Während die Messung der Leistung eines Verbrennungsmotors


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Wie die Leistung eines Verbrennungsmotors zu messen?

Kommen Interview / Artikel, den ich für das Passerelleco Magazin realisiert.

Ist der "Pantone" -Motor eine Lösung für das Fahren bei gleichzeitiger Reduzierung von Umweltverschmutzung und Verbrauch? Bei der Umweltverschmutzung scheint es eine deutliche Verbesserung zu geben. Für den Konsum sind die widersprüchlichsten Behauptungen im Umlauf, und manchmal ist der Pantone mit außergewöhnlichen Tugenden geschmückt, wie der Möglichkeit, alle Arten von Brennstoffen zu verbrennen, von Öl bis zu Batteriesäure oder radioaktivem Abfall! Und Verbrauche berichten manchmal von 50-Einsparungen. Wenn wir ein wenig graben, sehen wir oft das Fehlen von Verbrauchsmaßen!

Es ist Dinge zu teilen, dass dieser Artikel bietet Ingenieuren eine pantone Montage die Leistung ihres Verbrauchs Montage messen realisiert haben. Wir bitten Sie, wenn Sie eine erfolgreiche Anpassung durchgeführt, um Leistungsmessungen zu machen und an uns senden. Vielen Dank im Voraus!

Und wenn Sie sich fragen, wie, Christophe Martz "Maschinenbauingenieur", erklärt wie man am besten. Grundsätzlich gilt: Für Richtigkeit, haben Sie 2 Parameter zu meistern: Motorlast und der Kraftstoffverbrauch (also das, was geht und was kommt aus dem Motor, ...).

1) Pflegen identischen Bedingungen und Last

Zum Vergleich Verbrauch muss nach der Anpassung vor / in den gleichen Testbedingungen Messungen durchzuführen.

Allerdings Wetterbedingungen und Höhe kann bis zu 20% Leistung auswirken. Im Falle eines Fahrzeugs, so testet werden in ähnlichen Wetterbedingungen und in der gleichen Höhe!

Im Falle eines Generators muss die Ladung resistive sein (Vermeidung von Strommotoren). Dann wird der Widerstand (und damit die Last und Verbrauch) variiert ab einer bestimmten Temperatur. Es sollte daher durch eine Strömung als Strömung von Luft oder Wasser gekühlt werden, das auf der gleichen Temperatur zu halten.

2) Maßnahme Verbrauch

Wenn Sie eine identische Last zu haben, stellen Sie sicher, dann können Sie eine genaue Messung des Verbrauchs machen.

Es 2 Möglichkeiten:
gezeichnet mit konstanter Leistung, zu messen, wie lange es dauert, ein Volumen / Fest bestimmten Masse zu verbrauchen: a) Volumen / Gewicht eingestellt zu messen.
b) Maßnahmen zu setzen Dauer: eine Stromüberlastung konstant und Zeitkonstante Messung, messen die Menge an Kraftstoff während dieser Zeit verbraucht.

Ich habe eine Präferenz für die Methode), die im Allgemeinen leichter zu implementieren ist. Ich empfahl daher, dass der Experimentator. Ich empfehle auch für die Massenwirkung, nicht Volumen. Es ist viel mehr Genauigkeit von graduierte Glaswaren haben. Eine elektronische Waage zu 5 g Genauigkeit ausreichend bedeutende Schritte zu machen.

Achtung: 1 L GO oder Benzin wiegt nicht 1 kg:
die Gasdichte ist 0.75 g / cm3
die Gasöldichte 0.84 g / cm3

Wichtig

Sie können kein unachtsam Volumen von Benzin verdampft in einem Gasspüler in Bezug auf ein Volumen von Benzin in einem Vergaser verbraucht vergleichen. In der Tat, das Wesen von mehr als 130 Bestandteilen zusammengesetzt ist, sind die flüchtigen Komponenten, die zuerst in dem Gasspüler verbraucht werden. Diese Bestandteile haben Vertiefung der Energieeigenschaften (PCI) verschiedene Benzin "rein."

Christophe Martz hat gezeigt, dass das Restgas in der Sprudler nach 20 Minute einen Heizwert hatte, geteilt durch 2 im Vergleich zum frischen Benzin! Und deshalb ist ein modifizierter Motor nach einiger Zeit Ständen laufen, auch wenn es Gas in Wäscher!



Nunmehr sollte dieser Restvolumen auch hinzugefügt werden, da, selbst wenn es nicht "verbrannt" wurde, wurde es noch "verbraucht", wie es unbrauchbar geworden ...

Im Falle eines Fahrzeugs?

Es ist schwieriger, ...

1) Zum Laden, führen immer den gleichen Weg mit dem gleichen Fahrer, wenn möglich, mit der gleichen Masse Fahrzeug (volle Höhe zum Beispiel). Vergleichen Sie Verbrauch auf der gleichen Art der Route (Stadt, Autobahn ...) und in der gleichen Wetter wenn möglich -.

2) Für Verbrauch: Durchführung von Messungen auf der größtmöglichen Abstand.

Achtung: Auf diesel, die Reservoirs verformt aufgrund des heißen Gasöl, das von der Rückförderpumpe von dem Motor zurückkehrt. Darüber hinaus vermeiden Maßnahmen halb voll, da Gasöl erweitert, oder ein paar Stunden warten oder über Nacht vor dem Tanken.
Setzen Sie ein Zusatztank mit geringem Volumen (20 L) ist es möglich, eine gute Lösung zu wiegen, sondern muss neue Schläuche zeichnen.
Schließlich ist es am besten, den Kraftstoff noch in derselben Station wie die Qualitätsänderung zu nehmen, und sogar einen Tank und eine Lieferung an eine andere!

Eine Passage auf dem Leistungsprüfstand ist der beste Weg, Sie haben eine konstante Last zu gewährleisten. Da dies eine kostspielige Operation ist und sehr kurzer Dauer, wird es unmöglich sein, Anpassungen auf der Bank während dieser Passage zu machen, es sei denn, die Garage ist ein Freund.
Installieren Sie einen Instant-Durchflussmesser ermöglicht eine Idee des Verbrauchs zu haben. Es gibt ultraleichte und kleine Flugzeuge Durchflußmeßgeräte sind geeignet.

Wir müssen den Verbrauch messen, wenn die Einstellungen optimal sind. Der wichtigste Punkt ist die Einstellung der richtigen Spray und richtige Luft / Kraftstoff-Einstellung.

Schließlich scheint es, dass der Verbrauch von modifizierten Motor in der Zeit abnimmt ... so erwarten ein paar hundert oder tausend Kilometer, den Verbrauch zu messen ...


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