Hallo zusammen,
Ich hatte gerade eine Idee: Wenn vor den Zündkerzen eines Autos eine Funkenstrecke angebracht würde, müsste der Funke der Zündkerze besser „fischen“ und könnte somit Energie sparen.
Liege ich falsch ?
Mit freundlichen Grüßen
Zündkerzen und Zündkerze
Betreff: Zündkerzen und Funkenstrecke
Hallo
Es gab schon lange eine Störung an der Zündkerzenelektrode, dieses System wurde seit den Hochenergiezündungen aufgegeben.
André
werde schreiben:Hallo zusammen,
Ich hatte gerade eine Idee: Wenn vor den Zündkerzen eines Autos eine Funkenstrecke angebracht würde, müsste der Funke der Zündkerze besser „fischen“ und könnte somit Energie sparen.
Liege ich falsch ?
Mit freundlichen Grüßen
Es gab schon lange eine Störung an der Zündkerzenelektrode, dieses System wurde seit den Hochenergiezündungen aufgegeben.
André
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Hallo Sierra
Dieses System kann die Zündung von Kontaktunterbrecherspulen älterer Batterietypen verbessern. Manchmal ist die Funkenstrecke bereits im Zündkerzenstecker oder sogar in der Zündkerze integriert. Versuchen Sie nicht, einige elektronische Zündungen (wie Motoplat bei Motorrädern) auszuprobieren, da sonst alles durchbrennt ...
A +.
Dieses System kann die Zündung von Kontaktunterbrecherspulen älterer Batterietypen verbessern. Manchmal ist die Funkenstrecke bereits im Zündkerzenstecker oder sogar in der Zündkerze integriert. Versuchen Sie nicht, einige elektronische Zündungen (wie Motoplat bei Motorrädern) auszuprobieren, da sonst alles durchbrennt ...
A +.
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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citro schrieb:Ich bin ich falsch?
Nein, Sie irren sich nicht aber das Vorhandensein eines „Vor“-Spalts begünstigte die Funktion der Zündkerzen.
Scheinbar trifft es eher auf die „neuen“ Zündungen zu...
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Hallo und vielen Dank euch allen,
Glaubst du, ich kann dort einen R5 fahren und würde ich etwas gewinnen?
PS: Bei einer Funkenstrecke handelt es sich einfach um zwei vom Bereich getrennte Elektroden, die einen Funken zwischen den Elektroden entstehen lassen. Eine Zündkerze ist eine Art davon, wie Citro sagt.
Mit freundlichen Grüßen
Glaubst du, ich kann dort einen R5 fahren und würde ich etwas gewinnen?
PS: Bei einer Funkenstrecke handelt es sich einfach um zwei vom Bereich getrennte Elektroden, die einen Funken zwischen den Elektroden entstehen lassen. Eine Zündkerze ist eine Art davon, wie Citro sagt.
Mit freundlichen Grüßen
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Guten Tag,
Achten Sie auf Funkstörungen.
Im Brennraum wird das Gemisch komprimiert
Druckluft ist ein Isolator. Sie benötigt eine Spannung, die hoch genug ist, um über einen Raum von 1 mm zu spritzen, wohingegen im Freien ein Raum von 6 mm relativ einfach ist.
Wenn wir eine mechanische Analogie zu diesem Raum im Freien ziehen wollen
erzeugt eine Art Stoß (ein bisschen wie das Spiel an einem Ventil, das die Trennung vom Sitz erleichtert).
Dieses Prinzip besteht darin, dass zwei Kerzen in Reihe an den beiden Zylindern im oberen Totpunkt gezündet werden, eine befindet sich im Kompressionszustand, die andere ist am Ende des Ausstoßes und beginnt mit der Aufnahme
Kippen der Ventile.
Dies ist das System beim 2CV und vielen heutigen Motoren
André
Achten Sie auf Funkstörungen.
Im Brennraum wird das Gemisch komprimiert
Druckluft ist ein Isolator. Sie benötigt eine Spannung, die hoch genug ist, um über einen Raum von 1 mm zu spritzen, wohingegen im Freien ein Raum von 6 mm relativ einfach ist.
Wenn wir eine mechanische Analogie zu diesem Raum im Freien ziehen wollen
erzeugt eine Art Stoß (ein bisschen wie das Spiel an einem Ventil, das die Trennung vom Sitz erleichtert).
Dieses Prinzip besteht darin, dass zwei Kerzen in Reihe an den beiden Zylindern im oberen Totpunkt gezündet werden, eine befindet sich im Kompressionszustand, die andere ist am Ende des Ausstoßes und beginnt mit der Aufnahme
Kippen der Ventile.
Dies ist das System beim 2CV und vielen heutigen Motoren
André
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Hallo Sierra
Wenn Ihre Zündung ein einfaches magnetisches Schwungrad ist, funktioniert es nicht.
Sie riskieren, nicht einmal starten zu können und sich nicht abwechseln zu können. An der Zündkerze haben Sie einen Abstand von 0.45 oder 0.5 mm. Wenn Sie den Abstand kaum vergrößern, fängt es an, durcheinander zu kommen.
Wenn Sie über eine elektronische Zündung verfügen, schauen Sie in Ihrem Handbuch nach. Wenn dort steht, dass Sie den Motor nicht durch Entfernen des Zündkerzensteckers ausschalten sollten, müssen Sie übersetzen, dass sonst die Zündung und damit auch die Funkenstrecke durchbrennt Passt überhaupt nicht....
A+
Wenn Ihre Zündung ein einfaches magnetisches Schwungrad ist, funktioniert es nicht.
Sie riskieren, nicht einmal starten zu können und sich nicht abwechseln zu können. An der Zündkerze haben Sie einen Abstand von 0.45 oder 0.5 mm. Wenn Sie den Abstand kaum vergrößern, fängt es an, durcheinander zu kommen.
Wenn Sie über eine elektronische Zündung verfügen, schauen Sie in Ihrem Handbuch nach. Wenn dort steht, dass Sie den Motor nicht durch Entfernen des Zündkerzensteckers ausschalten sollten, müssen Sie übersetzen, dass sonst die Zündung und damit auch die Funkenstrecke durchbrennt Passt überhaupt nicht....
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
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