Energiesynthese für ein leichtes und wirtschaftliches Auto!

Dieses zusammenfassende Dokument, eine Studie über 50-Seiten, wurde sicherlich bereits zu diesem Thema veröffentlicht: new-Transport / Auto-the-future-of-t6803.html und anderswo auf der forum aber für mehr sichtbarkeit und zur erinnerung ruhe ich es hier aus.

Reflexionen über die Energie von Straßenfahrzeugen
von Matthieu BARREAU und Laurent BOUTIN



Siehe auch: http://inter.action.free.fr et http://www.hkw-aero.fr/ von Michel Kieffer.

Diese 2-Strukturen befinden sich in Straßburg und ich habe sie seit all den Jahren nicht mehr getroffen
Es ist höchste Zeit, diese Lücke zu schließen ...

Ein schöner Rückblick auf das, was in der Vergangenheit getan wurde, aber schade, dass er nicht bei etwas Einfachem geblieben ist. Ich hätte ohne Hybridisierung weder Benzin noch Elektro und auch ohne Klimaanlage bevorzugt. Mit einem einzigen und einfach zu reparierenden 300cm3-Motor wäre das auf der Grundlage des brillanten Mattis sinnvoller gewesen.

Same ...

Aber wer ist "er" in deinem Satz?
"Die" Autohersteller?

Ja, ich habe das Dokument schnell gelesen und dachte, das Projekt daihatsu sei das Projekt derjenigen, die das Dokument geschrieben haben. Ja, ein moderner Matt ist der Fuß.

Interaktion (http://inter.action.free.fr/) war ein paar Jahre in Bereitschaft (glaube ich), aber sie sind wieder im Einsatz: