Können wir wissen, woher Sie die 25% beziehen?
Das hängt von der Größe Ihrer Windkraftanlage ab ...
Auf jeden Fall werden 25% der Leistung durch 30% der zusätzlichen aerodynamischen Bremsung (zum Beispiel) zurückgewonnen.
Sind da draußen Zahlen, die ich dich dränge?
Aus diesem Grund wiederhole ich von Anfang an, dass jeder mit den erforderlichen Kenntnissen auf diesem Gebiet willkommen ist, und ich bestehe darauf, zu sehen, wie viel wir von diesem System wiederherstellen können
Ich denke, Sie haben die Geschichte des Cx immer noch nicht verstanden, wir haben es Ihnen schon viele erklärt: Der Cx (und auch das Meisterpaar S) hängen nicht nur von der äußeren Form des Autos ab. sondern auch von der inneren Form an den Stellen, an denen die Luft strömt.
Wenn Sie also einen Luftstrom unter der Motorhaube bremsen, ist das wie eine Geschwindigkeitsbremse auf dem Dach, es ist dasselbe
und oft habe ich erklärt, dass die Luft auch dann, wenn wir keine Windkraftanlage aufstellen, durch eine feste Oberfläche gebremst wird, die der ursprüngliche Motor ist.
Die Zwänge der Kolission verpflichten uns, feste äußere Formen zu haben.
Die Windkraftanlage bremst den Luftstrom weniger stark als der Motor selbst.
Sein Grab, das der Cx ist, kann verbessert werden.
Außerdem bleibt im Motorraum Platz, sodass entweder Geräte hinzugefügt oder die Luft für die Zirkulation im Fahrzeug geleitet werden kann.
Um sich einigen anzuschließen, die es Ihnen auf weniger visuelle, aber wissenschaftlichere Weise erklärt haben: Alle Energie, die aus der Bewegung des Autos FORCED gewonnen wird, kommt von der Orgel, die das Auto in Bewegung setzt, dh vom Motor.
Jede Energierückgewinnung bei laufendem Auto zieht nur wenig mehr Strom aus der Mühle. Es ist physikalisch, mathematisch, universell, Mr. Green
Der EINZIGE Weg, um Energie zu gewinnen, besteht nicht darin, sie zurückzugewinnen (= erneut zu pumpen), sondern sie zu sparen, indem das aerodynamische Bremsen reduziert = der SCx verbessert wird. Mangel an Topf, Ihre Windkraftanlage macht es noch schlimmer ...
Lesen Sie das Thema von Anfang an erneut.
Ich habe klargestellt, dass ich nicht an ständige Bewegung glaube.
und dann hatte ich es satt, mich zu wiederholen.
Die Luft bremst auf jeden Fall im Motorraum.
dass es einen Motor gibt oder nicht.
Nutzen Sie diese verlorene Energie
in dem Wissen, dass selbst wenn wir eine Windkraftanlage hinzufügen, die Bremsung der Luft, die durch diese erreicht wird, im Vergleich zu der Oberfläche, der die Luft in dem Motorkompatiment gegenüberstehen muss, das durch Kollisionsbeschränkungen festgelegt ist, völlig vernachlässigbar ist ...
Es ist ein bisschen so, als würde man einen Ventilator vor einem Fallschirm installieren.
Das Bremsen der Luft vom Lüfter ist im Vergleich zum Fallschirm vernachlässigbar.
außer dass der Lüfter Energie liefert.
Das Prinzip ist das gleiche.
Die Luft wird weiterhin gebremst, so dass die Windkraftanlage vor den anderen verhandelbar ist.
und zusätzlich dazu dürfen wir das, was wir verlieren, nicht mehr an der Außenfläche des Fahrzeugs und weniger an der Innenfläche karikieren.
auch wenn es als Mini-Fallschirm betrachtet werden kann.
Ich stimme hier praktisch zu, aber Tatsache ist, dass wir in Wirklichkeit Formbeschränkungen haben und daher Cx an der Vorderseite des Autos.
fügte eine Windkraftanlage in einem Luftstrom hinzu, der ohnehin verloren geht, weil er kurz danach gebremst wird, wird weder den Cx des Ganzen enorm verändern noch den Luftwiderstand merken.
Die Batterien werden proportional zum Verbrauch aufgeladen.
Je mehr Energie wir vorantreiben müssen, desto mehr wird die Windkraftanlage aufgeladen.
und durch fahrlässiges Ändern des Cx oder des Widerstands.
Es bleibt abzuwarten, in welchem Verhältnis diese Art von Material die Batterien aufladen kann!?!?!?!?
Geschichte des Wissens, ob es die Kosten wert ist oder nicht.
Wenn wir uns zum Beispiel einen Audi A3 mit seinem großen vorderen Lufteinlass vorstellen, können wir uns leicht eine Windkraftanlage mit derselben Oberfläche vorstellen und daraus eine Leistung ableiten.
Es ist nur ein Typ, der seinen Ball dort berührt, kann sagen.
Wer kann hier die Leistung einer Windkraftanlage dieses Typs beurteilen, die Windgeschwindigkeiten von 90 km / h oder mehr standhält?