Presseschau: Wassereinspritzung in Motoren

Presseschau zur Wassereinspritzung in Wärmekraftmaschinen

Lesen Sie in "Wissenschaft und Leben" vom August 1949, Seite 121.

"8. Juni - Frankreich - Wasser und Kraftstoff Herr Raymond Devaux legte auf 11 Cv Citroen" Performance "15.5 km mit 1 Liter Benzin und 75 g Wasser oder 6.45 l Benzin und 0.5 l Wasser zurück alle 100 km. Das Wasser wird durch den Druck der Abgase durch eine sehr feine Düse gesprüht und würde unter der Wirkung eines Lichtbogens "zerstäubt". Die Kraftstoffeinsparung würde bei erhöhter Betriebsflexibilität 40% erreichen. “

Dies mag Ihnen seltsam erscheinen, aber es ist tatsächlich möglich, in herkömmlichen Motoren und unter bestimmten Bedingungen zusätzlich zu herkömmlichem Kraftstoff Wasser zu verwenden.

Der Hauptzweck der Wirkung des Wassers ist die Förderung der Verbrennung: Das Ergebnis ist eine Verringerung der Verschmutzung (da die Verbrennung vollständiger ist) und des Verbrauchs (die Ergebnisse werden in Zeitungsartikeln quantifiziert).

Herr Gabriel Ferrone de la Sleva meldete vor mehr als 20 Jahren ein Patent an, nachdem Ende der 70er Jahre Arbeiten zur Wasserinjektion durchgeführt worden waren.

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Hier sind 2 Zeitungsartikel, die zu dieser Zeit (Anfang der 80er Jahre) veröffentlicht wurden.

Links zum vollständigen Wortlaut des Patents

Es ist anzumerken, dass die Idee nicht neu ist, da die letzten Generationen von Messerschmidt während des 2. Weltkrieges ein Wasserinjektionssystem hatten, um sofort Strom zu gewinnen. (Siehe Seite " Wassereinspritzung in Flugzeugen von Daimler Benz")

Dies gibt es auch heute noch im Wettbewerb, wie die in England verkauften Kits belegen: http://www.aquamist.co.uk

ps: Artikel, der auf A4 in voller Größe gedruckt werden soll, um ihn lesen zu können.

Gerahmt im Buch La R-16 de mon pere, Edition ETAI 1996 von Bernard Vermeleu

Da solche Untersuchungen leider nie zu industriellen oder kommerziellen Anwendungen geführt haben, können wir daraus schließen, dass der Fall vertuscht wurde. Dies war vor 20 Jahren der Fall, aber wie sieht es heute in einem Zeitalter der „totalen“ Freiheit aus, das das Internet bietet?

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Unser Experimentieren

Wir haben persönlich einen Prototyp für die Wasserinjektion angefertigt. Die Versammlung und die Aufführungen wurden auf dieser Seite veröffentlicht: Link zur ZX-TD-Präsentationsseite mit Wasser versetzt.

Leistung: 20% Kraftstoffersparnis, 40% weniger Rauch bei gleicher Leistung oder sogar etwas besser.

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