Herstellungskosten


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Alexander Proy realisiert in einer sehr interessanten vergleichende Studie über die Preise von Biokraftstoff:

» Evaluation des prix de revient des biocarburants en France : prise en compte des externalités et comparaison avec le prix de revient du gazole et de l’essence sans plomb 95 «

Zusammenfassung des Berichts

Die Verknappung der fossilen Ressourcen hat die Entwicklung der Biokraftstoffindustrie auf, dass der Strom- und Brennstoffzelle markiert. Obwohl die letzten beiden das Potenzial für signifikante Penetration auf lange Sicht haben, sind Biokraftstoffe zeichnen sich durch ihre einfache kurzfristigen Zugriff auf den Verkehrssektor, die 98% des Öls abhängt.

Tatsächlich kann Inkorporation ohne Änderung Motoren erfolgen. Während in Europa entscheidet über Anreize zur Umsetzung der Biokraftstoffsektor zu entwickeln, um den Anteil von 12% erneuerbare Energie in 2010 zu respektieren, scheint es, dass die Unterschiede zwischen den einzelnen Ländern bestehen. Tatsächlich Unterschiede in Steuerbefreiung nicht alle Länder auf die gleiche Stufe stellen, was zu Wettbewerbsverzerrungen auf dem Bild von Deutschland, der völlig défiscaliser die Biodieselindustrie gewählt.

Um das Entwicklungspotenzial dieser Branche zu wissen, hat diese Forschungsarbeit versucht, die Kosten der erneuerbaren und fossilen Brennstoffen zu schätzen, und zwischen den jeweiligen Pendants (Benzin und Ethanol, Diesel und Biodiesel) zu vergleichen. In Anbetracht der durch die Produktion von Biokraftstoffen auf unserem Territorium gebracht Herausforderungen, wurde versucht, die externen Kosten in den Treibstoffkosten übernehmen.

Tatsächlich erzeugt externe Treibstoffverbrauch, die die gesamte Bevölkerung betreffen, daher die Notwendigkeit, die sozialen Kosten der Brennstoffe zu berechnen. Mehrere Arten von Externalitäten wurden berücksichtigt.

Erstens, die Art der externen Umweltkosten, die die Emission von Treibhausgasen und der damit verbundenen Schadstoffe wie Toxizität auf Menschen oder Schäden an Gebäuden zu berücksichtigen. Diese haben einen klaren Vorteil für Biokraftstoffe ergeben, die zum Teil müssen die Treibhausgasemissionen zu senken.

Dann werden die mit Energie-Unabhängigkeit assoziiert Externalitäten wurden im Rahmen der Untersuchung einbezogen. Das Risiko für unsere vis-à-vis der Abhängigkeit vom Erdöl wird durch die steigenden Preise für sie gestärkt; so können wir den Einbau von Biokraftstoffen zu verbessern, die die Reduktion dieses Risikos ermöglicht.

Schließlich werden ökonomische Externalitäten berücksichtigt, da die Produktion von Biokraftstoffen auf unserem Territorium würde die Schaffung von Arbeitsplätzen, höhere Steuereinnahmen sowie Unabhängigkeit für Tierfutter zu ermöglichen.

Doch diese Frage wird nicht in die Berechnung einbezogen, weil sie nicht die gesamte Bevölkerung betrifft. Die Bedingung für die Integration dieser externen Effekte ist eine Produktion in dem Land, sonst würden diese Gewinne zu den Produzentenländern übertragen werden.

All diese externen Effekte bringt eine Bewertung von € 0,20 pro Liter Biodiesel und 0,09 € pro Liter Ethanol.



Die Berechnung von Flächen für Energiepflanzen benötigt gezeigt, dass das Ziel der 2010 durchaus erreichbar sein geschieht aber immer noch mehr als 2 Millionen Hektar repräsentieren, 11,5% der gesamten Ackerfläche.

Der Vorteil für die Landwirte ist Pflanzen auf Brach Energie zu produzieren, mit denen sie mehr Wert erwarten können, aus Brache vor Extrahieren oder wo sie die Prämie € 45 Hektar zu schätzen wissen. Der Einfluss der Landwirtschaft auf den Preis der landwirtschaftlichen Ressourcen ist nicht von Bedeutung, da die Preise durch den Markt nach dem Gesetz von Angebot und Nachfrage festgelegt werden.

Nach Bestimmung der Faktoren, die Gestehungskosten für jeden Brennstoff zu beeinflussen, wurde geschätzt, und im Vergleich zu dem Fall von Biokraftstoffen, mit den Vereinigten Staaten. über den Atlantik Produktionen zeigen eine geringere Kosten für Ethanol, im Gegensatz zu Biodiesel.

In Frankreich übersteigt die Kosten für die Biokraftstoffe der ihrer fossilen Pendants, während der Ölpreis Rekordhöhen zu erleben. Tatsächlich würde ein Biodiesel Öläquivalent Liter kosten € 0,67 0,34 gegen € für Diesel, während ein Liter Ethanol Öläquivalent € 0,61 0,29 gegen € 95 für Benzin ohne Blei (Daten aus der Tabelle 3.3.1 berechnet kosten würde ).

Diese wirtschaftliche Dominanz fossiler Energieträger nicht die Emanzipation des Biokraftstoffsektors fördern, durch das Monopol blockiert und der Lobby der Ölgesellschaften.

Dieser Vorteil verschwindet, wenn er eigene externe jeder Brennstoff integriert, auch auf einer Grundenergiewert. Pro Liter, ist der Selbstkostenpreis von Biokraftstoffen sogar niedriger als die von Erdölprodukten. So wird es in der Größenordnung von € 0,37 pro Liter Biodiesel Nachteile von € 0,40 für Diesel und Ethanol für € 0,32 0,42 gegen € für Benzin.

Gegenwärtig ist jedoch die Erträge aus der internen Verbrauchsteuer (früher Mineralölsteuer) sind relativ konsistent. Und wenn wir die "Kosten" Externalitäten zwischen Kraftstoffen vergleichen, wenn man bedenkt, dass die IKT ist ein externer Kosten, die Nutzen Renditen für fossile Brennstoffe.

Aber mit Variationen durch das Risiko einer Abwertung des Euro gegenüber dem Dollar begleitet Brent, die Kosten für fossile Brennstoffe könnten weitere Erhöhungen durchlaufen, die den Willen stärken würde eine parallel-Industrie zu entwickeln. Die Entwicklung von Biokraftstoffen sollte jedoch strukturiert sein und lassen Sie nicht die Kette von reinen Pflanzenölen aus, die das Gegenteil stirbt ndustrielle größere Verteilung der Wertschöpfung in der Landwirtschaft und einen wirksamen Kampf hinzugefügt erlaubt gegen Landflucht.

Diese Studie ist im vollständigen Download auf dieser Seite verfügbar: Studie über den Preis von Biokraftstoffen


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