Bravo Es ist eine gute Idee ... aber ich habe nur eine Bemerkung in der Menge: Wir wissen nicht, wer was antwortet. Tatsächlich gibt es eine Antwort, aber auf welche Frage? . mich, auch wenn ich nicht schon viele Beiträge dazu gelesen hätte forum Ich wäre ein bisschen verloren gewesen. Ideal wäre eine Synthese von...

jean63 schrieb:murphy59

Was ist dein Motor?

Ich habe einen 21-Liter-R1,7-Nevada-Benziner mit dem gleichen Y-Auspuff.

willkommen

Mein Motor ist ein Benzin
1.8 l TwinSpark von Alfa Romeo

In einem kaputten Edelstahlrohr?

Danke für den Link, aber es funktioniert nicht


die referenzen wären besser

wenden

Hallo, ich wollte die Materialien im Internet bestellen, aber es ist nicht einfach. Ich habe einen Blick auf http://www.radiospares.fr geworfen. Es ist ziemlich chaotisch, und wenn man die Eigenschaften liest, heißt es, dass es nicht magnetisch ist :?: Wer würde das tun? Habe die gute Referenz für einen Stab von 12 + ein Rohr von 16 ...

Hallo André. Vielen Dank für Ihren wertvollen Rat. Ich werde die Ausrüstung zusammentragen, während ich auf die Ergebnisse warte. Andererseits habe ich einen 30 mm kürzeren Auspuffkragen als der meines Motors. Er stammt von einem 1,4-TS-Mine-C-Motor. Es ist ein 1,8-TS-Motor Die Lagerung der Pleuel ist beim 1,8 länger. Ich werde eine doppelte Überholung machen ...

Wenn es ein Magnetventil bedienen kann, das mit 12 V arbeitet, kann es leicht verschrottet werden. Beispiel: Bei einem BMW 318 TDS (muss aber auch beim 325 525 Ext sein) und bei anderen Fahrzeugen ist es an die Unterdruckleitung (Rohr, das die Unterdruckpumpe und den Inflator verbindet) angeschlossen.

:lol: :lol: Es ist wirklich :lol: Es ist sauer vor Lachen, jetzt sehen wir es auf ihrer Website: Unser System: Aufgrund von Problemen mit bestimmten Webmaster-Leuten wurden alle unsere wasserbasierten Produkte vom Markt genommen. Unser Team konzentriert sich derzeit auf die Entwicklung eines ge...

Hallo, ein Magnetventil, das mit 12 V arbeitet, kann leicht verschrottet werden. Beispiel: Bei einem BMW 318 TDS (aber es muss auch beim 325 525 Ext. sein) und bei anderen Fahrzeugen ist es an die Vakuumleitung angeschlossen (Rohr, das die Vakuumpumpe und den Inflator verbindet, wo es angeschlossen ist ...

@André, das Beste wäre also, wie du oben gesagt hast: 2 Reaktoren in 1 pro Zylindergruppe parallel montiert. es würde 4 Reaktoren ergeben. Ich frage mich, ob ich nicht die Baugruppe von Michel und Didier für den Reaktorblock anwenden werde, sondern mit einem Bubbler. und ihre G+-Systeme getestet, wenn es schlüssig ist, also ...

Hats

Es ist eine verdammt gute Arbeit, man muss wirklich gut ausgerüstet sein, um dieses Projekt zu realisieren.

ist mehr als die Ergebnisse abzuschwächen und Ihren Plan entsprechend der Fluchtlinie anzupassen

Murphy