TF1 20 Stunden: revolutionäre wirtschaftliche Kerzen

willkommen

Es ist wie ein dreieckiger Feilenstrich an der Mittelelektrode in der Achse der Außenelektrode. genau wie auf ihrem Foto.

Was mir seltsam erschien, war, dass die äußere Elektrode leicht abgenutzt, aber sehr weit voneinander entfernt war und dass die zentrale Elektrode trotz eines Motors fast keinen Verschleiß aufwies (das v war fast wie bei neuen) massakriert und zu arm angesiedelt.

Wenn der Müll nicht geleert wurde, schicke ich Ihnen einen!

@+

Ich zögere, um ein Angebot zu bitten, freue mich aber darauf, von einigen von Ihnen zu hören, die den Schritt bereits getan haben.
und nicht, wie ich oft Vorurteile vor dem Testen sehe.

Bei den Kerzen scheinen erhebliche Fortschritte zu erzielen.

Wer hat Neuigkeiten zu Krupa-Kerzen? 40 bis 50% Ersparnis.
https://www.econologie.com/forums/bougie-diminuant-la-conso-de-40-a-50-t1043.html

Es ist immer das gleiche, wir hören davon, jeder ist begeistert, dann nichts. Sind Patente hier nützlich? Fortschritt zerstören?

Das Zitat, das ich seit dem 06.01 hatte:

- 65 Euro für modifizierte NGK BPF7ES Kerzen (Durchbrüche):

inklusive 20 euro (kerzen) + 40 euro (bearbeitung) + 5 euro (porto)

Ich habe noch nicht bestellt; Meine R25 GPLisée startet und dreht sich wie eine Uhr bei mehr als 300000 km. Meine Kerzen müssen nur wenige Grenzen haben (ich muss sie überprüfen), damit ich nicht zu motiviert bin, aber es kann eines Tages dauern will es versuchen.

Ich habe die Sturmprognose für heute bestanden (obwohl ich nicht in der Gegend in der Auvergne bin (einige Böen für jetzt) ​​... Ich mache Witze.

Ich poste hier, sobald ich sie bestellt und montiert habe.

Magnetpol schrieb:Ich zögere, um ein Angebot zu bitten, freue mich aber darauf, von einigen von Ihnen zu hören, die den Schritt bereits getan haben.
und nicht, wie ich oft Vorurteile vor dem Testen sehe.

Bei den Kerzen scheinen erhebliche Fortschritte zu erzielen.
Wer hat Neuigkeiten zu Krupa-Kerzen? 40 bis 50% Ersparnis.
https://www.econologie.com/forums/bougie-diminuant-la-conso-de-40-a-50-t1043.html

Moué ...
Eine Kerze ist wirklich nicht sehr kompliziert ... Ich finde, dass "bedeutender Fortschritt" ein bisschen stark ist, um zu bezeichnen, was dort verbessert werden könnte, und ehrlich gesagt, dass diese Selbstkerze Machinchuette ou Erfindungssache, all das macht mich zum Fänger gut zusammengestellt ...

Wenn es "ganz einfach" genug wäre, die Kerzen zu wechseln, um 50% des Verbrauchs zu erzielen, könnte dies einem Verbrechen gegen die Menschlichkeit gleichgestellt werden !!!

Magnetpol schrieb:Es ist immer das gleiche, wir hören davon, jeder ist begeistert, dann nichts. Sind Patente hier nützlich? Fortschritt zerstören?

Was meinst du?
Es scheint mir, dass es bei diesen exzentrischen Erfindungen der Erfinder selbst ist, der sein Patent anmeldet ... Um etwas besser zu begraben, das nicht funktioniert?

Ansonsten hat Auto-Plus diese berühmten Kerzen getestet.
Wir können uns vorstellen, was wir von dieser Zeitung wollen. Dies sind nicht die meisten Pinguine, die Betrug in der Automobilindustrie anprangern.

Ergebnisse: zwischen 0 und 0.2 l / 100 km zusätzlich für die 3 Verbrauchswerte gemessen an einem 307 1.6 ... (dies ist nicht signifikant, aber gut ...)

Ich erwarte mit großem Interesse die Ergebnisse aller Wirtschaftstester ...

Geschichte, um ein paar Punkte auf dem i ... Auszug aus Nummer 958 von AutoPlus zu geben:

Offensichtlich keine Wunder in der Mechanik !!

Meine Kollegen von Autoplus (Jérôme Fombel) haben bereits ERNSTE Verbrauchstests in Ausgabe 958 vom 16. Januar in Zeitungskiosken veröffentlicht. Entweder ist der Verbrauch auf der Straße gleich oder in der Stadt und auf der Autobahn höher !! FULL FIASCO und 100% falsche Werbung und 100 E (der Mechaniker mag runde und einfache Zählungen!)

Wenn die Leute weniger CREDULES und mehr LUCID wären, gäbe es Leute für Beschwerden vor der Garage dieses Gauners! (Von einem Gerichtsvollzieher beglaubigt, ein echter erster?)

Das einzige WIRKLICHE Wunder ist, ganz Frankreich zu schlucken (danke Frankreich inFAUX, TF1 und RMC inFAUX!), Dass die Kerzen besser mit Nicoise-Sauce sind! Autsch, causa nostra del EUROS ...

STOPPEN SIE DIE POLEMIK BITTE!

Usher cosa nostra?

Warum kritisieren Sie nur so wie ich?

Um meine Worte besser zu unterstützen?

Guten Tag,
Nach 520 km mit den Kerzen, von denen eine 180 km den Rest der Kurzstrecken zurücklegt. Im Winter hat mein Verbrauch weder zugenommen noch abgenommen, aber ich kann dies nicht als echten Test betrachten, zumal ich die Reise von 180 km auf -21 c gemacht habe
Abgesehen von der Wirtschaftlichkeit läuft der Motor im Leerlauf ruhiger und wirkt beim Beschleunigen nervöser.
Wenn ich Bewertungen erklimme, aber nichts Blendendes, auf jeden Fall nichts verloren. Seit ich mit diesem Van fahre, weiß ich es.
Normalerweise habe ich einen 230 km Testlauf, um meine Referenzen zu machen, dort werde ich genau fixiert.
Es scheint mir autoplus, dass sie Durchflussmesser in der haben müssen
Autos? bedeutet das, wenn es unten reicht, können gute Kerzen oben beeinflussen? Ich bin überrascht, dass sie nur den Verbrauch gemessen haben, nicht das Paar, nicht die Verlangsamung, nicht die Umweltverschmutzung? oder mir fehlen Teile des Artikels.
Derzeit sind die Kerzen installiert und bleiben dort noch lange. Bei 5000 km werde ich einen untersuchen, um den Verschleiß zu sehen.
Ich hoffe, sie machen keine Tests wie wir Handwerker.

Ich glaube keinem Journalisten mehr, auch nicht ernsthaften Zeitschriften, ich lese in Bereichen, die ich gut kenne, und schreibe manchmal über Fehler, die noch schlimmer sind als das, was man auf einem lesen könnte forum Zumindest gibt es hier immer ein Mitglied, das die Uhren ersetzt, wenn das Glas überläuft, aber wer korrigiert sie?

Wenn wir uns auf alle Tests verlassen, die die Journalisten an den Hosen gemacht haben, und auf das, was Michel uns auf der Bank erzählt, obwohl wir es vermutet haben, aber nicht auf die quantifizierte Kraft.
Ich weiß nicht, ob Auto Plus den Mercedes Michel ausprobiert hat. Welchen Artikel würde er schreiben?

André

Andre schrieb:Guten Tag,
Abgesehen von der Wirtschaftlichkeit läuft der Motor im Leerlauf ruhiger und wirkt beim Beschleunigen nervöser.
Wenn ich Bewertungen erklimme, aber nichts Blendendes, auf jeden Fall nichts verloren. Seit ich mit diesem Van fahre, weiß ich es.
Normalerweise habe ich einen 230 km Testlauf, um meine Referenzen zu machen, dort werde ich genau fixiert.
Es scheint mir autoplus, dass sie Durchflussmesser in der haben müssen
Autos? bedeutet das, wenn es unten reicht, können gute Kerzen oben beeinflussen? Ich bin überrascht, dass sie nur den Verbrauch gemessen haben, nicht das Paar, nicht die Verlangsamung, nicht die Umweltverschmutzung? oder mir fehlen Teile des Artikels.
Derzeit sind die Kerzen installiert und bleiben dort noch lange. Bei 5000 km werde ich einen untersuchen, um den Verschleiß zu sehen.
Ich hoffe, sie machen keine Tests wie wir Handwerker.

Ich glaube keinem Journalisten mehr, auch nicht ernsthaften Zeitschriften, ich lese in Bereichen, die ich gut kenne, und schreibe manchmal über Fehler, die noch schlimmer sind als das, was man auf einem lesen könnte forum Zumindest gibt es hier immer ein Mitglied, das die Uhren ersetzt, wenn das Glas überläuft, aber wer korrigiert sie?

Wenn wir uns auf alle Tests verlassen, die die Journalisten an den Hosen gemacht haben, und auf das, was Michel uns auf der Bank erzählt, obwohl wir es vermutet haben, aber nicht auf die quantifizierte Kraft.
Ich weiß nicht, ob Auto Plus den Mercedes Michel ausprobiert hat. Welchen Artikel würde er schreiben?

André

Du liegst nicht falsch, André, und dann haben sie ein relativ neues Fahrzeug anprobiert, das auf Verbraucherebene bereits gut optimiert ist. Dort sind Sie unter schlechten Bedingungen bei -21 ° C gefahren (das haben wir bei uns in lebender Erinnerung nicht gewusst! Ich erinnere mich an -15 °, aber nicht -20 °).
Ich bin auch vorsichtig bei ihren Schnelltests, vielleicht hat der Verkäufer der durchbohrten Kerzen das Gleiche und noch Schlimmeres getestet, was nicht bedeutet, dass es bei einer besseren Verbrennung von Gasen und einer Verringerung der Gase nicht wirksam ist Verschmutzung.
Als ich meinen R25 mit Flüssiggas in 160000 km Entfernung an eine Privatperson kaufte, sagten sie mir bei Renault, es sei alles, es sei kein Original für diese Motoren geplant, Ihr Motor werde das machen Seele schnell, weil die Ventilsitze zerstört werden.
8 Jahre später und 140000 km später (es hat gerade 300000 km zurückgelegt) schnurrt der Motor und funktioniert sehr gut. Einige Ventileinstellungen von Zeit zu Zeit und es rollt. Außerdem denke ich, dass es bei einem 300000 kmss großen Benzinmotor auch mehrere Ventileinstellungen gab.
Also hüte dich vor Meinungen, bevor du urteilst.