Energierückgewinnung im Auspuff

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Energierückgewinnung im Auspuff




von binbins4 » 30/09/05, 22:51

Immer gute Artikel über Nature Engine

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... ews_id=896
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Christophe
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von Christophe » 30/09/05, 23:04

Dies ähnelt dem Compound-Turbo... Es wird bereits serienmäßig bei bestimmten Industriemotoren eingesetzt...

Es ist schon komisch, dass es schon 100 Jahre her ist, seit diese Energie auf diese Weise hätte zurückgewonnen werden können ...
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Andre
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von Andre » 01/10/05, 01:19

Guten Tag,
Seit den Anfängen der Diesellokomotiven nutzte auch Herr Cody (so ein Name) die Abwärme des Motors und der Abgase, um Dampf zu erzeugen, den sie mit einer Dampfmaschine betrieb.
Ich kenne jemanden, der seinen Strom mit einem Dieselmotor erzeugt und das Wasser aus dem Motor und den wassergekühlten Auspuff zum Heizen seines Chalets nutzt. Er gewinnt das Maximum zurück.
André
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von binbins4 » 01/10/05, 07:22

Warum nicht einen zweiten Turbo stromabwärts hinzufügen? Es wäre notwendig, das Überdruckventil leicht zu öffnen, um die Drehzahl zu verringern. Wir könnten eine Lichtmaschine koppeln
und das würde vermeiden, den 1. Turbo einzuschränken
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Christophe
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von Christophe » 01/10/05, 10:15

Nun ja, offenbar bleibt nach einem gut konstruierten Turbo noch viel nutzbare mechanische Energie übrig ... Angesichts der Tatsache, dass 99 % aller neuen Dieselmotoren mit Turbos ausgestattet sind, ist das Projekt ein Kompromiss ...
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abyssin3
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von abyssin3 » 07/10/05, 15:18

Ganz zu schweigen von der Möglichkeit, die verlorene Energie in Form von Wärme zurückzugewinnen, und sei es nur über eine thermoelektrische Batterie ...
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Christophe
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von Christophe » 07/10/05, 19:25

Vergessen Sie die thermoelektrische Umwandlung an Bord ... die (aktuellen) Erträge sind viel zu niedrig, um etwas Interessantes zu erhalten ...
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von binbins4 » 07/10/05, 20:56

Da ich einen begrenzten 2. Turbo habe, bin ich davon überzeugt, dass immer noch nutzbare Energie vorhanden ist, denn während meiner Tests zur Wärmerückgewinnung durch Begrenzung des Abgases habe ich die Wärme meines Reaktors verdoppelt, ohne an Leistung zu verlieren.
(2000 tm 180/380 Grad)
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PITMIX
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von PITMIX » 07/10/05, 21:26

Ich finde diesen Prozess genial, es ist so einfach, 6 kW Energie zurückzugewinnen, das ist enorm und kostenlos, da vorher alles verloren ging. Ich habe lange auf ein System gewartet, das Energie zurückgewinnt, um den Motor selbst anzutreiben. Eine Art ewige Energiemaschine. Wir können immer träumen!!
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Andre
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von Andre » 07/10/05, 22:36

Hallo Antwort an binbins4

Das ist genau das, was ich getan habe, um die Wärme auf den Reaktor zu leiten, und das geht nicht, ohne die Abgase einzuschränken. Gestern Abend ist es hier wieder kühler. Ich habe den Tank gedrückt, es geht immer noch auf über 160 km/h, genau wie zuvor ohne Pantone und San Klemmung, das Einzige, wenn ich es längere Zeit im Teppich halte, steigt die Wassertemperatur des Motors nicht besorgniserregend an, aber ich habe vorher nicht überprüft, ob sie nicht auch ansteigt. .
Die Beheizung des Reaktors ist eine deutliche Verbesserung.
André
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