gegyx schrieb:Das beantwortet die Frage von lio74, "Warum ist der Pantone und / oder das System G nicht industrialisiert?"
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Sei nicht böse Christophe !
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES ... a_eau1.htm
Hummmmuu!
Ich verstehe ... es ist der erste Embryo des Marketings!
Es ist ein Anfang... mal sehen, wie es ausgeht...
Aber ich begann, die verschiedenen Probleme besser zu verstehen, die die Industrialisierung oder Kommerzialisierung behindern (je nach Geschmack jedes Einzelnen).
für Pitmix: Ben Andre erklärt es gut: Durch die stabile Geschwindigkeit sind nur minimale Anpassungen möglich, sodass die richtigen Betriebsparameter leichter gefunden werden können
aber ich denke ein bisschen wie du, jede Versammlung (so gut wie möglich arbeiten) ist für jeden Motor spezifisch ... hauptsächlich Ablufttemperatur + Motoransaugung
vor allem bei Autos... man könnte fast sagen: 2 Motoren (gleiche Marke, gleiches Auto) haben nicht das Gleiche optimale Betriebsparameter (weil sie nicht unbedingt gleich gealtert sind)
Für den SPAD ist es einfacher... kein Problem mit Unordnung und Motoren, die fast die ganze Zeit auf Hochtouren laufen... so konnten sie mit ihrer jahrelangen Erfahrung eine durchschnittliche Größe der Bubbler und d 'andere Messdurchschnitte festlegen Baugruppen, die gut liefen und ...... hüpfen Sie dorthin ....... MAGIS, ein Kraftstoffsparer, der funktioniert
Außerdem sind sie nicht verrückt, sie geben einen Sparbereich von 30 bis 60 % an und '''wenn der Motor kompatibel ist''
Es funktioniert also, eher durchschnittlich, aber es hat den Vorzug, dass es weniger arbeitet und weniger verschmutzt!!!
also sogar BRAVO, alles in 2 Jahren Prototyping und Forschung ...
nochmal + BRAVO, wenn ein Teil des Gewinns zur Finanzierung von Studien zu diesem Thema verwendet wird... fleißige und leidenschaftliche Studenten zum Beispiel...
@+