Aeromobil s.r.o. aeromobil ist ein fliegendes Auto, senden Sie das fliegende Auto

Transport und neue Transport: Energie, Umweltverschmutzung, Motor Innovationen, Konzeptauto, Hybridfahrzeuge, Prototypen, Umweltschutz, Emissionsstandards, Steuer. nicht einzelnen Verkehrsträger: Transport, Organisation, Haring oder Carpooling. Transport ohne oder mit weniger Öl.
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antoinet111
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von antoinet111 » 02/05/15, 13:17

Die Aerodynamik ist nicht ganz oben, es sollten zumindest Carenner-Räder sein.

aber hey, das ist noch ein schritt.
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von moinsdewatt » 12/05/15, 20:12

Fliegendes Auto: Ein Prototyp des Aeromobil stürzt ab
Versprechen für 2017, das fliegende Auto der Firma Aeromobil stürzte bei einem an diesem Freitag durchgeführten 8-Test im Mai in der Slowakei ab, ohne glücklicherweise Opfer zu werden


12 Mai 2015

.................
Während eines Testfluges sei der Mitbegründer der Firma Stefan Klein "auf eine unerwartete Situation gestoßen", so sein Prototyp in der Pressemitteilung, dem Piloten sei es jedoch gelungen, "den Fallschirm in einer Höhe von etwa 300 zu aktivieren" meter ".

Trotz der Sicherheitsvorrichtung konnte Klein einen Aufprall nicht vermeiden, doch die begrenzte Geschwindigkeit des Aufpralls ließ ihn völlig unversehrt, was beim Fahrzeug nicht der Fall ist und durch beschädigt wurde vorher auf dem linken flügel und mit einem hinteren ponton abgerissen. In einem positiven Ton betont Aeromobil, dass "die Daten und Erfahrungen dieses Testfluges sorgfältig analysiert werden und die Ergebnisse für Forschung und Entwicklung wiederverwendet werden.
.............

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/i ... 06748.html
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Leo Maximus
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von Leo Maximus » 14/05/15, 11:49

Ja, bisher 7-Flugstunden, aber die 8-Stunde war zu viel. : Cheesy: :

Bild

Natürlich wird sie sich jetzt nicht so gut benehmen! : Lol:
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von antoinet111 » 14/05/15, 19:33

Es ist eine Schande, weil es immer interessant ist, Dinge schlecht stehlen zu sehen ...


: Mrgreen:
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Re:




von moinsdewatt » 10/06/16, 20:18

Googles Mitbegründer investiert heimlich in fliegende Autos

10 / 06 / 2016 Le Figaro

Larry Page, Mitbegründer des Digitalgiganten, hat 100 Millionen persönlich in zwei Start-up-Designer von fliegenden Autos investiert.

Während Google am autonomen Auto arbeitet, träumt einer der Mitbegründer davon, Autos zu fliegen. Larry Page, einer der Schöpfer des Digitalgiganten, hat persönlich in zwei auf diesem Gebiet spezialisierte Start-ups investiert, berichtet Bloomberg, der seine Informationen aus zehn anonymen Quellen aufbewahrt. Wer ist jetzt der CEO von Alphabet, der Muttergesellschaft von Google, und finanzierte das Start-up Zee.Aero seit seiner Gründung in 2010, bis zu 100 Millionen.

Zee.Aero, ein Mitarbeiter von 150, veröffentlicht seine Ziele auf der einzigen Seite seiner Website: "Wir entwerfen, bauen und testen neue Wege, um schneller von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. An der Schnittstelle von Aerodynamik, moderner Fertigung und elektrischem Antrieb schaffen wir ein anregendes Umfeld für unsere Mitarbeiter, um neue Horizonte zu erkunden. "

Ein gut gehütetes Geheimnis

Zee.Aero befindet sich nur wenige Minuten vom Internetgiganten entfernt und verfügt über Hangars am Flughafen Hollister, eine Autostunde vom Silicon Valley entfernt. Hier testen Ingenieure ihre Prototypen von fliegenden Autos. In 2013 hatte das Start-up einen ersten Prototyp vorgestellt, der sowohl das Automobil als auch das Miniaturflugzeug enthielt. Ausgestattet mit einem Dutzend Propellern hält das Fahrzeug auf einem Stellplatz. Andere Unternehmen arbeiten ebenfalls an der Konstruktion von fliegenden Autos. Dies ist der Fall bei Terrafugia und seinem TF-X-Modell, das von 2025 vermarktet werden soll.

Die meisten dieser Fahrzeuge sind so konstruiert, dass sie vertikal steigen, wie ein Hubschrauber, während andere eine Landebahn benötigen. Bevor man sich ein selbstfahrendes Auto vorstellt, hat Science Fiction die Fantasie des fliegenden Autos eingefangen. Zurück in die Zukunft, Blade Runner, The Fifth Element, stellen wir uns Städte vor, in denen der gesamte Autoverkehr in der Luft stattfinden würde.

Werden die von Larry Pages Schützlingen entworfenen Fahrzeuge so futuristisch sein? Das Start-up Zee.Aero ist auf Geheimhaltung bedacht und hinterlässt nichts von seinen Erfindungen. Um ihre Anonymität und die von Larry Page zu wahren, haben die Mitarbeiter von De Zee ihrem diskreten Investor sogar einen Spitznamen gegeben: "GUS", winzig "Guy UpStairs" (der Typ oben). Der Milliardär hätte tatsächlich eine Wohnung über dem Gelände von Zee.Aero besessen, die sich über 2800 km² erstrecken würde.

Google im Kampf des autonomen Autos

Enttäuscht von den ersten Ergebnissen von Zee.Aero hat Larry Page im vergangenen Jahr in die Start-up-Konkurrenz Kitty Hawk investiert, deren Büros sich ebenfalls in der Nähe von Google befinden. Der Präsident dieses Unternehmens, Sebastian Thrun, ist Initiator des Forschungsprogramms für autonome Autos ... bei Google! Er ist auch der Ursprung von Google X, dem Forschungsprogramm für Robotik und künstliche Intelligenz.

Ein solches Engagement für das Fliegen von Autos ist erstaunlich, da Autohersteller und Internetgiganten auf autonome Autos setzen. Google entwickelt seit mehreren Jahren eigene fahrerlose Fahrzeuge, das Google Car. Die Prototypen haben insgesamt 3,2 Millionen Kilometer zurückgelegt, ohne einen schweren Unfall zu verursachen. In Frankreich könnte das Seabubble-Fluggerät, ähnlich einem Tragflügelboot, nach dem Willen der Stadt Paris bald auf der Seine verkehren. Google ist einem verschärften Wettbewerb ausgesetzt. Apple, BMW, Fiat Chrysler, Toyota ... So viele Unternehmen, die von autonomen Autos träumen, die aber auf der Erde zirkulieren würden.

http://www.lefigaro.fr/secteur/high-tec ... lantes.php
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Betreff: AeroMobil ist ein fliegendes Auto, Rückgabe des fliegenden Autos




von Christophe » 11/06/16, 16:06

Warum so viel Geheimhaltung?

Ich habe gesehen, dass Google mehr in männliche Drohnen investiert (wie die Chinesen gerade eine gemacht haben) als in fliegende Autos ...

Diese letzten, solange es schlechte Autos und schlechte Flugzeuge bleiben * und zum Preis teurer als ein gutes Flugzeug UND ein gutes Auto .... werden zum kommerziellen Scheitern verurteilt sein und für viele Jahre immer noch ... Ich spreche nicht einmal über den administrativen Teil ...

Keine Drohne für den Menschen ist viel interessanter!

* Die Gründe liegen auf der Hand: Wir entwerfen kein Auto als Flugzeug, daher ist die Mischung einfach unmöglich ... außer, um einige Investoren zum Träumen zu bringen ... Seltener sind diejenigen, die zu Hause einen letzten Startplatz haben. .

ps: Seabubble ist schön, es ist ein besseres Konzept!
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Betreff: AeroMobil ist ein fliegendes Auto, Rückgabe des fliegenden Autos




von moinsdewatt » 12/06/16, 14:36

Ehang 184: Das Drohnenauto könnte in den USA in die Testphase eintreten

Erwan Lecomte Sciences und Future the 10-06-2016

Mit dem chinesischen Hersteller Ehang wurde eine Vereinbarung über die Durchführung der ersten Flugversuche mit einer Drohne unterzeichnet, die einen Passagier befördern kann.

Bild

Die Maschine hatte während der Ausgabe 2016 der CES (New Technologies Exhibition) in Las Vegas viel Tinte fließen lassen. Und das aus gutem Grund: "The Exchang 184", präsentiert vom gleichnamigen chinesischen Hersteller, ist überraschend. Stellen Sie sich eine Quadricopter-Drohne im XXL-Format vor, die groß genug ist, damit ein Passagier an Bord gehen kann. Theoretisch benötigt die Maschine keine Pilotenkenntnisse. Sie müssen lediglich das gewünschte Ziel mit einem Touchscreen-Tablet anzeigen, und der Exchang 184 kümmert sich dann um alles. Abgesehen davon, dass zum Zeitpunkt der Präsentation dieses Prototyps viele Fragen zum Entwicklungsstand offen blieben. Es scheint, dass das Projekt weit fortgeschritten ist, da es in den USA in Nevada in die Testphase eintreten könnte. In der Tat wurde am 26. Mai 2016 eine entsprechende Vereinbarung zwischen dem chinesischen Hersteller und dem NIAS (dem Institut für automatisierte Systeme von Nevada) unterzeichnet. Nach dieser Vereinbarung könnten die Tests vor Ende 2016 stattfinden.

Der Ehang 184 ist für 1,5 m Länge und Breite fast 3,9 m hoch. Ausgestattet mit einem einzigen Sitz wiegt es ungefähr 200 Kilo und kann Passagiere und Gepäck in der Luft befördern, die insgesamt einhundert Pfund wiegen. Wenn die Gesetzgebung dies zulässt, kann das Gerät gemäß den technischen Spezifikationen des Standorts eine Höhe von 500 Metern erreichen und mit 100 km / h während 23 Minuten zirkulieren, wenn die Batterien voll aufgeladen sind. Obwohl dieses Quadrikopter-Design eine hervorragende Manövrierfähigkeit und vertikale Starts und Landungen ermöglicht, weist es einen großen Nachteil auf: Es fällt nur ein Motor aus, sodass das Flugzeug an Stabilität verliert und abstürzt. Um dieses Risiko zu minimieren, trägt jeder der vier Arme des Prototyps an seinem Ende nicht nur einen, sondern zwei Rotoren. Fällt also ein Motor aus, so behält das Gerät nach Angaben seiner Konstrukteure zumindest genügend Stabilität, um im Notfall zu landen.



http://www.sciencesetavenir.fr/high-tec ... -unis.html
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Betreff: AeroMobil ist ein fliegendes Auto, Rückgabe des fliegenden Autos




von Remundo » 12/06/16, 16:51

Dieses Ding wird eine energetische Kluft sein ... und es nur aus Batterien zu motorisieren ist nur ein Witz (23 Flugminuten, wahrscheinlich weniger ...).

Es ist mindestens ein Generator von 100 kW notwendig, meiner Meinung nach + Benzintank + etwas Batteriepuffer.
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Re:




von Obamot » 12/06/16, 18:19

Ja, zurück zu AeroMobil.

Remundo schrieb:schöner Prototyp!

Aber es schien im Flug ein wenig instabil zu sein (die Rolle ist sehr gut sichtbar), trotz der anscheinend guten Wetterbedingungen.

Die Aerodynamik scheint gut zu sein.

auf jeden fall eine sehr schöne leistung, vollbracht.

Was überrascht, ist der Propeller zurück (dies erklärt vielleicht die Rolle ...)

Auf der anderen Seite, warum so große Räder vorne (und nicht wie oben erwähnt im Flug gekielt) und eine markante Nase, warum nicht so viel Gewicht wie möglich in Richtung des Schwerpunkts bringen (etwas mehr zwischen den Vorderrädern) und zurück (dies ist ein Schritt zurück, ich hätte den Antriebsstrang gesehen)? Wir sehen ein kleines Ungleichgewicht beim Start, die Nase ist ein bisschen nach vorne, um sich in einer Art (ziemlich schnell) zu erholen Pendeleffekt.
Vielleicht einige Elemente, die den Absturz erklären. Aber mit zwei Rädern hinten hätte ich eine viel leichtere Struktur mit nur einem Rad vorne gemacht. Es gab keinen Grund, das Auto so aussehen zu lassen.

Auf der anderen Seite schöne Runden bei der Landung ...
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Betreff: AeroMobil ist ein fliegendes Auto, Rückgabe des fliegenden Autos




von Grelinette » 13/06/16, 11:21

Christophe schrieb:Warum so viel Geheimhaltung?
Keine Drohne für den Menschen ist viel interessanter!

Schwer zu wissen, welches dieser Projekte erfolgreich sein wird; zwischen dem Sonnenimpuls, dem fliegenden Motorrad, dem fliegenden Auto, den elektrischen Mikrohubschraubern, den Drohnen und andere Einzelsysteme in der luft fliegen, ... die forschung geht am ende!

Es ist auch bemerkenswert, dass die Luftfahrtforschung sich sowohl auf große Flugzeuge als auch auf einzelne Ausrüstungsgegenstände konzentriert ...
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