Tipps: Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs

Tipps, Ratschläge und Tipps, um Ihren Verbrauch, Verfahren oder Erfindungen wie unkonventionelle Motoren zu senken: der Stirlingmotor, zum Beispiel. Patente Verbesserung der Verbrennung: Wassereinspritzung Plasmabehandlung, Ionisierung des Brennstoffs oder Oxidationsmittel.
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Holzhacker
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von Holzhacker » 08/03/09, 19:30

davcom schrieb:+ 1 mit Capt_Maloche außer Freilauf. Wenn sich der 307 HDi nicht vom DCI unterscheidet, verbraucht der Rollfreilauf mehr als das Rollen beim Bremsen des Motors HDi 70-Motorbremse Ich erreiche 0,01L / 100Kms im Conso Instantannée ... Und während ich die gleiche Geschwindigkeit beibehalte, gehe ich in den Freilauf. Als ich das Experiment durchführte, erzählte mir die Sofortkonsole bei 90KM / Hr von 1L / 100KMs Ausrollen ...
Es ist ein klassischer Fehler, den "Freilauf" auf einen ziemlich steilen Abstieg zu beschränken.
In der Tat haben alle neueren Motoren (Common-Rail-Einspritzung) eine Einspritzunterbrechung bei der Verzögerung. Wenn also die Steigung ausreicht, um die Geschwindigkeit zu halten, verbraucht der Freilauf mehr (zwischen 1.2 l und 0.5 l entsprechend der Geschwindigkeit).
Was Maloche erwähnt, ist Vorfreude vor dem Anhalten (was auch bergab vor dem Angriff auf einen Lift oder an einem schwachen Hang erfolgen kann). Wenn Sie auf der Motorbremse bleiben, verlieren Sie an Schwung und müssen Gas geben. Wenn Sie im Leerlauf fahren, setzen Sie Ihren Schwung fort und verbrauchen gerade genug, um den Leerlauf aufrechtzuerhalten.
Beim modernen Diesel ist es ziemlich subtil, man muss sein Auto wirklich kennen, um zu wissen, wo und wann man die Küste entlang fährt.
Bei älteren Autos keine Frage: Der Freilauf sorgt für echte Wirtschaftlichkeit!

davcom schrieb:Meiner Meinung nach ist die Einspritzung beim Abbremsen oder Abbremsen des Motors nach dem Herunterschalten minimal, da nicht viel Kraftstoff benötigt wird, um den Motor anzutreiben. Sie dreht sich dank der Trägheit des Fahrzeugs durch das Getriebe. Zum anderen muss es beim Freilauf um die Verbrennung gehen ... Von wo verbraucht die Bemerkung früher als ein Fahrzeug an der Haltestelle 3mins so viel wie ein Fahrzeug an 1KM bis 50KM / Std.;)
Die Einspritzung wird sogar beim Bremsen des Motors vollständig gestoppt: Es sind die Räder, die den Motor drehen und nicht umgekehrt.
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von j-mimi » 29/04/10, 11:03

Ich persönlich verwende seit 1 ein Öko-Additiv für Motoröl und ein Öko-Kraftstoff-Additiv für meinen Audi A6. Mir wurde 10% Kraftstoffersparnis versprochen, mein Konso ging von 9L auf 8L über (dh 11%).

Jemand anderes, um diese Produkte auszuprobieren?
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Re: Tipps: Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs




von abaachouane » 17/01/12, 13:43

Christophe schrieb:Einige Tipps, um Ihren Kraftstoffverbrauch zu senken.


Sehr guter Rat, ich lade alle Autofahrer ein, sie zu respektieren.
Es gibt auch ein sehr wichtiges Verfahren zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.

So lesen Sie diesen Artikel:
http://eco-ecolo.com/environnement/econ ... partie-15/
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Ökologie und menschliche Interaktion mit seiner Umwelt.
www.eco-ecolo.com
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von Christophe » 17/01/12, 14:51

Er ist lustig, das neue Kind :) er präsentiert uns mit Wasserdoping : Cheesy:

Schau mal hier: https://www.econologie.com/forums/experiment ... -vf42.html
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von dedeleco » 17/01/12, 20:17

Komisch, er geht zu 75% water !!!!!!!
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Re: Tipps: Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs




von Obamot » 17/01/12, 20:27

abaachouane, hat er geschrieben:- Ich denke, es ist ratsam, nicht alleine in seiner Ecke zu arbeiten, wir haben nichts zu verbergen oder uns anzueignen, die Arbeit mit mehreren erlaubt es, schneller voranzukommen (sich zu entwickeln). Wir müssen die Informationen ungern übermitteln, wir sitzen alle auf einem Boot


: Lol:
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Re: Tipps: Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs




von Christophe » 22/01/20, 13:00

Ich habe gerade diesen alten Artikel aktualisiert: https://www.econologie.com/polluer-cons ... ins-route/
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