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Das Auto Biogas

veröffentlicht: 30/08/13, 14:45
von jonule
Ich möchte das Thema "Elektroauto: Umweltverschmutzung?" nicht verschmutzen und eröffne hier ein kleines Thema zum Thema Biogasauto.

Die Quelle von Kohlenstoff-neutrale Energie, billiger an der Pumpe als Diesel (als krebserzeugend von der WHO klassifiziert) und emittieren keine feinen Partikel ist Biogas. Der Nutzen der Verwendung dieser Biomethan? 1000 mal schädlicher als CO2 im Hinblick auf Treibhausgase, anstatt das Gas der Vermietung von in der Natur, ist es in einem Fahrzeug anstelle von fossilen Brennstoff verwendet wird. Seine Produktion, um das Bild von einem Magen, erzeugt auch ein Dünger.

nicht mit dem von GDF verteilt CNG verwechselt werden, die ein fossiler Brennstoff ist, übernehmen einige Netzwerke ein% Biogas aus der anaeroben Vergärung von Abfällen abgeleitet täglich produziert werden.
zu Hause (von denen es einen Kompressor zu Hause tanken angeschlossen). es wird entweder CNG oder bioNGV genannt, abhängig.
LPG ist es aus der Produktion von Öl während der Raffination, es ist auch ein fossiler Brennstoff, Gewächshaus, also.

Ich werde ein paar Links posten, die ich interessant finde, für mich ist es ein Fahrzeug zu CNG ist, würde mich interessieren, dass CNG noch aus dem Biogas zu wissen, wächst. es gibt auch 100% Biogas-Netze:
"
hier war die 31 / 12 / 2009 23 000 Fahrzeuge mit Erdgas in Schweden betrieben. Sie tanken mit 104 Stationen, und sie verbraucht im vergangenen Jahr 67 Millionen Kubikmeter Erdgas (CNG). Dieses Volumen liegt% 16 2008 im Vergleich zu, aber eine wichtige Figur ist, dass innerhalb dieser Menge an CNG, der Anteil von Biogas steigt ebenfalls. In 27%, was zu was 65% von CNG in Schweden verbraucht ist verlängerbar. Dies ist oft von Biogas aus der anaeroben Vergärung von organischen Abfällen und einige Stationen stellen die Tatsache vor, reine Biogas zu verkaufen, nicht mit natürlichen fossilen Gas schneiden.
"
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=25381

es wird verstanden worden ist, ist alles CNG fossilen nicht rollen, sondern CNG enthält Biogas und der aufsteigende zu verwenden. Und das ist wieder ein politischer Wille ...

warum dann Biogas wird es in Frankreich gemieden? mit so viel Müll, Landwirtschafts- und chieurs! =)
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=26344

Die Zeit des C3 ist ein bisschen vorbei seit:
Bild
http://www.moteurnature.com/GPL-LPG-GNV ... ssiles.php

Tankstellen:
http://www.gnvert-gdfsuez.com/fr/gaz-na ... mplissage/

ExpoBiogaz die Lounge (fev2013 Lyon):
http://www.afgnv.info/Les-inscriptions- ... _a234.html

andere Quellen von Artikeln:
http://www.moteurnature.com/biogaz-biom ... elable.php

veröffentlicht: 30/08/13, 15:59
von Remundo
Sie tat gut Jonule : Idee:

veröffentlicht: 30/08/13, 16:31
von Did67
Ich konnte keine Daten zum Zeitpunkt des "Komprimierens" und Befüllens eines Tanks finden.

Die mit dem C3 gelieferten "kleinen Kompressoren" dauerten mehrere Stunden ...

Jetzt produzieren die meisten Biogasanlagen Strom und Wärme (KWK).

Dies wird also das gleiche Problem der "Arbitrage" zwischen den Nutzungen aufwerfen: Wir werden keinen Strom produzieren können, um den Anteil der Kernenergie zu verringern und Autos, Fahrzeuge, Busse zu versorgen ... !!! Es wird nicht genug "Biomasse" geben [die hauptsächlich zur Ernährung verwendet wird ... Holz wird für Holz und Heizung verwendet ... daher die Fähigkeit der Natur, Sonnenenergie schnell umzuwandeln in der chemischen Energie hat einige physikalische Einschränkungen! Auch wenn es viel effizienter ist als Sonnensensoren!]

(Beachten Sie, dass ich habe nichts gegen Biomethan Siehe !: https://www.econologie.com/forums/bio-methan ... 12512.html )

veröffentlicht: 30/08/13, 18:36
von chatelot16
die kleinen Kompressor vor langer Zeit von GDF geliefert wurde langsam

ist es möglich, mit einem großen Pufferspeicher hat eine gute Druck schneller bereits gefüllt zu machen: Es hat einen Wasserhahn zu öffnen, und es ist auch schneller als einen vollen Tank zu tun

das Problem ist die Sicherheit des Tanks hat 2 bar jeder Korrosion katastrophal

Es ist einfach, das Gas aus dem Methanisierer einem Gogeneration-Motor zuzuführen: Um das Gas zu komprimieren und die Tanks ohne Korrosion zu füllen, ist eine viel gründlichere Reinigung erforderlich

Ich denke, dass es besser ist, das Methan eigene GDF zu komprimieren, in das Fahrzeug zu setzen, und verwenden Sie die Methanisierung Gas in electro Gruppe leicht diese primitiv gereinigte Gas aceptent

Wieder einmal werden die geltenden Vorschriften keine gute Lösung zu fördern: das Methan GDF zu komprimieren ist gesetzlich kompliziert

ein Paysant, die die Methanfaul komprimieren würde sein, ohne dies zu tun, wollen könnte eine Person zu fragen

die Gefahr der Korrosion des Stahltank ist ernst! 200 hat Bar ist der echte Bombe

mit Kohlefaser-Tank, der eine Sorge weniger pourait, plus es ist weniger schwer ... ach es teurer ist,

veröffentlicht: 31/08/13, 09:18
von Did67
chatelot16 schrieb:
der Tank 2 bar


Ich nehme an, Sie gemeint: 200 Bars ???

veröffentlicht: 31/08/13, 11:22
von chatelot16
Sie erraten, richtig! es ist eine Schande, seine Botschaft nicht in der Lage zu bearbeiten ... es ist immer am nächsten Tag, als ich diese Art von Fehler sehen

veröffentlicht: 31/08/13, 12:49
von Did67
Ich bin damit einverstanden, bevor Sie mit Ihrem Beitrag.

Die Herausforderung: zu spielen oder persönliche colectif spielen!

"Ich bin in diesem oder jenem neutral" - eine starke Versuchung [bester Beweis dafür, dass ich mich anderswo auf der PV entwickelt habe, angewendet auf mich selbst!]

OU

ein "Smart Grid", in das jeder zu geringeren Kosten "injiziert" und das am besten geeignete wiedererlangt, wobei das Gesamtgleichgewicht Null ist ...

Also ja, Biomethan ist ätzend und "verschmutzt" (insbesondere durch H2S, sehr ätzend, auch für Edelstahl !!!!). Und sehr kompliziert vor der Injektion in das Netzwerk zu bereinigen. Daher drakonische Standards. Technisch gerechtfertigt, wenn wir das Netzwerk, die Ventile usw. nicht angreifen wollen.

Und so ja, ist es nicht einfach, in privaten Fahrzeugen gelagert / transportiert werden ...

Und das Beste ist immer noch, es durch Kraft-Wärme-Kopplung in einer "kontrollierten" festen Anlage aufzuwerten ... Diese Energie wird irgendwo den Erdgasverbrauch ersetzen - im Fall des Beispiels, das ich an anderer Stelle beschreibe, die verkaufte Wärme erlaubt kein Erdgas zu verbrauchen. Diese Energie steht also indirekt in Form von sauberem Erdgas zur Verfügung! Unter der Bedingung "kollektiv spielen" und "global" argumentieren ...

veröffentlicht: 09/09/13, 09:59
von jonule
jeder seine Meinung über die Frage der Nutzung von Biogas ist berechtigt, für mich ist es in Schweden als Biokraftstoff obligatorisch, wird in Deutschland erweitert, und fast nicht existent in Frankreich!
ob seine Stellungnahme zu geben, dann werde ich 1000 mal mehr Anlagen dieser Art sein!
in der Tat beseitigt die Wärme von Netzwerken durch diese Gruppierungen (ohne Strom gespeisten) geschaffen, um die Notwendigkeit für elektrische Heizungen (Kernkraft), etc ...
Biogas ist ätzend, die anderen auch, aber die Filtration existiert heute, wir wissen müssen! =)

beachten Sie, dass die Biomasse es Gas verwendet wird hauptsächlich verschwenden! daher ist es nicht genährt mit ihm sogar Lebensmitteln beiträgt, da wir Dünger später zur Verfügung gestellt anwenden können!
außer dass hier dieser natürlichen Dünger (wieder, organische und nichtchemische) ließ nicht seine Methan 1000 mal schlechter als die CO2 von warmen Atmosphäre.

wenn ich jetzt alle Lastwagen sehen liefern ihre Mischung aus Ladung Mist / Stroh, die Bauern weise in einem schmutzigen Hügel, hatte verderben die Landschaft und stinkende, weil sie voll von Gas sind und Fliegen anlocken hmm ... es riecht gut voran!

Man kann sich fragen: Was kostet es, sie in einem Kocher zu bekommen? Investitionen für den Planeten?

veröffentlicht: 09/09/13, 12:36
von Did67
belasten Sie nicht ein überzeugter [siehe zu predigen: https://www.econologie.com/forums/bio-methan ... 12-30.html

Dennoch, wenn man mit einer Anzahlung beginnt (was aber unbegrenzt ist alles !!!) gegeben, stellt sich die Frage, wie man verwendet:

a) 1 Weg: Ich produziere meine Biogas, ich eine KWK laufen; Wärme wird verwendet - im Fall für Warmwasserbedarf einer Anlage beschrieben; Der Strom wird ins Netz eingespeist; wo sie verwendet werden, insbesondere in elektrischen Fahrzeugen vorrückenden

b) 2 Weg: Ich produziere meine Biogas; Ich komprimieren (nicht SASN Schwierigkeiten und einen erheblichen Energieverbrauch!); Ich brannte mein Auto Hitze; dass abgesehen von den Insassen im Winter heizt nur die atmopshere; für das gesamte Unternehmen, wird die Bewertung niedriger ...

Das ist nur mein Denken. Folgendes bedeutet für mich: "kollektiv spielen" (dh alle Bedürfnisse in einem bestimmten Gebiet berücksichtigen und Optimierer ;; Das Wort "Kollektiv", das ich in Bezug auf Fußball verwendet habe, ist unglücklich, weil es einen an den Kommunismus denken lässt ...). [Im Fußball trägt der Innenverteidiger, der selten ein Tor erzielt, zum Sieg bei!]

veröffentlicht: 09/09/13, 13:22
von chatelot16
Da es immer noch in Frankreich von Heizöl sind besser wäre, einen Kessel Heizöl Kessel mit einem Methan zu ersetzen und das Öl auf das Fahrzeug lassen

die Verwendung von Methan in der Nachfrage von schweren Fahrzeugtank ist teuer; das ist wirklich profitabel für Busse, die einen Kurzschluss verursachen und kann oft füllen für einen nicht allzu großen Tank zu begleichen

umgekehrt das Biomethan in das Netz GDF senden hat keinen großen Nachteil

es gibt nur ein Problem: die Qualität der Kontrolle: eine gute Reinigung des Gases ist möglich: die Ära einer Gasanlage, die Gas Destillieren Kohle hergestellt wurde bekannt, Gas zu reinigen, während ohne gut Reinigung C'était als ätzend wie Biogas ... aber es war die Gasanlage! mit viel Personal alle laufen