Verwechseln Sie Schneereifen nicht mit Winterreifen
Einige sagen, dass Winterreifen nur im Schnee nützlich sind und dass die Leistung eines normalen Reifens auf trockener oder nasser Straße besser wäre als ein Winterreifen. Es scheint jedoch, dass einige Autofahrer, aber auch einige Behörden, hier zwischen Winterreifen und Schneereifen verwechseln.
Der Winterreifen ist kein Schneereifen, da er in Ländern verwendet wird, in denen es stark und häufig schneit, sondern ein Reifen, dessen Leistung in jeder Hinsicht besser ist als der Sommerreifen, wenn die Temperatur unter 7 ° C fällt (in unseren Regionen im Durchschnitt zwischen Oktober und März). Die Hauptvorteile des Winterreifens sind ein besseres Handling auf trockenem oder nassem Untergrund bei kaltem Wetter, eine bessere Haftung auf Schnee und Eis und eine verbesserte Traktion. Unterhalb der 7 ° C-Marke kommen die Eigenschaften des Winterreifens voll zum Ausdruck. Die seit den 90-Jahren verwendete spezielle Zusammensetzung der Kautschukmischung, hauptsächlich Silizium, ist der Grund für diese optimalen Leistungen. Gummi härtet im kalten Zustand aus, was die Haftung beeinflusst. Andererseits ist der Gummi des Winterreifens perfekt an die niedrigen Temperaturen angepasst und behält auch bei extremen Temperaturen seine Flexibilität und damit seine Haftung. Der Winterreifen hat ein spezielles Profil aus dünnen Streifen. Abgesehen von der Haftung verbessern sie auch den Komfort und leiten besser Wasser oder Matsch ab. Ein Winterreifen eignet sich daher besser zum Entfernen von Regen, Schnee und Schmutz als das Profil eines Sommerreifens. Dies verkürzt den Bremsweg (um ca. 10%) und erhöht den Grip. (Belga) (PBNS)
Quelle: http://levif.rnews.be/fr/news/actualite ... 929712.htm
Leider widerspricht dies auf den Namen Schnee / Winter dem Hinweis von Gezeichneten Klimawandel-co2 / paris-in-the-Schnee Schnee Schnee-t10248-30.html
sherkanner schrieb:Nun, das ist die Verwirrung, ich werde versuchen, ein bisschen davon zu entwirren.
Die Sommerreifen, die wir normalerweise haben, eignen sich gut für warme bis mäßige Temperaturen. Weniger gut bei kalten Temperaturen und Echtholz im gefrorenen Zustand.
Die 4-Jahreszeitenreifen sind bei kaltem Wetter etwas besser. und für den Schnee sind sie etwas besser als die Sommerreifen, aber nicht ausreichend. Sie sind mit Sommerreifen verwandt, sie sind keine Schneereifen. (PV-Risiko in Deutschland / Österreich bei dieser Reifenart im Winter)
Die erkennbaren Schneereifen mit dem Symbol M + S an der Seite. Dies sind Schnee und Schlamm sowie Schneereifen, die im Winter bis 10-12 ° C verwendet werden. Besteht keine Frost- / Schneerisiko mehr, können wir die Sommerreifen zurückstellen.
Spikes Winterreifen Sie sind eigentlich nur für Schnee reserviert und werden auf dem Bitumen stark entmutigt. Im Allgemeinen werden sie nur in den Bergen verwendet oder die Schneeräumung ist unmöglich (wo wir Ketten verwenden müssen)
Hier hoffe ich, dass es etwas klarer ist.
und http://www.pneus-online.fr/equipement-hiver.html was anscheinend von Reifen M + S (= Schneereifen) als Winterreifen spricht!
Also, wer hat Recht?
M + S-Reifen = Winterreifen oder Schneereifen? (Auch guter Artikel ist belgisch ... Ich war nicht überrascht, dass die Einladungen zwischen Frankreich und Belgien ... für Wohnwagen und Wohnmobile)
Kurz gesagt, alle Informationen über den Unterschied zwischen Schnee- und Winterreifen und deren Namen sind hier willkommen!