Der thermokinetische Kompressor von Joseph Haiun

Tipps, Ratschläge und Tipps, um Ihren Verbrauch, Verfahren oder Erfindungen wie unkonventionelle Motoren zu senken: der Stirlingmotor, zum Beispiel. Patente Verbesserung der Verbrennung: Wassereinspritzung Plasmabehandlung, Ionisierung des Brennstoffs oder Oxidationsmittel.
Andre
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von Andre » 05/10/06, 17:03

Hallo
Nun, Ihr Vergleich ist vernünftig (mehr als meine Erklärung) und gerade der Wirkungsgrad der Turbinen ist höher als der der Hubkolbenmotoren ... Daher ist der Wirkungsgrad bei „kontinuierlich“ besser
...

Vielleicht ist es auf dem Papier oder theoretisch wahr, es sei denn, der Reduzierer frisst die gesamte Ausgabe auf. (Es gibt einen großen Kühler zum Kühlen des Getriebeöls, das sagt alles)
Aber die praktischen Beispiele, die ich kenne, ein Typ nicht weit von hier hat eine PT6-Turbine in eine Cessna 180 eingebaut und der Kerosinverbrauch ist ziemlich großzügig, er hat mit den gleichen Benzintanks etwas Autonomie verloren.
In einem anderen Fall am Flughafen meiner Stadt wurde ein Mazdza-Wankelmotor in einen Zenith CH250 eingebaut. Der Verbrauch übersteigt den eines Lycomming 150 PS bei weitem und der Motor ist weniger leistungsstark.
Ich weiß, dass wir solche groben Vergleiche nicht anstellen können, es gibt viele andere Faktoren (die Turbine ist deutlich leistungsstärker als der verglichene Kolbenmotor und wir können sie nicht bei niedriger Drehzahl betreiben).
Der Mazda-Wagen hat andere Gründe, warum er so viel trinkt.
In der Luftfahrt ist der Verbrauch eine Sache, aber die Autonomie ist wichtiger.

André
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Christophe
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von Christophe » 05/10/06, 17:08

Ah, aber ich habe nicht über die Spielzeuge gesprochen, die in Cessnas eingebaut sind :D
Aber Industriegasturbinen...

Aber wie Sie sagen, diese Vergleiche haben wenig Aussagekraft!
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Bolzen
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von Bolzen » 08/10/06, 16:32

Crispus schrieb:Nun, das ist merkwürdig: Warum gibt es bei turbulenten Strömungen keine Grenzschicht? Bedeutet das also, dass die Flüssigkeit, die mit dem Rohr in Kontakt kommt, nicht mehr langsamer wird, wenn es sich dreht? Denken Sie selbst nach, bevor Sie Michel Chevalet beim Wort nehmen ...

Das liegt daran, dass er vergessen hat anzugeben, dass durch die Tatsache, dass es wirbelt, ein MHD entsteht, das jegliche Reibung an der Wand aufhebt, daher Geschwindigkeit an der Wand = durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit : Mrgreen: , aber in diesem Fall würde Wärme nur durch Strahlung übertragen (keine Reibung = keine Leitung)
Wäre es möglich, dass der MHD alles macht? "scheinen" die Hitze im Wasser des Heizkörpers so stark, dass der Auspuff kälter austreten kann als der Wasserkreislauf: schwer vorstellbar, oder? :?:
Da die Geschwindigkeit der Gase in diesen spiralförmigen Rohren hoch ist und die kinetische Energie + latente Wärme konstant sind, sind diese Gase daher weniger heiß als bei reduzierter Geschwindigkeit

Wie können sie in diesem Austauscher ihre „weniger Wärme“ abgeben, und sobald sie diesen Austauscher verlassen und die Geschwindigkeit abnimmt, wird die kinetische Energie wieder teils Wärme (und teils Druck) und tritt erst bei 25 °C aus

Ist es möglich, dass etwas anderes ausgetauscht wird, was das bedeutet? :?:

Mir gefällt, was du zum Beispiel sagst:
Crispus schrieb:Andererseits kann ich das sagen

Dieser Wärmetauscher funktioniert wie der Kehrwert eines Pantone-Reaktors :

Wärme verleiht allen Molekülen kinetische Energie, und wenn der Wirbel ausreichend ionisiert ist (Wärme ist eine gute Möglichkeit, dies zu erreichen),

Der größte Teil dieser kinetischen Energie wird außerhalb des Wirbels übertragen, weil die Winkelgeschwindigkeit ist dort konstant und daher ist die Tangentialgeschwindigkeit größer als die Peripherie:

Vmaximum => [mV²/2] Maximum

Diese Energie wird durch die Reibung der Ionen an den Rohrwänden in Wärme umgewandelt. Zur Erhöhung der Reibungsqualität wird zur Zentrifugalkraft die Lorentzkraft addiert. Dann gibt das Metall des Rohrs wiederum die Wärme an die Heizflüssigkeit weiter.


Würden die Gase im Austauscher, die durch das ionisierte und wirbelnde MHD geschützt sind, ihre Wärme nicht auch übertragen, indem sie starke Strömungen in den Wänden der Austauscherrohre induzieren? :?:

Was halten Sie von dieser Änderung? :?: :

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von binbins4 » 09/10/06, 22:28

Christophe hat ein Thema zum Impulskessel eröffnet!
Dieses System wurde in den 80er Jahren entwickelt. Ich habe es mit eigenen Augen gesehen
4 Jahre Arbeit, 4 Monate, Unternehmen aus der ganzen Welt kamen, um es zu sehen, nur um in den Schubladen von ELF zu landen[/quote]
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Christophe
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von Christophe » 09/10/06, 22:37

binbins4 schrieb:Christophe hat ein Thema zum Impulskessel eröffnet!
Dieses System wurde in den 80er Jahren entwickelt. Ich habe es mit eigenen Augen gesehen
4 Jahre Arbeit, 4 Monate lang kamen Unternehmen aus der ganzen Welt vorbei, um dann in den Schubladen von ELF zu landen


Nein, ich habe nicht genügend Informationen außer der Website unten :(

In den ELF-Schubladen, na ja? Toll...
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von binbins4 » 09/10/06, 22:47

Ich werde versuchen, Beweise zu finden!
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von citro » 10/10/06, 09:13

binbins4 schrieb:Christophe hat ein Thema zum Impulskessel eröffnet!
Dieses System wurde in den 80er Jahren entwickelt. Ich habe es mit eigenen Augen gesehen
4 Jahre Arbeit, 4 Monate lang kamen Unternehmen aus der ganzen Welt vorbei, um dann in den Schubladen von ELF zu landen


Und ist das in einer Schublade? : Der Pulsator Es sei denn, Sie meinen etwas anderes? :?:
es ist in der Tat ein ausgezeichnetes Konzept;
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich der Brenner/Wärmetauscher in der Mitte eines Wassertanks befindet und durch Kondensation arbeitet. Die Verbrennungsgase geben ihre Kalorien ab und gelangen in den Kessel. Die Verbrennung wird im oberen Teil des Pulsators ausgelöst und die Evakuierung erfolgt von unten. es gibt keinen Ventilator. 8)

Dennoch würde es mich nicht überraschen, dass Elf eine solche Erfindung begraben wollte ... :Stirnrunzeln:
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von binbins4 » 11/10/06, 21:58

Turbopuls

Ich habe die Broschüre gefunden, die in den 80er Jahren von ELF veröffentlicht wurde
ein Volumen 1/2m3 für 23 kW 60 kg
Renditen nahe 98 % im Vergleich zu damals 70 %
Meiner Meinung nach hätte es nicht genug konsumieren dürfen, zu revolutionär für die damalige Zeit. Ich habe sie gescannt, konnte sie Ihnen aber nicht senden
kannst du mir helfen?
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von Christophe » 11/10/06, 22:02

binbins4 schrieb:Ich habe sie gescannt, konnte sie Ihnen aber nicht senden
kannst du mir helfen?


Ähm, haben Sie den Link ausprobiert: „Fügen Sie ein Bild oder eine Datei hinzu forum." ?
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von Elefant » 11/10/06, 22:28

binbins4 sagte:

Renditen nahe 98 % im Vergleich zu damals 70 %
Meiner Meinung nach hätte es nicht genug verbrauchen dürfen, zu revolutionär für die damalige Zeit. Ich habe sie gescannt, konnte sie Ihnen aber nicht senden
kannst du mir helfen?


Um bei Bridge zu gewinnen, müssen Sie nicht alle Karten auf einmal niederschlagen, da Sie bei jedem Fold Geld verdienen. Wenn Sie zum Zeitpunkt der 70% -Rendite einen Boiler bei 75% haben, verkaufen Sie diesen, bis Ihr Konkurrent einen Boiler bei 78% verlässt. In diesem Moment gehen Sie aus Kessel auf 98%, aber derjenige auf 82% usw.

Kurz gesagt, in den 50-Jahren haben Sie 3-Kessel und mehr Heizöl verkauft, anstatt nur eines und weniger Heizöl
Das nennen wir gutes Management im Vokabular von "Management"! : Mrgreen:

Jetzt schütten wir das Baby nicht mit dem Bade aus: Haben Sie schon gesehen, wie viele Mitarbeiter dafür arbeiten? schmutzige bürgerliche Kapitalisten, Ausbeuter der armen Leute ?
Und vergessen wir nicht, dass es in diesen großen Unternehmen Ingenieure und mittlere Manager (also eigentlich Proletarier) sind, die die Ideen vorantreiben und hoffen, auf diese Weise ihre „Karriere“ voranzutreiben.
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Elefant Supreme Ehren éconologue PCQ ..... Ich bin zu vorsichtig, nicht reich genug und zu faul, um wirklich die CO2 retten! http://www.caroloo.be

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