Video-Absturz vermieden: Fake oder nicht Fake?
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- tigrou_838
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Hallo, ich würde nur eines sagen, es ist möglich, angesichts der Motorleistung und des Profis am Kommando.
Bei solchen Kunstflugflugzeugen ist der Motor so stark, dass man auch ohne Flügel in die Stratosphäre fliegt.
Das gleiche passierte mir vor ein paar Jahren mit Modellflugzeugen und der Landung einfach mit Motorkraft wie eine Blume, oder besser gesagt wie ein Helikopter.
Auf jeden Fall Hut ab vor dem Piloten, er ist ein Profi vom Profi.
tigrou
Bei solchen Kunstflugflugzeugen ist der Motor so stark, dass man auch ohne Flügel in die Stratosphäre fliegt.
Das gleiche passierte mir vor ein paar Jahren mit Modellflugzeugen und der Landung einfach mit Motorkraft wie eine Blume, oder besser gesagt wie ein Helikopter.
Auf jeden Fall Hut ab vor dem Piloten, er ist ein Profi vom Profi.
tigrou
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Ja, aber der Touchdown ist immer noch ... äh ... zu stark und der Rebound zu „perfekt“, denke ich ...
Dann ist da noch der Unschärfeeffekt der Kamera, wie zufällig in diesem Moment ...
Dann ist da noch der Unschärfeeffekt der Kamera, wie zufällig in diesem Moment ...
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- tigrou_838
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Ja, ich stimme Ihnen in dieser Sache zu, es wird sanft auf dem Schwanz in einem Maisfeld gelandet sein, um den Schock abzufedern.
Ok, für den kleinen Zweifel an der Landung, obwohl sie mit dieser Art von Zink alles und jedes machen.
Auf jeden Fall kann ich vor der Landung sagen, dass er am Steuer ein echter Profi-Kunstflugpilot ist.
tigrou
Ok, für den kleinen Zweifel an der Landung, obwohl sie mit dieser Art von Zink alles und jedes machen.
Auf jeden Fall kann ich vor der Landung sagen, dass er am Steuer ein echter Profi-Kunstflugpilot ist.
tigrou
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- tigrou_838
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ja, ich auch.
Ich habe es einfach immer und immer wieder angeschaut.
und ich kann sagen, dass es wahr ist.
Auf jeden Fall schneidet der Flug bei minimaler Geschwindigkeit im 45-Grad-Winkel und dann genügt ein Schwung des Steuerknüppels und der Querruder drei Meter über dem Boden, um das Flugzeug wieder auf die Räder zu stellen.
Ich würde nur eines sagen: Hut ab.
Ich habe es einfach immer und immer wieder angeschaut.
und ich kann sagen, dass es wahr ist.
Auf jeden Fall schneidet der Flug bei minimaler Geschwindigkeit im 45-Grad-Winkel und dann genügt ein Schwung des Steuerknüppels und der Querruder drei Meter über dem Boden, um das Flugzeug wieder auf die Räder zu stellen.
Ich würde nur eines sagen: Hut ab.
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- tigrou_838
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Das lässt mich denken, dass ich es beim Bau eines maßstabsgetreuen Modells geschafft habe, den Flug so zu halten und dafür zu sorgen, dass das Heck des Flugzeugs die Landebahn oder das Gras berührt, bevor ich zu einem weiteren Kunstflug aufbreche.
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Ich finde das Video.
Was mir komisch vorkommt...
Kurz vor der Landung hielt es sich mit der linken Tragfläche senkrecht nach oben an der Seite fest, zweifellos dank der Kraft seines Motors und der hinteren Querruderklappen.
Wenn er seine Motoren abschaltet, landet er im positiven Sinne flach wie ein Stein.
Doch der Flügel, der sich oben befand, kehrte in die Horizontale zurück, während bei einem Sturz die Oberfläche mit ihrem Widerstand gegen die Luft eine so schnelle Wiederherstellung hätte verhindern sollen? NEIN ?
Was mir komisch vorkommt...
Kurz vor der Landung hielt es sich mit der linken Tragfläche senkrecht nach oben an der Seite fest, zweifellos dank der Kraft seines Motors und der hinteren Querruderklappen.
Wenn er seine Motoren abschaltet, landet er im positiven Sinne flach wie ein Stein.
Doch der Flügel, der sich oben befand, kehrte in die Horizontale zurück, während bei einem Sturz die Oberfläche mit ihrem Widerstand gegen die Luft eine so schnelle Wiederherstellung hätte verhindern sollen? NEIN ?
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- Capt_Maloche
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Ich kann es kaum glauben, „irgendwann“ mit einem schnellen Ruderstoß den Flügel im letzten Moment auf die Achse zu bringen, aber das Manöver ist zu perfekt
Wenn das stimmt, ist es eine unglaubliche Mischung aus Meisterschaft und großem Glück
Und dann gibt es in einem Flügel einen Tank, Kabel, Schläuche ... man sieht nichts, was herausragt, der Flügelschnitt kommt mir viel zu geradlinig vor
Was denkt Andrew?
Wenn das stimmt, ist es eine unglaubliche Mischung aus Meisterschaft und großem Glück
Und dann gibt es in einem Flügel einen Tank, Kabel, Schläuche ... man sieht nichts, was herausragt, der Flügelschnitt kommt mir viel zu geradlinig vor
Was denkt Andrew?
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"Der Verbrauch ist ähnlich einer Suche Trost, ein Weg, um eine wachsende existentielle Leere zu füllen. Mit der Schlüssel, eine Menge Frustration und ein wenig Schuld, das Umweltbewusstsein zu erhöhen." (Gérard Mermet)
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Betreff: Video
tigrou_838 schrieb:Das lässt mich denken, dass ich es beim Bau eines maßstabsgetreuen Modells geschafft habe, den Flug so zu halten und dafür zu sorgen, dass das Heck des Flugzeugs die Landebahn oder das Gras berührt, bevor ich zu einem weiteren Kunstflug aufbreche.
Ja, das ist durchaus möglich... endlich mit 2 Flügeln der Beweis, es gibt sogar ein Video in den Downloads: https://www.econologie.com/aviation-extr ... -3653.html Aber die Landung ist so „perfekt“, dass ich es kaum glauben kann
Gegyx und Maloche: Ich liebe deine Analysen
+1 was denken André (und Looping)?
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