fag69 schrieb:alaniesse schrieb:...
Das einfachste: 3-Kopf-Elektronebler mit Umkehrosmose in Plastikbox mit 3-Liter-Fassungsvermögen. (Platz im Motorraum finden)
12 mm Silikonschläuche, Kupfer u zu machen, gehalten von 2 Edelstahlmanschetten direkt hinter dem Kollektor, Edelstahl Venturi Rohr, um es nach dem Luftfilter zu setzen.
Plus 2 Edelstahlabstandshalter zur Sicherung der Lambdasonden.
Hallo Alaniesse,
Ich hatte jemanden (vielleicht Sie) in einem Beitrag gesehen, der über ein solches System sprach. Haben Sie ein Diagramm oder Fotos Ihres Systems?
Für die Lambdasonde gibt es keine auf Dieselmotoren, scheint mir richtig?
Diese Lösung scheint (wie Sie erklären) recht einfach durchzuführen. Können Sie mir mehr STP sagen?
AMHA Alaniesse macht Gillier Pantone oder abgeleitete Bearbeitung nur in seinen Träumen ...
Flytox, wenn ich Ihrer Argumentation zur Geschichte des Tiefpunkts folge. Ich habe jedes Interesse daran, den Reaktor viel niedriger als den Diffusor (am Auspuffrohr) zu platzieren, damit das Wasser nicht aufsteigen kann.
Genau, und wenn Sie die Wahl haben, den Reaktor eher vertikal oder mit einer guten Neigung als horizontal zu positionieren, ist der Betrieb stabiler / vorhersehbarer und steigt weniger Flotte an.