Ich bin 24 Jahre alt und Designer im Automobilservice bei Renault. Ich bin unbedingt an diesem Prozess interessiert, genauso wie ich abends und am Wochenende viele Mechaniker mache. Ich lebe in 91 in Arpajon.
Ich fahre ein Auto, um zur Arbeit zu gehen (ein Opel Astra 1L7 TD Isuzu Motor)
Dafür kaufe ich 2 (die 2 Motoren laufen, aber 1 hat ein Problem)
Wer ein Problem hat, ist nicht zu ernst. Tatsächlich passt der frühere Besitzer, der einen neuen Zylinderkopf mit AAC-Lagerdeckeln montiert, nicht zusammen
. Das Ergebnis ist, dass sich der Motor sehr schlecht dreht (3 der Lager ziehen die Welle zu fest an). Ich beabsichtige, diese Mühle zu verwenden, um über das Pantone-System nachzudenken, bevor ich es auf das andere Auto umstelle. Dazu werde ich einfach den Riegel unter die Lagerdeckel stecken (nicht gut! Ich weiß, aber es wird für die kurze Zeit, in der es sich drehen wird, in Ordnung sein)
Durch Nachteile habe ich eine große Frage zu diesem System. Nach dem, was ich gelesen habe, funktioniert es mit Benzin- UND Dieselmotoren. es scheint mir seltsam ... weil es sich um ganz andere Technologien handelt. Wenn es umso besser ist, kann ich es versuchen.
Ich suche also nach Informationen über die Stablänge des Reaktors usw.
Ich habe alles, was ich zu Hause brauche (Schweißen und Werkzeuge) und ein Freund hat eine Biegevorrichtung und eine Presse
Vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich kann, wenn es um mich geht, einige technische Fähigkeiten und billige Arbeitskräfte mitbringen
