ersten Testflug teilweise mit einem aus dem Gas gewonnenen flüssigen synthetischen Kraftstoff (GTL) betrieben, um den Airbus-Standort Filton in der Nähe von Bristol (südwestlich Englands) in drei Stunden mit seinem Hauptsitz in Toulouse zu verbinden.
Der europäische Flugzeughersteller wählte für diese Tests den im vergangenen Jahr in Dienst gestellten Jumbo-Jet, da es sich um das Verkehrsflugzeug mit dem niedrigsten Treibstoffverbrauch auf dem Markt handelt..
Für diesen Test wird nur einer der vier Trent-900-Reaktoren des britischen Triebwerksherstellers Rolls-Royce mit diesem synthetischen Treibstoff betrieben, die anderen drei mit konventionellem Kerosin.
„Dadurch können wir die Unterschiede in der Triebwerksreaktion beurteilen“, sagte Sebastien Remy, Direktor des Forschungsprogramms für alternative Treibstoffe bei Airbus, während einer Pressekonferenz in Filton vor dem Start.
Der synthetische Kraftstoff wurde vom englisch-niederländischen Ölkonzern Shell geliefert. Laut Airbus „hat es interessante Eigenschaften für die Luftqualität und Vorteile im Verbrauch gegenüber Kerosin. Es weist daher einen sehr geringen Schwefelgehalt auf.“".
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