New 4 Taktmotor (in englischer Sprache)

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Remundo
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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Remundo » 20/07/18, 13:49

Spaß, aber unausgewogen, sollten Sie versuchen, die Trägheitskräfte mit anderen Kolben in anderen Bewegungen zu kompensieren.
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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 21/07/18, 19:17

Remundo schrieb:Spaß, aber unausgewogen, sollten Sie versuchen, die Trägheitskräfte mit anderen Kolben in anderen Bewegungen zu kompensieren.

wahrscheinlich wie hier ... : Cheesy:

Nur ein Teil des Mehrzylinder-H-Motors ist in meiner Animation zu sehen. Wie Sie die Geschichte sehen können, kann es 24 Zylinder sein .. die Reihenfolge der Zündung kann in Wikipedia gesehen werden .. Wenn wir richtig denken, die Zoll des Hauptzylindersystems von Felix Roller, darf keine Schraube haben Verdrehen ..: Welle:



https://en.wikipedia.org/wiki/H_engine



Formal 1 auch:

https://en.wikipedia...h_Racing_Motors

https://rafaelschelb.../11/23/60s-h16/



https://en.wikipedia...Lycoming_H-2470

https://en.wikipedia.../Fairey_Monarch

https://en.wikipedia...Whitney_XH-3130

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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 21/07/18, 19:22

Greg Loock, auf 20 Jul 2018 - 09: 49, sagte:

Wo findet die Gleitbewegung statt? Der oszillierende Arm bewegt sich während der Bewegung der Kolben.



Diese braunen Elemente können aus Teflon mit Bronze oder Graphit hergestellt werden und haben eine relativ große Oberflächenkooperation, so dass die Drücke nicht zu groß sind.

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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 22/07/18, 03:57

Nur ein Teil des Mehrzylinder-H-Motors ist in meiner Animation zu sehen. Wie Sie die Geschichte sehen können, kann es 24 Zylinder sein .. die Reihenfolge der Zündung kann in Wikipedia gesehen werden .. Wenn wir richtig denken, die Zoll des Hauptzylindersystems von Felix Roller, darf keine Schraube haben Verdrehen ..: Welle:



https://en.wikipedia.org/wiki/H_engine



Formal 1 auch:

https://en.wikipedia.org/wiki/British_Racing_Motors

https://rafaelschelb.wordpress.com/2011/11/23/60s-h16/



https://en.wikipedia.org/wiki/Lycoming_H-2470

https://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Monarch

https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_XH-3130

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https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Eagle_(1944)

https://en.wikipedia.org/wiki/Napier_Sabre
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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 23/07/18, 19:18

Nun, ich würde es nicht besser beschreiben ... : Lol:









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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 29/08/18, 02:49

Ja, das "Monitor" Memorial Museum befindet sich in New York. Ich schreibe, dass eine von John Ericsson erfundene und gebaute Dampf-Feuerlöschpumpe London gerettet hat, bevor sie ...
So trug der Erfinder John Ericson zur guten Geschichte Englands bei.
Und mein Motor Feliks-Commer ist ein bisschen wie der einer handbetriebenen Feuerlöschpumpe ...

http://greenpointmonitormuseum.org/trav ... index2.htm

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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 12/09/18, 01:21

Wir sind zurück in der Zeit, für das erste Projekt ...

Hier mit einem skizzierten Diagramm in Zylindern. der Standardstandard, normiert durch das Timing.
Sie können einen großen Unterschied in Volumen und Asymmetrie sehen.
Wenn man gut durchgeführte gasdynamische Phänomene hinzufügt, kann das Volumen eines Zylinders sogar 700 ccm wirklich angesaugter Luft sein, mit einem Grundkolben von 300 ccm.
Nun, es ist nicht wenig überraschend, diese 200 HD bei 5000 rpm mit 1 Liter Basiskapazität zu erhalten.

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Aber ich weiß nicht für dich ... Ich kann nicht auf dich warten ... Ich kann es wissen ...

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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 21/12/19, 14:51

Hier ist das thermodynamische Problem .. Wir haben in einer Box, in einem Vakuum ist eine Reihe von Wärmekraftmaschinen mit Generatoren ... Wird diese Gruppe effizienter sein, als es normalerweise ohne eine Box installiert würde?
Es geht darum, wie Gesetze der Thermodynamik am Äquator und wie am Pol funktionieren.
Unterschiedliche Temperaturen
am Äquator 40 Grad Celsius und am Pol - 40 Grad Celsius sind auch für die Effizienz und das Layout des Motors wichtig ...?
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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 21/12/19, 14:52

Leider ist der Carnot-Motor nur ein Fragment der uns umgebenden Realität in Bezug auf Wärmekraftmaschinen. Die meisten versuchen jedoch, ihn als allgemein geltendes Gesetz zu erklären. In der Zwischenzeit können Sie beispielsweise zu Hause ein einfaches Experiment mit einem "kalten Motor" durchführen. Gießen Sie einfach kaltes Wasser in die Spüle und stellen Sie eine verschraubte Plastikflasche hinein. Wir werden sehen, wie es seine Form aufgrund der Abkühlung der Luft im Inneren durch kaltes Wasser ändert. Aufgrund der veränderten Erscheinung sehen wir, dass auch der Motor nach diesem Prinzip möglich wäre. In der Physik ist alles relativ. Beim Lernen über Wärme werden jedoch viele wichtige physikalische Größen wie Verdunstung, Gefrieren und vor allem die Zeit weggelassen. Und Theoretiker kommen zu dem Schluss, dass die Entropie stetig zunimmt, aber was ist mit dem wissenschaftlichen Ansatz, der nicht zu sehr in Einklang gebracht werden kann, denn was wird passieren, wenn diese Entropie jemals ausgehen wird? ;)
Ich stelle hier die wohl größte Wärmekraftmaschine vor, die ein Mensch bauen kann (sie ist für das Guinness-Buch der Rekorde geeignet;)) Und theoretisch spielt der Druck darin keine Rolle, weil der Ballon von unten offen ist .. die Die Luft erwärmt sich und der Ballon kann sich sogar auf 5000 Metern erheben (der Rekord liegt bei 20,000 Metern). Der erste Ballon entleert sich aus warmer Luft und füllt den zweiten, der dank der Rollschnur an der Leine Elektrizität im Generator erzeugt. Dann wiederholt sich der Zyklus, von dem, was wir oben an warmer und unten an warmer Luft abgeben, füllen wir sie ... Das alte gute Prinzip und der Druck spielen keine Rolle. Es ist nur eine Kuriosität, dass nicht alles, was mit Hitze zu tun hat, ein Carnot ist Motor ..
Ein Heißluftballon ist übrigens die bisher langlebigste Maschine in der Luft - der Rekord liegt bei über 10 Tagen ...
Dies zeigt sich daran, dass es möglicherweise andere Wärmekraftmaschinen mit einem höheren Wirkungsgrad als derzeit bekannt gibt. Es gibt bereits einen Beitrag zu neuem Denken ...

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Re: Neue 4-Schlagmaschine




von Erfinder » 21/12/19, 14:53

Hier können Sie also in Zeitlupe sehen, wie das Ventil in einem Viertakt-Verbrennungsmotor funktioniert. Sie können die "Präzision" dieses Mechanismus perfekt sehen. Es ist am besten, ihn auf dem maximalen Bildschirm zu sehen. Sie können sehen Wie das Ventil ist, wenn es nicht gedrückt wird (und dann gibt es einen Arbeitshub mit hohem Druck), werden wir einfach durch die Wirkung von Federvibrationen erschüttert, die von der Ventilfläche und der Trägheit abprallen. Am Boden dieses Ventils befindet sich ein "Pilz" "was den Weg zum Zylinder verschließt. Aber da der Ventilschaft so tanzt, macht der Pilz auch solche Bewegungen. A Da er diese Bewegungen ausführt, schließt er den Zylinder wirklich nicht fest, selbst wenn er" theoretisch "geschlossen ist , trotz der Tatsache, dass es einem Hubdruck von bis zu 100 Atmosphären ausgesetzt ist. Und wir können uns vorstellen, wie viel von diesem Druck aus dem Zylinder entweicht, aufgrund dieser "vermeintlichen" kleinen, aber sehr verderblichen Zylinderdichtheit, der Bewegungen dieses Pilzes. Denn bei einem Druck von 100 Atmosphären können wir uns das sogar vorstellen Ein kleiner Spalt kann jedoch sogar auf 30 Atmosphären abfallen. Dieser Mechanismus ist wirtschaftlich und wird in praktisch allen Verbrennungsmotoren hergestellt. Und die Selbstzufriedenheit, dass das Ventil dicht ist, weil es es auf den Sitz drückt, hoher Druck hinein Der Zylinder ist nur das "Wunschdenken" der Konstrukteure eines solchen Systems. weil Sie sehen können, dass dies nicht stimmt, weil das Ventil schwankt und von der Buchse abprallt, genau dann, wenn es geschlossen werden sollte ... Dieser Film hat mir geholfen zu verstehen, warum mein Motor ohne diese Ventile einen so hohen Wirkungsgrad und eine so hohe Leistung hat, weil wie Wenn ich im Zylinder diese 100 Atmosphären empfange, werde ich nie die ganze Zeit meine Dichtheit verlieren und das "Ventil" schließen, vielleicht wie 2 Atmosphären. Nun, aber die Menge an Energie, die verbraucht werden muss, wird dreimal so hoch sein wie bei einem herkömmlichen Motor ... weil 3 Atmosphären ... und so weiter bei jedem Zylinder ... zusätzlich zu 98% mehr Hubraum und doppelt so hohen erreichbaren maximalen Umdrehungen erhält er auch eine unglaubliche Leistung, die zehnmal höher ist als die des ursprünglichen Werksmotors ... die Last . Nun, um das alles herauszufinden, musste ich [für 40 Jahre harte Arbeit einen Prototyp dieses Motors machen und sagen, dass es so ist, obwohl es mir zunächst überhaupt nicht so vorkam, dass so viel möglich ist .. Aber es ist theoretisch danke, um ein Kleinkind (Fiat 3) mit der gleichen Leistung wie das Original zu fahren, benötigen Sie einen Motor, der diese ... 126-mal kleiner sein wird. Aber all dies kann nicht einfach bestimmt werden Sieh dir die Animationen meines Motors an und kritisiere mich. Du musst deine privaten Millionen Dollar ausgeben, um herauszufinden, dass dies der Fall ist. Und dieser Film zeigt auch, dass es mit allen Mängeln des aktuellen Ventilsystems möglich ist. .
Sogar ein Anzeigedrucktest auf einem Oszilloskop zeigt uns, dass der Druck abfällt, zeigt uns aber nicht, WO er entweicht ... : Lol:




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