Eurovignette, ein gerechteres Steuer


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Das Parlament nimmt die Lade schwere Nutzfahrzeuge auf die transeuropäischen Netze.

Es ist keine Überraschung, dass das Europäische Parlament, in zweiter Lesung den Entwurf des "Eurovignetten-Richtlinie", die am Donnerstag in Straßburg vorgelegt wurde.

Ein Text über die Besteuerung aller Nutzfahrzeuge auf dem transeuropäischen Straßennetz und das ohne wesentliche Änderung der vom Rat der Verkehrsminister genehmigt werden sollte. "Diese Steuer wird nicht auf andere hinzugefügt werden, aber die jährliche Gebühr ersetzen", sagte belgische Abgeordnete Mathieu Grosch (EVP, Christdemokraten), die darauf besteht, dass es sein sollte "nur" . Entschlossen basierend auf gefahrenen Kilometer und rollen nicht, wird es besser dem Prinzip der Benutzer entsprechen / Verursacher, und noch mehr, so dass der Text eine Variation der Maut stellt nach der Emission von schädlichen Partikeln . "Je mehr sich das Fahrzeug sauber und mehr Steuersenkung sein!", Sagt Grosch. Ein weiteres heikles Thema: das Ziel der aufgenommenen Mittel, eine Frage auf, die Staaten sind besonders neidisch auf ihre Vorrechte. Auf dieser Ebene bleibt das Parlament eine umfassende Empfehlung anfordert, dass die Einnahmen in die "Verbesserung der Mobilität" zufließen zu vermeiden, dass das Geld auf Stellen versetzt werden, die nichts mit dem zu tun haben Transport.



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