Ich habe eine Herausforderung, die ich Ihnen anbieten kann
Entschuldigung, Wilfried de Bagneux 92, seit heute Abend neu auf der Baustelle,
Ich habe mehrere Jahre über das Pantone-System nachgedacht, insbesondere seit dem Kauf meiner Patrouille für Guyana, den 4x4 am 15. Juni 2009 mit dem Boot abfährt.
Die Herausforderung: Aufbau eines effizienten und kostengünstigen Pantone-Systems (danke MAAF
) pünktlich.
Ich konnte einen gewissen Zusammenhalt seitens der Mitglieder der Websites feststellen. Ich würde gerne wissen, ob es gemeinnützige Menschen gibt, die bereit sind, mich bei diesem Projekt zu unterstützen, was mir angesichts der Tatsache ein wenig verrückt erscheint Verzögerung (um zu sehen, ob, wie im Thema der Pantone-Patrouille angegeben, ein Flanschsystem für das Auspuffrohr nicht hergestellt werden kann, verlängert sich die Verzögerung bis zum 30. Juli 2009.)
Vielen Dank für Ihre Antworten (wenn es hier nicht funktioniert, werde ich es in Kourou tun, muss ich auf Ariane Dinge finden, die abgebaut werden können.
eine andere Frage: Hat jemand jemals von einem Pantone-System an einem Motor gehört, der mit Frittieröl betrieben wird, das als Hauptbrennstoff recycelt wird?
Dies bringt mich zu einer anderen Frage, die ich nur einem objektiven Publikum stellen kann (nicht einem öligen, das nur das Ergebnis aussprechen möchte). Besteht das Risiko, dass ein Motor läuft, zum Beispiel ein 2.8 l td Nissan
ausschließlich Öl? (in dem Wissen, dass es unbedingt erforderlich ist, einen 50% igen Diesel-50% igen Öltank bis zur Reisetemperatur des Motors aufzubewahren ...)
Nochmals vielen Dank für Ihre Lichter!
