Zukunft der elektrischen Speicherung: Schwungrad?

[minguinhirigue]

Die Stromfee entgeht noch viel in Bezug auf ihre Speicherfähigkeit.

Wir haben Batterien, Kondensatoren, Superkondensatoren, Wasserkraftwerke und Druckspeichertanks. Es gibt auch den attraktiven Vektor Wasserstoff.

In mehr oder weniger futuristischen Anwendungen gibt es Speicher in supraleitenden Toroiden und, Erneuerung einer alten Technologie, Vakuumschwungräder auf Magnetlagern.

Ich würde gerne wissen, was die wenigen Fanatiker der Wirtschaft über diesen Speicher denken.

Die Vorteile sind die sehr lange Zeit vor der Wartung (mehr als 52000 Stunden), die Geschwindigkeit des Ladens und Entladens, große Massenkapazitäten (bis zu 100 bis 200 Wh und 500 W pro kg) ...

Die Nachteile sind der Kaufpreis, die Technik im Falle eines Ausfalls, die potenzielle Gefahr im Falle eines Lenkradbruchs (wichtiger als das Austreten eines Elektrolyten a priori!?)

Leider habe ich nur Echos und kleine Diagramme, die darauf hinweisen, dass die Kaufpreise ungefähr doppelt so hoch sind wie bei einer Batterie gleicher Kapazität. Ich würde gerne wissen, ob es spezifischere Informationen zu diesem Thema gibt.

http://www.pentadyne.com/site/company/overview.html
http://www.liebert.com/product_pages/Product.aspx?id=59
http://www.pentadyne.com/uploads/18/Fil ... ration.pdf

[lejustemilieu]

Ich nehme an, Sie kennen diese Gruppe?
http://www.energiestro.com/fr/groupe_electrogene.htm

[minguinhirigue]

Ja, leider antworten sie nicht auf die E-Mail?

[lejustemilieu]

Ich habe nicht versucht, sie zu kontaktieren, aber nach Recherchen habe ich festgestellt, dass sie sich in die Länge ziehen, um ihr Projekt abzuschließen
Ansonsten gefällt mir ihr Projekt, weil die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert wird (sie sprechen von 20 Jahren), vorausgesetzt, die Eigentümer verlassen ihr Haus acht Stunden am Tag

[minguinhirigue]

Ich grabe ein altes Thema aus, eine kleine Anwendung von Schwungrädern im Rennsport, wobei zwei Schwungräder für eine GT164-Veranda eine Spitzenleistung von 3 PS liefern: http://www.gizmag.com/williams-hybrid-p ... ent/14918/