Verbrauch und Reifendruck: Über Inflation nach oben?

[Christophe]

Der Reifendruck spielt eine wichtige Rolle beim Verbrauch.

Wir verlassen die Überholung und unsere Reifen waren zu wenig aufgepumpt (1.6 / 1.7 statt 2.2 / 2.4) ... Ich weiß, dass ich mich schäme, Reifen in diesem Zustand zurückgelassen zu haben ... nicht getippt nicht getippt!

Aber diese Reifen haben 18-Monate: Es sind Schneereifen, die nur der 1-Saison gedient haben ... also hätte ich nicht gedacht, dass sie unter diesen Bedingungen so viel verlieren könnten ... ich.

Der Typ hat uns 2.4 überall hin gebracht, da wir laut Bordcomputer 10% weniger verbrauchen ...

Meine Frage ist einfach: Bis zu wie viel können Sie "den empfohlenen Druck überschreiten" und dabei "sicher" bleiben?

[Makro]

Es kommt auf viele Parameter an ... Im Sommer würde ich sagen 0.5 vor 0.3 hinten..Aber blöde Kälte und unter der Flotte ... Winter touch po a ptit con ...

[candas1]

Nach allem, was ich lese, ist der von den Autoherstellern geforderte Druck ein Kompromiss zwischen Geräuschkomfort und Verbrauch.

Aus Sicherheitsgründen ist es notwendig, sich auf den am Reifen angegebenen Druck zu beschränken.

Ich bin schon fast auf die 3-Bar gestiegen, natürlich fühlt es sich so angenehm an.

EDIT: das gleiche, ich mache nur diesen Sommer ...

[Did67]

Ein weiteres Element: Dies fördert einen abnormalen Verschleiß in der Mitte des Reifenprofils (letzteres ist etwas "praller"), was dazu führt, dass Sie es schneller ersetzen - oder VPs bezahlen.

[Christophe]

..Die Winter sind po ...

Maieuh, ich bin es nicht, der die Garage berührt!

Ok, wenn ich es richtig verstanden habe, können wir sagen, dass wir im Sommer +0.4 ohne "Sorgen" setzen können?

Ja, ich denke auch, dass der "Precaunisé" -Druck der Kompromissdruck ist ... Ich würde 2 weitere Parameter hinzufügen:

"Geräusch-Komfort-Verbrauch + Sicherheit / Grip + Reifenverschleiß".

All dies, um zu sagen, dass die Kontrolle des Drucks oft vernachlässigt wird ... Ich bin der lebende Beweis dafür ... Ich habe gerade gemerkt, dass ich durch reine Dummheit verschwendet wurde (überprüfe nicht den Druck, als ich den bestieg Schneereifen vor 4 Monaten) über 25 L ... es ist immer noch 1 / 2 voll ist 450-500km ... !!

ps: der auf den reifen angegebene druck wäre nicht der druck "platzen" oder "maximale last nicht überschreiten"? weil ein Reifen an verschiedenen Fahrzeugen montiert werden kann, die nicht die gleiche Masse haben ...

[Christophe]

Ein weiteres Element: Dies fördert einen abnormalen Verschleiß in der Mitte des Reifenprofils (letzteres ist etwas "praller"), was dazu führt, dass Sie es schneller ersetzen - oder VPs bezahlen.

Äh, du sprichst über oder unter Inflation? Weil die Unterinflation viel schneller verbraucht als die ...

Gibt es PVs mit Überfüllung? Ich dachte für die Unter ...

[Zorglub]

Die Überfüllung von 200-Gramm ist ein Maximum
Danach verringert sich der Reifenverschleiß am Mittelband und der Straßenlage, da die Kontaktfläche abnimmt
Auf nasser Straße wird das Phänomen noch verstärkt

[Christophe]

Ich fahre weich / sparsam / Opa dann das Handling von Straße ...


Auf unserem Twingo haben die Vorderreifen 70 000 km gemacht

[Zorglub]

Auf unserem Twingo haben die Vorderreifen 70 000 km gemacht

ja aber belgien ist nicht die savoie oder es gibt eine wende alle xnumx m
Mit meinem Xiantia mache ich 45 000 km und es ist nicht schlecht.
..aber der Opa rollt nicht wie die Käfer .....;

[Christophe]

Äh, ein anderer, der den "legendären" Zustand der wallonischen Straßen nicht kennt ...

Wissen Sie, was er Ihnen vom Kartoffelkäfer erzählt?

PS: Wir sind nicht wirklich in Belgien, sondern in den belgischen Ardennen ...
und dann war ein großer Teil der km des Twingo in Frankreich gemacht worden ... aber hey, wir werden meine Privatsphäre nicht verbreiten, huh!