Ein großer RUSTON-Motor "dotierte" am 7. in Ferté-Alais

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Ein großer RUSTON-Motor "dotierte" am 7. in Ferté-Alais




von Alex 56 » 20/05/08, 17:59

Ich habe gerade einen Ruston-Monozylinder mit 19 Betten eingebaut
Verdrängung, Dampfdotierung und es wird vorhanden sein
in Ferté-Alais für Fortbewegung en Fête.

Immer das gleiche Prinzip wie beim R 21d: ein Wärmetauscher (GV)
gefolgt von einem Katalysatorreaktor.
Alles im Auspuffrohr eingebettet ... a
Rohr mit 102 mm Innendurchmesser!

Für diejenigen, die nicht zu weit leben, ist dies eine Gelegenheit
lernen Sie sich kennen und diskutieren Sie es aus erster Hand.

A bientôt.


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der Reaktor

der Motor

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von Flytox » 20/05/08, 18:36

Hallo Alex56

Zumindest werden Sie nicht von der Elektronik mitgenommen ... : Mrgreen:
Er arbeitet auch mit Raps ?!

Haben Sie die technischen Daten des Motors, des Race-Fuel-Rennkraftstoffsystems usw. und eine kleine Crobar des Gillier Pantome?

Ein Reaktor für einen 19-Liter-Motor ist nicht üblich ... : Mrgreen:

Für Ferté-Alais für Fortbewegung en Fête, wann?
A+
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von Capt_Maloche » 21/05/08, 00:42

Verkauft!

Ich Kindergarten bei 10 km !!
Gib mir dein Handy in MP :D ich komme
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von Andre » 21/05/08, 03:56

Hallo
Schöner Motor, schöne Montage, es sollte höchstens 600 U / min schnell drehen
Es sieht aus wie ein 4-Takt-Diesel. Wir sehen die Nockenrolle und das Ventil
Hauptsächlich Niederdruckeinspritzung, Kompression zu schwach (14), daher etwas wie bei den alten Heißkugelmotoren spuckt der Injektor auf eine heiße oder schlecht gekühlte Oberfläche des Zylinderkopfes
es ist in diesen Motoren, dass es früher ein wenig Wasser schickte, um die Leistung zu verbessern, das sollte ein guter Kandidat für das Dotieren mit Wasser sein, in mehr Einzylinder-zyklischer Saug-Niedrigumdrehung, vollständig zum Dotieren mit l Wasser ..

Dies muss 5 bis 6 Liter pro Stunde bei 600 U / min und 25 PS im Dauerbetrieb verbrauchen, abhängig von der Last. Wie in der Demonstration gezeigt, läuft es vermutlich ohne Last, so dass es schwierig ist, das Dotierungssystem auszunutzen.
Setzen Sie einen Propeller in das Lenkrad
Da bist du da, wo sie alte Flugzeuge demonstrieren.

André
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von Alex 56 » 21/05/08, 12:12

Hallo an alle

Fliege, Fortbewegung ist am 7. und 8. Juni. Ich habe es vermasselt
in der Kopfzeile.

Für die Verschiebung habe ich das mit meinem Messgerät bei gemessen
Band!
Bohrung ... 230 mm und Hub ca. 440 mm.

André, der Ruston dreht sich im leeren Zustand mit 360 U / min. Aber bei La Ferté
Er wird ein Sägewerk fahren. Er war letztes Jahr dort.
Und es scheint mir, dass es auf der Rechnung stehen wird ... dieses Jahr.

Auf jeden Fall leer, verbraucht es nicht viel: 2 Bett vorher
Dotierung und 1,75 jetzt mit dem Reaktor.
Aber es ist nicht zu genau, weil es sich abwechselte ...
mit Dampf. Kein Zweifel, wegen der Verlängerung von
Verbrennung, die als Drehmomentzusatz wirken muss
das Schwungrad ...?

Das Lenkrad wiegt 2,100 Tonnen!

Flytox, für die Crobar wird es kommen. Es ist mein Freund Gérard
wer kümmert sich darum.

Ein Bild vom Ganzen ...

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von Flytox » 21/05/08, 20:46

Hallo an alle

Wieder voller Ideen ... 8) Ausgezeichnet!

Außerdem müssen wir bei diesem Motor in der Lage sein, ihn auch in "Aquasole" mit Wasser und Kraftstoff zu betreiben ... ??? Ein großartiges Erfahrungsfeld ....: Mrgreen:


Ich denke dabei an den Freund, der gerade hierher zurückgekommen ist:

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Schließlich ist es nur um wiederherzustellen. (Außerdem, wenn jemand Informationen über das Biest hat, sind wir Abnehmer ... : Mrgreen: )
A+
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von Pierre-Yves » 21/05/08, 20:59

Ich hatte das Privileg, "das Biest" zu sehen. Ich bestätige: es ist beeindruckend !! Ein toller Job von Alex56 und Jo, seinem Kollegen.

Verpassen Sie nicht die Präsentation im La Ferté-Allais. Für die anderen wird es am 28. Juni eine Nachholsitzung während eines Tages zum Thema Wasserdoping im Wald von Paimpont geben (und der örtliche Zauberer muss nicht sehen Systeme, die funktionieren !!!)
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