Christophe schrieb:Äh, sag mal, der Doping-H2 ist nicht öffentlich, da wir schon lange vor 2013 darüber gesprochen haben. 
Die
HHO-Kit wurden bereits in 2010 vermarktet, Erstellungsdatum dieses Themas ...
Der Teknew-Prozess (Name im Presseartikel zitiert) ist wahrscheinlich nicht nur H2, es gibt auch "weißen Rauch", wie in ihrem Video um 1'50 gesagt: (hier ist es ein Entkalkungsmittel Motor zu hho)
Dieser weiße Rauch oder vielmehr Aerosol * könnte der Schlüssel zum Erfolg von HHO-Generatoren sein, die auf den Rennbooten von Rouen montiert sind. Auch in diesem Jahr ca. 35% Kraftstoffverbrauch:
Wir gratulieren dem mit Team VSI-Boot Nummer 50 ausgerüsteten Bausatz HHO ECOLION zu seiner 5-Eme-Platzierung und insbesondere zu seinem sparsamen Verbrauch von 12l pro Stunde gegen 18L pro Stunde bei normaler Fahrt und nahezu ohne Umweltverschmutzung.
Es gibt noch einige Anpassungen, aber das Ziel ist erreicht! Zu folgen und trotzdem tapfer!
Team VSI Racing - Rouen 24h
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Seien wir realistisch, wenn Sie unter der Motorhaube den Generator HHO eines Bootes sehen, wird es mit Sicherheit mit einer Batterie 12v betrieben, die bestenfalls ein oder zwei Liter HHO pro Minute erzeugt. Eine homöopathische Dosis im Vergleich zu der Luft, die aus dem 70cv-Motor mit 6000 U / min entnommen wird!
Was andererseits sehr wahrscheinlich ist, ist die Ionisierung des Aerosols, das aus zerstäubtem Wasser und Elektrolyt besteht, was ebenfalls stark bei der Ionisierung helfen muss.
Bei 6000tr muss es eine sehr starke Depression wie bei einem Pantone geben ...
Dies ist eine Annahme, es gibt keine Energie in einem Luftvolumen, das aus 0,1% von H2 besteht ...
Was für Zitate
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