Kupfer erwärmt sich schneller und ist unempfindlich gegen Korrosion (falls wir an Wassergasen interessiert sind). Edelstahl dito aber heizt weniger schnell
Wollen Sie ein Kupferrohr in das Auspuffrohr stecken? Welcher Durchmesser? Wie wird es an die Verbindungsstelle mit dem Stahl des Auspuffrohrs geschweißt? (Ich bin kein Schweißer
Kupfer für einen Dieselmotor, der aber nicht für einen Benzinmotor passt .. es ist nicht lebensalt ..
Es ist ein Kupferrohr, das den Auspuff in meinen Kesseln auf dem Chevrolet antreibt. Die Zeitdauer beträgt weniger als ein Jahr. Das Kupfer wird vollständig gequetscht und durch Verdichten fertig.
Obwohl Laurent zustimmt, dass sich das Vorheizrohr auf der Außenseite befinden muss, ist es schwierig, sich mit dem Vorheizrohr in Verbindung zu setzen, um die Wärme abzuleiten (es muss geschweißt und isolierter sein, während es sich im Inneren nicht befindet) Abgesehen von der Einschränkung, dass dies zum Auspuff führt, sind wir nicht daran interessiert, zum Auspuffkanal zurückzukehren, da es eine bestimmte Aufgabe ist, gute Materialien bereitzustellen.
In Kupfer in einen Auspuff einbauen und sicherstellen, dass Wasser tropft oder aufgehängt ist, kein Problem. Wenn Sie jedoch trocken arbeiten, ist es bei einem Benzinmotor zu heiß. Trotzdem bevorzuge ich Edelstahl Hitze ..
Zum Schweißen von Kupfer mit Stahl oder Edelstahl ist Messing oder mechanische Verbindung mit Flanschhals erforderlich. aber schweißen ist vorzuziehen ..
Zum Sprühen entweder eine Einspritzung wie Pitmix oder ein kleiner Vergaser, der wie ich in ein Edelstahlrohr in den Auspuff spuckt. Wie Michel GV. Oder in das beheizte Rohr tropfen.
André