FAQ pantone Motor

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Stichwort: pantone Motor pantone, Bedienung, Annahmen, Verringerung der Umweltverschmutzung, Verbrauch Wahrhaftigkeit.

Um esssayer Spekulationen über die verschiedenen pantone Prozess zu beenden, ist hier eine Reihe von sicheren und einige wissenschaftliche Fakten über die Annahmen, die diesen Prozess gemacht werden kann.

Weitere Erläuterungen zu den FAQ pantone Motor

Diese FAQ Seitennummer 1 Bedenken 100 die Montage% pantone, es ist die Montage auf Benzinmotor, bestehend aus vorbei 100% des Kraftstoffs in der "Reaktor" Fütterung der Motor, von denen die folgenden Pläne sind: Pantone Motor Pläne

In diesem Zusammenhang werden wir nun Tauscher da für den Augenblick zu sprechen, war es möglich, eine Reaktion, außer einem Wärmeaustausch zu markieren.

Wir gehen davon aus, dass der Leser die Art der Montage weiß, ob Pläne pantone Motor sind auf dieser Website verfügbar.

Wie kann ich meine erste Pantone-Engine zu ändern?

Wir führten ein komplettes Spiel für Anfänger von Pantone, so klicken Sie hier Pantone Tutorial

Es ist ein Cracken der Kohlenwasserstoffmoleküle in den Reaktor.

TRUE!

während der Chromatographie C.Martz Studie zeigte in der Tat, dass die durchschnittliche Flüchtigkeit von Kohlenwasserstoffgas in den Reaktor eintritt war niedriger als das Gas verlässt den Reaktor.

Problem : Es war nicht möglich, die leichteste Kohlenwasserstoff zu identifizieren, und es ist nicht Methan. Es bleibt zu bestätigen, wann und von welchen Bedingungen diese Rißbildung auch genannt auftritt, Reformieren oder vapocracking (aufgrund der Anwesenheit von Wasser)
Die Einzelheiten dieses Experiments sind in dem Bericht des Ingenieurs, hier erhältlich.

verbleibenden Unsicherheiten Was ist das Gas in den Reaktor zu verlassen? Was sind die Voraussetzungen für den Erhalt es (Depression, T °?)

Wasser fördert das Funktionieren des Prozesses.

TRUE!

Eine Maßnahme, die Verschmutzung hat gezeigt, dass die Injektion Wasser (in begrenzten Mengen) in den Austauscher Schadstoffe wurde fallen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Diese Maßnahme ist auf der Seite verfügbar Umweltschutzmaßnahmen

In diesem Fall können wir schließen, dass das Wasser, das Funktionieren des Prozesses fördert, sondern muss immer noch die Frage zu beantworten: Wie das Wasser in der Reaktion verwendet wird?

Ölquelle eine bewährte Technik namens vapocracking verwenden, die den überhitzten Dampf Rissbildung zu erleichtern beinhaltet die Injektion.

Hier ist eine etwas genauere Definition dieser Begriffe: "In Rissbildung oder Rissbildung, Chemie und insbesondere Petroleum, ist der Prozess des Bruchs eines komplexen organischen Moleküls in kleinere Elemente, wie Alkane und Alkene. Die Bedingungen für Temperatur und Druck sowie die Art des Katalysators sind entscheidende Elemente der Rissbildung.
Eines der industriellen Herstellungsverfahren von Dihydrogen ist die Dampfrissbildung von Hochtemperatur-Kohlenwasserstoffen: C3H8 + 6 H2O -> 10 H2 + 3 CO2. In Ölraffinerien vervollständigt das Riss die Destillation der schwersten Produkte. "

verbleibenden Unsicherheiten : Durch welchen Mechanismus verringert die Wasserverschmutzung tut?

Das Verfahren ist nicht optimiert.

TRUE!

Tatsächlich bleiben viele Aspekte zu verstehen und zu optimieren. Der wichtigste Aspekt ist das Verständnis von dem, was in dem Austauscher geschieht, wenn überhaupt, abgesehen von einer Rissbildung, es passiert. Selbst im Falle eines einfachen Cracken, muss man die genauen Bedingungen zu verstehen (Depression, T ° ...) das Knacken und vor allem seine Natur (was es konvertiert und wie?).

Es ist nur von diesem Moment an: wenn man die genaue Art von dem, was in den Motor eintritt, weiß, dass man seine Verwendung "in" des Motors optimieren kann. Motorverdichtungsverhältnis und Zündvorlauf sind unserer Meinung nach die 2-Grundmengen zu optimieren.

Tatsächlich eine Erhöhung der Kompressionsrate führt zu einer direkten Erhöhung der Motoreffizienz und damit einen geringeren Verbrauch. Motoren werden für eine 95 Gold gestaltet octan ist bekannt, daß die Oktan leichter gasförmigem Brennstoff CNG-Typ sind viel größer (130). Für den Benzinmotor wird eine wesentliche Leistungsverbesserung in diesem Aspekt zu erwarten.

In Bezug auf die Vorzündung, wissen Sie, wie das Gas zu verbrennen, den Wärmetauscher austritt, es zu optimieren und eine korrekte Zuordnung zu diesem Gas zu machen. Für Informationen, ist die Geschwindigkeit der Verbrennung von Wasserstoff (Geschwindigkeit der Flammenfront) 10 mal schneller als die von Oktan (Benzin) in stöchiometrischen Mischung und es ist eine sichere Wette, dass das Gas in den Reaktor verlässt, ist ein viel schneller Verbrennung als Benzin.

verbleibenden Unsicherheiten : Ein Verständnis nur was im Reaktor geschieht bis hin zur Optimierung der Verbrennung im Raum führen kann. Dies erfordert mittels Motoranalyse.

Die Pantone-Motor ist ein Wasser-Motor

VÖLLIG FALSCH!

Diese Aussage ist völlig falsch, aber wir können auf einigen Websites immer noch lesen. Pantone-Prozess verwendet Wasser, aber auf jeden Fall kann es nicht ohne Öl zu tun. Das ist, bis jemand das Gegenteil beweisen kann.

In diesem Sinne ist es ein Mittel, um den Verbrauch von fossilen Brennstoffen, ohne sie, ohne zu rationalisieren (im Gegensatz zu erneuerbaren Energien).

Sie können Laufwerk% Wasser mit einem Pantone zu 80

FALSCH oder LONG!

Auch hier setzen wir dies auf einigen Seiten zu lesen oder diese für etwas Training hören. Die Wahrheit ist, dass in 20 30% Wasser sind jetzt erreichbaren Maximalwerte. Bitte beachten Sie, dass dies nicht bedeutet, dass wir nicht in der Lage sein, diese Rate zu erhöhen, wenn Sie den Prozess besser zu verstehen.

Ähnlich 20% Einsparungen 30 ist eine richtige Nummer. Bleiben Sie weg von Menschen, die mit ihrem Auto Internet plant durch 2 Verbrauch zu haben geteilt Anspruch. Diese Menschen können etwas müssen Sie verkaufen!

6) Die Pantone-Motor funktioniert nicht

Wahr und falsch!

Es hängt alles davon ab, welche Kriterien ... Wenn es auf 2 früheren Aussagen basiert, die voreingenommen sind, ja, es funktioniert nicht.

Wenn oben erwähnt alles basiert, funktioniert der Prozess tatsächlich!

Alles hängt von den Charakterisierungs Kriterien.

7) Es ist unmöglich, Wasser zu knacken Temperaturen in den Reaktor.

FALSCH!

Spaltung von Wasser durch Pyrolyse: Die erste Zerlegung von Wasser wurde von Lavoisier gemacht, durch Dampf über glühendes Eisen vorbei (Pyrolyse). Dabei eingerichtet, dass das Wasser nicht ein Element, sondern eine chemische Körper aus mehreren Elementen zusammengesetzt ist.

Das Wasser beginnt signifikante Thermolyse zu werden ° C bis 750 und ist vollständig 3 000 C ° Die Reaktion erzeugt Disauerstoff und Dihydrogen: 2H2O ↔ 2H2 O2 + (

Quelle: Wikipedia

)

Dieser Punkt 750 ° C kann durch die Gegenwart eines Katalysators, wie Platin und Chrom verringert werden. Die Ceriated Stahl, mit Cer legiert, wäre auch ein starker Katalysator für die Thermolyse von Wasser sein.

in der Entwicklung dieser FAQs Mitmachen!

Für Kommentare oder weitere Fragen wenden Sie sich bitte verwenden Forum Hilfe und Fragen zu Pantone-Engine

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