Mischen Sie Diesel + Benzin oder E85-Ethanol: verbrauchen Sie weniger und reinigen Sie Ihren Dieselmotor

Tipps, Ratschläge und Tipps, um Ihren Verbrauch, Verfahren oder Erfindungen wie unkonventionelle Motoren zu senken: der Stirlingmotor, zum Beispiel. Patente Verbesserung der Verbrennung: Wassereinspritzung Plasmabehandlung, Ionisierung des Brennstoffs oder Oxidationsmittel.
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Makro
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von Makro » 19/07/10, 13:55

oiseautempete schrieb:
coucou789456 schrieb:Hallo

Wäre man berechtigt, bei einem halben 38-Tonne die gleiche Wirtschaftlichkeit zu erwarten, wenn die Mischung praktiziert würde?

jeff

der 40 ist schon lange gesät ... und wir untersuchen die Möglichkeit von 60-Tonnen (in einigen europäischen Ländern bereits zugelassen)
Angesichts der enormen Kosten der verwendeten Maschinen und ihrer hohen Laufleistung denke ich, dass kein Transporter (außer auf einem LKW am Ende der Rolle) Spaß daran haben würde, Experimente durchzuführen, bei denen die Gefahr besteht, dass der Motor beschädigt wird Panzer eines PL sind "etwas" größer als die eines Autos ...


Die 2-Achs-Sattelanhänger auf einem 38-Achs-Traktor sind nach wie vor relevant (insbesondere bei TP-Kippanhängern für weniger Schaltvorgänge) und das Gesamtgewicht beträgt XNUMX Tonnen ...

Französische Fluggesellschaften kämpfen seit langem darum, auf 44 Tonnen zu kommen und kommen nicht an ... 60 Tonnen ... Zum Glück ist es noch nicht so weit ...

Ein Spediteur hätte eine solche Erfahrung nicht aus dem einfachen Grund, dass er keine Steuerrückerstattung für die SP95 erhalten würde ...
Alles ist gut für sie, um weniger zu verbrauchen ... Sie können mir glauben ... Da die meisten Traktoren geleast sind, kann ich auch garantieren, dass sie nicht viel mit einem Motorschaden zu tun haben. ..Die Wartung, die an dieser Art von Maschine durchgeführt wird, ist sehr oft zusammengefasst oder ausverkauft ... Ich sehe es zwischen 120 und 200 pro Tag unter meinem Fenster ... Auf dem Hof ​​meiner Arbeit finden wir Fersenpolster Die Bremsen werden regelmäßig gebremst ... eine gute Mehrheit der Fahrer sind Trottel, die nichts mit den ihnen anvertrauten Dingen zu tun haben ... Das einzige, was für sie wichtig ist, ist, so schnell wie möglich nach Hause zu kommen möglich ...
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von coucou789456 » 19/07/10, 15:35

re

Ich bin mir eigentlich bewusst, dass bei diesem Fahrzeugtyp der Tank 1000 l oder sogar das Doppelte erreichen kann. Außerdem erhalten sie (Spediteure und im Allgemeinen Transportfachleute) eine erhebliche Erstattung des TIPP für Kraftstoff. Ich denke nicht, dass sogar eine Ersparnis von 10% ansteht, es sei denn, sie können auf andere Art und Weise gewinnen, wie zum Beispiel durch Übermacht. (zusätzlich zur Mehrwertsteuererstattung)

Meine Frage ging nicht auf diese Besonderheit ein, sondern auf die Möglichkeit, Kraftstoff zu sparen, sonst nichts.

jeff
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von carburologue » 07/08/10, 21:55

44 Tonnen pro Semi und wir zählen zehn Tonnen pro Achse ... wenn das helfen kann : Cheesy:
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nähern sich dem Ende, werden wir alle verbringen ... kein Scherz ... ein wenig Humor ist gut für die Moral ...

futuristischen Spruch
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von carburologue » 07/08/10, 21:57

coucou789456 schrieb:re

Ich bin mir eigentlich bewusst, dass bei diesem Fahrzeugtyp der Tank 1000 l oder sogar das Doppelte erreichen kann. Außerdem erhalten sie (Spediteure und im Allgemeinen Transportfachleute) eine erhebliche Erstattung des TIPP für Kraftstoff. Ich denke nicht, dass sogar eine Ersparnis von 10% ansteht, es sei denn, sie können auf andere Art und Weise gewinnen, wie zum Beispiel durch Übermacht. (zusätzlich zur Mehrwertsteuererstattung)

Meine Frage ging nicht auf diese Besonderheit ein, sondern auf die Möglichkeit, Kraftstoff zu sparen, sonst nichts.

jeff


tausend Liter, nein, es ist zu viel ... im Allgemeinen um die fünfhundert Liter ...
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nähern sich dem Ende, werden wir alle verbringen ... kein Scherz ... ein wenig Humor ist gut für die Moral ...



futuristischen Spruch
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von Makro » 01/10/10, 08:50

900 Liter, höchstens jedoch 1000 Liter, unterliegen den Transportvorschriften für gefährliche Stoffe.
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von Elefant » 01/10/10, 12:59

Makro sagte:

eine gute Mehrheit der Fahrer sind Gougeats, die nichts mit den ihnen anvertrauten Dingen zu tun haben ... Das einzige, was für sie wichtig ist, ist, so schnell wie möglich nach Hause zurückzukehren ...


Goujat !, Makro! Und wieder wiegst du deine Worte : Mrgreen: :böse:

Was mich am meisten ärgert, ist, dass sie die Cruisecontrol aufsetzen und es vorziehen, Ihr Horn wie Ochsen zu hupen, anstatt langsamer zu werden!
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von lelyon » 01/10/10, 15:25

[HS on]
Wenn sie nur den Tempomat auf 50 stellen könnten, anstatt schneller zu fahren! :böse:
[HS aus]

Ansonsten streuen wir etwas vom Thema ab, können wir über SP95 im Diesel sprechen : Cheesy:
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von lelyon » 22/10/10, 08:48

Hallo, hier sind einige Informationen zu meiner Botschaft vom Juni über das Anbringen von Magneten und die Verwendung des SP95:
https://www.econologie.com/forums/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849-790.html


Ich habe versucht, meine Erfahrungen und Entdeckungen an einem anderen zusammenzufassen und zu erklären forum zu denen ich gehöre:
http://www.civicyume.com/forum/viewsujet.php?f=11&t=5933&p=231280#p231280

550 km reisten mit der Hälfte der vollen, d. H. 25 Liter:
Bild

Ich erwähnte natürlich meine CAD - Quellen, die forum econology. : Cheesy:
Viel Spaß beim Lesen
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von Juju26 » 03/01/11, 18:56

Hallo

Ich gebe Ihnen den Rest meiner Tests mit einem kleinen SP95 in Diesel.
Mein Fahrzeug ist ein 106 1.5d von 95.

Ich erinnere Sie daran, dass ich im letzten Winter bereits 3 Nachfüllungen mit SP hatte:
-4.4% = 4.3l / 100
-7.2% = 4.9L
-6.8% = 4.2L

Ich habe dann 3 Volldiesel gemacht:
-3.9l / 100
-3.9 l
3.7l

Dann habe ich nochmal mit SP angefangen:
-6.7% = 3.7l / 100
-10.4% = 4L
-5.1% = 3.9L

Und zum Schluss mit Diesel:
-4.1l / 100

Für mich ist das Ergebnis ganz klar, dass es mit dem Zusatz von SP95 keinen merklichen Unterschied beim Verbrauch meines Autos gibt. Bei einer Dosis von 10% konnte ich ein stärkeres Klicken des Motors und ein akuteres Geräusch feststellen. Es gab auch Vibrationen im Motorraum, die noch nie zuvor gehört wurden. Mein Ölverbrauch hat sich seit der Verwendung von SP ebenfalls erhöht, ist aber nicht unbedingt damit verbunden.

Ich stelle dir die Grafik meines Verbrauchs vor. Die Verwendung von SP wird durch rote Punkte angezeigt und es ist klar, dass es keine Auswirkungen gibt. Der Verbrauch wird durch durchschnittlich 3 aufeinanderfolgende Nachfüllungen geglättet.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 8graph.png

Um Kraftstoff zu sparen, empfehle ich, sparsam zu fahren und die Reifen zu überpumpen.

PS: Ich habe TCB durchgeführt, aber sie sind weniger schlüssig als bei meinen ersten Tests. Wenn du willst, sag es mir.
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Julien
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von gildas » 24/03/11, 18:54

Guten Tag,

Heute habe ich einen Stofftest (Dimension 50par50) durchgeführt 21 KM mit meinem diesel clio mit einer mischung Versuchs- von: ~ 15% Rapsöl + 7% SP 95 + 78% Diesel.
Bild
(Der Clio fuhr vor dem Test 500 km mit dieser Mischung)
ZusammenfassungÄhnlich wie bei den Tests von Capt_Maloche,
https://www.econologie.com/forums/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849.html
mein clio hat jedoch keinen katalysator (jahr95)
Bild


Außerdem riecht der Auspuff weniger und der Motor scheint an Leistung zu gewinnen.
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