Fertigen Sie ein 205 Peugeot Hybrid (Benzin / Elektro)

Alain G, ich stimme Ihnen für ein intelligentes Ladesystem zu, und es ist wahr, dass Kraftwerke manchmal im "Vakuum" produzieren.
Aber ich lebe in Maas und bin kein Freund der Atomkraft (BURE ...).

Außerdem verstehe ich die Leute, die vor dem Elektro weben, wenn wir den Kaufpreis von Autos sehen ...

Dann sollte nicht gesagt werden, dass der Mangel an Elektrizität in Frankreich (wenn es wahr ist, weil EDF meines Wissens eine Hochspannungsleitung zwischen Frankreich und Marokko bauen musste ...) ein Grund dafür ist Nehmen Sie die elektrische, weil es im Moment die einzige praktikable Lösung ist, um Öl zu ersetzen ...

Makro

Solange Sie einbauen, würden Ölkraftwerke für Spitzenzeiten den Transport zu Tankstellen reduzieren und zusätzlich weniger Umweltverschmutzung verursachen, da eine bessere Kontrolle der Verschmutzung und Ablehnung leicht vorstellbar ist!

Auf jeden Fall finden Sie immer Gegenargumente zu Ihren Gunsten, um mit Ihrem Öl zu verschmutzen!

PS: Ihr Versorgungsproblem ist sicherlich nicht in ganz Frankreich verallgemeinert, und der Absturz war auf ein in Europa nicht sehr verbreitetes Klima zurückzuführen, das meines Wissens nicht allzu regelmäßig ist!

moimart1 schrieb:Alain G, ich stimme Ihnen für ein intelligentes Ladesystem zu, und es ist wahr, dass Kraftwerke manchmal im "Vakuum" produzieren.
Aber ich lebe in Maas und bin kein Freund der Atomkraft (BURE ...).

Außerdem verstehe ich die Leute, die vor dem Elektro weben, wenn wir den Kaufpreis von Autos sehen ...

Dann sollte nicht gesagt werden, dass der Mangel an Elektrizität in Frankreich (wenn es wahr ist, weil EDF meines Wissens eine Hochspannungsleitung zwischen Frankreich und Marokko bauen musste ...) ein Grund dafür ist Nehmen Sie die elektrische, weil es im Moment die einzige praktikable Lösung ist, um Öl zu ersetzen ...

Wir in Quebec haben viel Wasserkraft und nur ein Kernkraftwerk, das gebaut wurde, um nicht zu weit hinter dieser Technologie zurückzubleiben, aber wir investieren trotzdem stark in Windkraft, ein Mangel an Sicht der Behörden Französisch wäre nicht der wahre Grund für Ihre Probleme bei der Stromversorgung!

Für den Preis des Elektroautos stimme ich Ihnen zu 100% zu. Ich finde es schwer zu verstehen, dass Bisouneux ein Erdölauto in ein Elektroauto mit integriertem Generator für Autonomie für nur 7000 Euro verwandelt und unsere verdammten Autohersteller mit allen Mitteln, die sie haben, schaffen es nicht zu einem vernünftigen Preis!


Das Problem liegt meiner Meinung nach darin, dass sie alles von A bis Z selbst erstellen wollen, während alle Komponenten auf dem Markt verfügbar und bereits sehr effizient sind!

Natürlich bleibt das Problem der Zuverlässigkeit von Elektroautos bestehen, das der thermischen weit überlegen ist, der Umsatz würde sinken und die Erneuerung würde sich über weitere Jahre erstrecken, was sie insbesondere nicht wollen, und darüber hinaus die Debatte über die Zuverlässigkeit Batterien sind nicht mehr relevant, weil wir jetzt wissen, wie man sie zuverlässig macht.

Der Beweis ist auf dem Prius zu sehen, der zu einem vernünftigen Preis rentabel ist!

Es fehlt einfach der Wille, loszulegen, zum Glück sind Giganten wie GM wieder an der Arbeit, was andere dazu bringt, sich zum Wohle aller zu übertreffen!

Makro schrieb:

Alain G hat geschrieben:
Auf jeden Fall finden Sie immer Gegenargumente zu Ihren Gunsten, um mit Ihrem Öl zu verschmutzen!

Ich bin offen für Elektrotechnik ... Andererseits bleibe ich jemand, der klar ist ... Diese Technologie wird für mich ziemlich restriktiv sein ... und wahrscheinlich sehr, sehr teuer ... Daher meine Fragen und meine Bedenken, bevor ich anfange ...

Noch besorgniserregender ... Je mehr wir versuchen, der elektrischen Traktion in Frankreich näher zu kommen, desto mehr stellen wir fest, dass wir mit Menschen mit sektiererischem Grenzverhalten in eine sehr geschlossene Umgebung eintreten ... Es kühlt die Clampin-Mittel ...

Verschmutzen Sie mit meinem Öl ... Sagen wir lieber, ich verschmutzen die Abwasserkanäle und die Gräben und schätze auf edle Weise einen Abfall, der sehr oft einfach in den Müll auf die Mülldeponie geworfen wurde ... von dort. Ich bin eher ein Depoleur Alain.

Alain ... Ihr zwei kleinen Hündinnen habt einen viel höheren COXNUMX-Fußabdruck als mein Auto in der Friteuse ... Schande über euch ...

Nun, hier gibt es viele Leute, die Sie als Sektierer bezeichnen, die viele Thermoautos in Elektroautos umwandeln und die trotz des viel kälteren Klimas als zu Hause sehr gut funktionieren!

Ich bin seit 1979 in der elektrischen Traktion auf dem Gebiet der elektrischen Handhabung und es gibt Monde, von denen wir wissen, wie man die Elektrik zu einem guten Preis herstellt. Das Problem kommt von den Herstellern, die versuchen, die Elektrizität über eine Zeit hinweg zu amortisieren zu kurz, es ist kein Bild drauf und man muss bösartig sein, um es nicht zu bemerken!

Zum Braten von Öl haben wir es hier schon lange recycelt und Ihre Argumente halten kein Wasser!

Meine Hündinnen, ich liebe sie und du nimmst das, was du im Internet liest, zu ernst. Ich schlage vor, du trittst sanft in die Pedale!

Du solltest besser so schnell wie möglich aufhören, Rindfleisch zu essen, weil du viel verschmutzen wirst!

Makro

Wir investieren immer noch massiv in Windenergie!

Es ist sicher, dass wir auf dem Wasserspiegel von Dämmen spielen können, um Reserven von Windkraftanlagen zu sammeln, aber genau die Ankunft von Elektroautos würde diese Überschüsse an Windkraftanlagen immer noch bewältigen, was für Sie zu einem Problem wird, indem Sie sie einspritzen in dieser Menge Reservebatterien!

Unterschiedliche Tarife je nach Netzwerklast würden den Netzausfall ausgleichen!

Im elektronischen Zeitalter ist alles möglich und es ist nicht sehr kompliziert zu erreichen!

Für die ti erbärmlich, ich vermutete, dass Sie scherzten!

moimart1 schrieb:Elektrizität, meistens nuklear ...

Es ist eine starke politische Entscheidung, aber nicht nachhaltig ...

moimart1 schrieb:Ist das Elektroauto für alle die Zukunft?

Ich kann Ihnen klar sagen, dass das Öl- (und sogar Biokraftstoff-) Auto nicht die Zukunft ist. Wenn Sie es noch nicht verstanden haben, wird es kommen, wenn der Liter 3 € beträgt ...
Das Problem mit Öl ist Abfall. All diese Motoren, die bei Abfahrten an einer roten Ampel umsonst verbrauchen ... Um den zunehmend restriktiven Umweltschutznormen gerecht zu werden, werden alle Hersteller ihre Fahrzeuge elektrifizieren. Sie werden es so langsam wie möglich (und unter normativen Bedingungen) tun, aber sie werden es tun. Es beginnt mit der Mikrohybridisierung (Stop & Start) und dann mit der zunehmenden Hybridisierung (allmähliche Erhöhung der Kapazität von Pufferbatterien), um zu Elektrofahrzeugen mit erweiterter thermischer Autonomie (Plug-in-Hybride) zu gelangen.
Mir wurde klar, dass wir meine Frau und mich 30.000 km pro Jahr zurücklegen werden, was weniger als 75 km Autonomie erfordert, und dass wir mit einer kurzen Zwischenlast (zum Beispiel während des Essens) problemlos 100 km an einem Tag zurücklegen können. Unsere LPG-Limousine, die für 8000 km pro Jahr versichert ist, sollte ihre Laufleistung mit der Ankunft vielseitigerer Elektrofahrzeuge bald weiter verringern ... Wir planen sogar, auf ein Thermofahrzeug zu verzichten und es bei Bedarf zu mieten. ..

moimart1 schrieb:Persönlich denke ich nicht, besonders die aktuellen Elektroautos, aber darüber zu debattieren ist nutzlos.

Im Gegenteil, die Debatte macht Dinge möglich.
Was meinst du mit "aktuelles Elektroauto":?:

moimart1 schrieb:Was die Dinge möglich macht, sind die Menschen, die Maßnahmen ergreifen und zum Beispiel "die Führung" übernehmen, indem sie ihr Auto mit einer erneuerbaren Energiequelle aufladen

Ich kenne einige. Ein Freund des Elektrofahrers besitzt eine Mühle an einem sehr kleinen Bach ...