Andrew schrieb:Vertrauen Sie denjenigen, die gemessene Tests durchgeführt haben. Auf Quant'home haben Sie diejenigen, die nach Marokko gereist sind. Sie haben glaubwürdige Zahlen, die denen entsprechen, die ich erhalte ist von großer Einfachheit und Bedienbarkeit.
- Genau: Der Bubbler, den ich vorschlage (ohne ihn im Moment selbst bauen zu wollen), ist "ungefähr" der gleiche wie der auf Seite 9 von Michel David, dessen Diagramm ich oben ein wenig angegeben habe.
- In Bezug auf die Einfachheit der Realisierung kann das Rohr perfekt mit 10-Kupferbögen fertiggestellt und 11-Kupferrohrstücke auf die richtige Länge geschnitten werden (einschließlich perforierter Löcher von etwa 1 bis 2mm) ); alle zum Beispiel mit Geld hartgelötet.
- Für das gefaltete Blech kann man es perfekt in einem "Boden" einer Trommel einer Edelstahlwaschmaschine sowie in den perforierten Spritzschutztrennwänden herstellen, die ich vorschlage, um einen "Wasseranstieg" im Reaktor zu vermeiden .
- Mit Ausnahme des Ventils, seines Schafts und der Glühlampe des Brennwerts befindet sich der gesamte Temperaturregelungsmechanismus außerhalb und kann leicht gemäß den Verbrennungsparametern eingestellt werden. Es gibt drei Einstellpunkte:
* die Mutter an der Feder des Ventilschafts,
* der Drehpunkt der Steuerstange des Ventils,
* die Unterstützung auf dem Stamm des calorstat.
- Was die Magnetisierung des Reaktorkolbens anbelangt (was das gute Funktionieren dieses Reaktorkolbens bedingt), kann man ihn einfach mit einem Magneten magnetisieren und testen, anstatt ihn auf der Nord / Süd-Achse zu platzieren wenn es mit einem einfachen Kompass schwach magnetisiert ist! Haben Sie Stahlstummelstangen ausprobiert (viel billiger als Nickelstangen)? Auto Wenn der Stahlstab des Reaktors nicht magnetisiert ist, funktioniert der Reaktor nicht! Hast du gelesen seite aufrufen, um das Warum und Wie der Magnetisierung des Stiels zu sehen?
- Von praktischer Seite gibt es diesen Bauern, Antoine G, der versucht und sichtbar sehr gute Ergebnisse erzielt hat!
- Und dann ist es für ein Auto viel besser, nach zwei Verbindungspunkten (Auspuff und Einlass) zu suchen, als nach drei (Motorkühlung, Auspuff und Einlass), nein !? ...
- @ +!