Herstellung des Verdampfers zu einem Wasserinjektions


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Die Realisierung des Verdampfers oder Bubbler eine Wasserdotierung

Diese Seite ist Teil des Dossiershilft, die Leistung eines Wasser Doping Gillier Pantone

Die folgende Beschreibung bezieht sich auf diesen Plan:

Motor Flugzeug am Wasser Doping Gillier pantone
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1) Der Sprudler ist ein widerstandsfähiges Metall-Box gegen Korrosion, ein paar Kapazität Liter. im Allgemeinen aus Metall hergestellt, weil es einfacher zu schweißen Rohre und Kappen ist, Kunststoff, aber dies ist auch gut, solange es ohne Verformung etwas Depression und milder Wärme unterstützt.



2) Der Wasserstand zwischen 150 und 200mm sein sollte, konstant das Ideal zu sein, sollte die Höhe über dem Niveau 100mm sein und je nach verfügbarem Raum. Dies ist um die Flüssigkeit zu verhindern, dass Spritzwasser könnte in den Reaktor zurück. Wenn der Raum zu klein ist ein gutes Baffle-System und auch ein feinmaschiges in dem Rohr bereitzustellen, das in den Reaktor geht.

3) Der Sprudler sollte für einen kurzen Kanal am nächsten zu dem Reaktor sein und es wird empfohlen, Wärme zu isolieren, um Kondensation zu vermeiden.

4) Der Abschnitt der Leitung und etwa den gleichen Schnitt wie das Innenrohr des Reaktors.

5) Der Sprudler des Tauchrohrs ist mit kleinen Löchern oder Säge Nuten durchbohrt.

6) Der Querschnitt des Rohres ist die gleiche wie die, die den Reaktor verbindet. Die Gesamtfläche des Lochs gleich oder größer ist als der Querschnitt des Tauchrohrs. ein Luftfilter kann auf den Eingang des Rohres gestellt werden, um Schmutz zu verhindern, daß die Bubbler Eingabe (die nicht unbedingt, wenn nicht entfernbar gereinigt).

7) Im Betrieb ist die Sprudler in Depression zumindest im Wert des Wasserspiegels nach dem Gesetz: p = 1000 9.18 * * h. H = Höhe in Metern Wasser Sprudler und p Depression in Pascal.

8) Der Sprudler ist vollständig abgedichtet gibt es keine Lüftungs wie ein Panzer. Die einzige Luft, die Bubbler Eingabe ist, daß die durch das Tauchrohr gezogen wird.

9) Eine Sprudler Heizkreis wegen der Kühlung notwendig ist, durch erzwungene Verdampfung verursacht, Heizung zwischen 85 ° C und 90 C sein sollte ° Es wird durch eine Abweichung des Motorkühlmittelkreislauf oder Öl realisierbare (oder gegebenenfalls, aber weniger wirksam: durch das Abgas).

Eine alternative Lösung zu dem Gasspüler und interessant für Straßenfahrzeug mit geringer Wärmeträgheit und Hochgeschwindigkeitsvariationen ist der Dampferzeuger.


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