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Nun, es geht um die Einwirkung auf den Kraftstoff, nicht auf das Schmiermittel?!
Sie sollten es noch einmal mit 0.5 % versuchen
Speichern 32 2% Kraftstoff Taktmotoren mit Aceton
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Bonsoir à tous,
Nicht wirklich zum Thema, aber zur Information (insbesondere André):
Ungehärtetes Polyester kann mit weißem Essig gereinigt werden.
Viel weniger teuer und umweltschädlich.
A+
Nicht wirklich zum Thema, aber zur Information (insbesondere André):
Es ist wahr, dass dieses Produkt giftig ist, wenn man zu viel davon an einem Ort riecht, der nicht ausreichend belüftet ist, da ich es in 4 Litern verwende, um Aluminium vor dem Lackieren zu waschen, Pinsel für Polyester usw.
Ungehärtetes Polyester kann mit weißem Essig gereinigt werden.
Viel weniger teuer und umweltschädlich.
A+
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Hallo
Danke für den Tipp, ich werde es versuchen
Mit Aceton im Zweitaktmotor habe ich bei diesen Motoren die besten Ergebnisse erzielt (Rasenmäher von Lawn Boy).
Ich ging mit 1 % Aceton und Klotzöl, synthetischem Rizinusöl, der Ton war fast 50 % stärker als ohne Aceton.
Die Probleme, auf die ich stieß, nachdem ich die Acetondosis weiter erhöht hatte, brach die Gummivergasernadel
Ich habe die Nadel mit schwarzer Gummispitze durch die neuen Nadeln mit roter Spitze ersetzt, die besser für Methanolkraftstoff geeignet sind
Wenn man einen Zweitaktmotor entleert, verbraucht man auch die Schmierung. ULMs wissen alle, dass ein langer Abstieg im Leerlauf dazu führt, dass der Motor blockiert.
Wenn Sie es wie bei Schneemobilrennfahrern neigen möchten, verwenden Sie spezielles Öl mit niedrigem %-Gehalt. In beiden Hüben gibt es Öl und ÖL.
André
chevesne51 schrieb:Bonsoir à tous,
Nicht wirklich zum Thema, aber zur Information (insbesondere André):Es ist wahr, dass dieses Produkt giftig ist, wenn man zu viel davon an einem Ort riecht, der nicht ausreichend belüftet ist, da ich es in 4 Litern verwende, um Aluminium vor dem Lackieren zu waschen, Pinsel für Polyester usw.
Ungehärtetes Polyester kann mit weißem Essig gereinigt werden.
Viel weniger teuer und umweltschädlich.
A+
Danke für den Tipp, ich werde es versuchen
Mit Aceton im Zweitaktmotor habe ich bei diesen Motoren die besten Ergebnisse erzielt (Rasenmäher von Lawn Boy).
Ich ging mit 1 % Aceton und Klotzöl, synthetischem Rizinusöl, der Ton war fast 50 % stärker als ohne Aceton.
Die Probleme, auf die ich stieß, nachdem ich die Acetondosis weiter erhöht hatte, brach die Gummivergasernadel
Ich habe die Nadel mit schwarzer Gummispitze durch die neuen Nadeln mit roter Spitze ersetzt, die besser für Methanolkraftstoff geeignet sind
Wenn man einen Zweitaktmotor entleert, verbraucht man auch die Schmierung. ULMs wissen alle, dass ein langer Abstieg im Leerlauf dazu führt, dass der Motor blockiert.
Wenn Sie es wie bei Schneemobilrennfahrern neigen möchten, verwenden Sie spezielles Öl mit niedrigem %-Gehalt. In beiden Hüben gibt es Öl und ÖL.
André
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