Doping Wasser Motor: thermodynamischen

Wassereinspritzung in Wärmekraftmaschinen und der berühmte "Pantone-Motor". Allgemeine Informationen. Presseausschnitte und Videos. Verständnis und wissenschaftliche Erklärungen zur Einspritzung von Wasser in Motoren: Ideen für Baugruppen, Studien, physikalisch-chemische Analysen.
Andre
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von Andre » 21/05/11, 04:41

Hallo

Aus diesem Grund sind die Generator Ergebnisse gering oder gleich Null (wie auf der Motorbank, die nicht genug Motor belasten würde), weil es immer eine Reserve Motorleistung aus dem Generator montiert ist !!! Viele Experimentatoren haben eine Scherbe des Dopings, weil dieser gefunden!

Im Gegensatz dazu kann unter einem bestimmten Lasteinwirkung auf Null stehen (in der Stadt ohne montiert, Doping fallen, der Öko-Fahr gemacht). Der Anstieg der Motorleistung und Repression gegen die Geschwindigkeit ist auch kann man immer weniger Wirkung von Doping zu sehen!

Es ist seit langem das aus dem Reaktor wegen der Hitze setzen, halte ich es für falsch für mich war, in 2011, es ist die Wärme der Verbrennungskammer, die als der des Reaktors mehr Einfluss ist .. .evidement die 2 verbunden sind ... vor allem, wenn Sie einen 9 Effekt haben)


In einem Dotierungswasserreaktor Wärme nicht das Hauptkriterium für einen guten Betrieb ist, haben wir das perfekte Beispiel, ein Sytem von einem Benzinmotor und einen Turbo-Dieselmotor die Arbeitstemperaturen sind einfach zu vergleichen zweimal für den Benzinmotor, und die Ausbeute an der Dieselmotor ist deutlich höher.

Für die konstante Motorlast, wie das Problem mit Doping Wasser war, hat langsam zyklische Laständerung eine bessere Wirkung auf die Leistung, schauen Sie sich um den Reaktor, warum.
Beachten Sie, dass eine kleine Hügel überquert eine bessere Leistung als eine flache Schaltung läuft. Eine Tatsache, läuft der Regler und jetzt besser als nur die Geschwindigkeit accellerateur stabilisieren
der Regler (Tempomat) auf einigen Diesel vieu gibt ständig von Licht berührt.
Das Volumen der Luft in den Reaktor fließt, ist wichtig, muss Luft zirkulieren ständig, selbst wenn das Wasser geschnitten wird (etwas nicht einfach mit einem Sprudler zu tun)
Es remaque, die machen Läufe oder hat 90kmh a110kmh die consomation zu 100km bleibt fast identische Zeiten besser 110kmh malgrés eine Forderung nach mehr Macht.
Wir stellen ferner fest, dass für eine bessere Leistung in niedriger Geschwindigkeit 60kmh sollte die Entscheidung Kraft niedriger Motordrehzahl Regime die niedrige Temperatur des Reaktors malgrés.

Die wichtigsten Kriterien funktionierender
Eine Temperatur MINIMU den Reaktor.
Mit feinen Wassertröpfchen im Aerosol.
Der Stamm sollte nicht nass sein.

Um vollständig die Dotierung Wasser auf Diesel ausnutzen würde das Verhältnis der Brücke zu ändern oder eine Box mit einem Overdrive-Geschwindigkeit haben, einen Motor, der dreht sich um 1800 2000rpm hat

André
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dedeleco
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von dedeleco » 21/05/11, 18:18

Danke für diesen prägnanten Bericht sehr klar und detailliert mit wesentlichen Bezugspunkte Ihrer langen Arbeit:
https://www.econologie.com/forums/post202958.html#202958

und Beiträge als Folge führen zu Fragen an die Hersteller ausgelöst, wie die Hersteller von Staubsaugern scheinen, die nie zuvor Dyson Staubsauger innoviert, da ihr Marktanteil hatte sich nicht verändert !!
Sie blockieren sich wie Schafe.

Ihre Analyse zeigt, in zwei Worten: besser, vollständigere Verbrennung und entspannender reversibel, näher an den Carnot-Prozess, eine bessere Leistung.

Es scheint, dass wissenschaftliche Studien mit modernen Mitteln würden die Voraussetzungen für eine bessere Leistung, ohne die Notwendigkeit zu klären 100Km jeder Test zu machen ..

Insbesondere das aktuelle PV-Diagramm der Zeichnung vom 11 Oktober 1924 ????
Tatsächlich von jeder Explosion Messung schneller die vielen Parameter des Motors, können wir die Leistung messen und die besten Voraussetzungen, leichter als 1924 zu bestimmen !!

Diese Art der eingehenden ermöglicht Laborstudien prinzipiell schneller Fortschritte.
In Anbetracht, dass die Hersteller scheinen nicht, wie die Hersteller von Staubsaugern Dyson vor, so kann ich nur annehmen, dass die Verbrennungsmotoren weit von der optimalen Leistung möglich sind, warten darauf, von einer Revolution zu werden herumgeschoben.

Picolo zeigt die Mentalität der Stagnation mit falschen Vorurteilen verächtlichen wissenschaftlich, den Carnot-Zyklus.
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von Flytox » 22/05/11, 00:11

dedeleco schrieb:Insbesondere das aktuelle PV-Diagramm der Zeichnung vom 11 Oktober 1924 ????
Tatsächlich von jeder Explosion Messung schneller die vielen Parameter des Motors, können wir die Leistung messen und die besten Voraussetzungen, leichter als 1924 zu bestimmen !!

Aktuelle Benchmarks in die Automobilhersteller in der Lage, in Echtzeit wiederum an jedem Zylinder Installation ..... x Million Euro zu analysieren ..... sicherlich nicht zur Verfügung stehen ... Amateur-Studien weinen : Mrgreen:
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Der Grund hierfür ist der Wahnsinn des Stärkeren. Der Grund für die weniger stark ist es Wahnsinn.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


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