Citroën: ein Auto, das Stopp und Start Verschmutzung sagt


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PSA vorgesehen, ein Fahrzeug mit einem System ausgestattet, das automatisch den Motor schneidet, wenn gestoppt und 10% der Emissionen CO2 reduzieren.

Jean-Martin Folz seit Monaten gesprochen, es wurde am Dienstag bekannt gegeben. Zwei Wochen vor der Pariser Weltauto, der CEO von PSA Peugeot Citroën präsentiert die neue "Stop & Start" -System. Entwickelt von Valeo Lieferanten, dieses elektrische Gerät schneidet automatisch der Motor des Fahrzeugs zu starten gestoppt, wenn der Fahrer die Fußbremse auszieht. Dieses System könnte 10% der Stadt Kraftstoffverbrauch senken und bis% im Verkehr 15 verspricht PSA. Und reduzieren alle Emissionen CO2.

Vor dem C2 Citroën und Peugeot 1007, nehmen Sie nicht mehr als (PSA will 50.000 2006 Fahrzeuge mit hier) ist eine spezielle Serie von C3 im November verkauft, der erste Kleinwagen mit dem Französisch immer "Stop and Start". Aber auch andere Fahrzeuge sind bereits mit einer ähnlichen Vorrichtung bereitgestellt. Einschließlich der Toyota Prius Hybrid, hat auch einen Motor, der in Verkehr stoppt, hat aber den Vorteil, bei geringer Geschwindigkeit, um Strom betrieben wird.

Der C3 „Stopp und Start“ wird „fast der gleiche Preis oder etwas günstiger als ein vergleichbares Modell mit allen Optionen“, sagte Folz. Die C3 Sensodrive Klassiker, die durchschnittlichen 143 CO2 g pro km ablehnt, kosten aber jetzt 550 Euro weniger als die Version "Stop- und Start" (135 CO2 g).

"Es ist spektakulär", schwärmte der Umweltminister Serge Lepeltier, die nicht die Gelegenheit verpassen, seine Absicht zu bestätigen, ein Bonus-Malus zu starten sollen die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge zu bestrafen. Und "hoffen, dass die Französisch wird ergreifen", die "stoppen und starten". In 2003 kaufte sie weniger 10.000 "saubere" Autos auf 2 Millionen neue Fahrzeuge in Frankreich gekauft.


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