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Spezialmotoren, Patente, VerbrauchsreduzierungVolkswagen Golf GTE85 MEHR: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

Tipps, Ratschläge und Tipps, um Ihren Verbrauch, Verfahren oder Erfindungen wie unkonventionelle Motoren zu senken: der Stirlingmotor, zum Beispiel. Patente Verbesserung der Verbrennung: Wassereinspritzung Plasmabehandlung, Ionisierung des Brennstoffs oder Oxidationsmittel.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MEHR: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

Nachricht nicht luvon Remundo » 25/05/18, 23:01

Die Ergebnisse des letzten (und fünften) Zyklus von 100h fahren:

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5143 km gereist mit nur 2,6 L / 100 km von E85 (E70).

Verbrauch:
* Kraftstoff: 2,6 L / 100 km
* Strom: 7.9 kWh / 100 km

Die tatsächlichen Kosten für 100 km:
* Kraftstoff: 2,6 L / 100 Kilometer x 0.58 € / L = 1.51 €
* Strom: 7,9 kWh x 0.15 € / kWh = 1.19 €
GESAMTPREIS: 2,70 € / 100 km

Finanzwirtschaft, im Vergleich zum konventionellen SP95 1,50 € / L für 6 L / 100km:
(1.50 € / L x 6 L / 100km - 2.70 € / 100km)
5143 km x = 324.01 €

CO2-Emissionen: Reduktion um einen Faktor von etwa 5

mehr über die 85 / 19 / 05 GTE2018 + FAQ
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MEHR: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

Nachricht nicht luvon Remundo » 21/06/18, 22:51

Wenig Ertrag auf den Behauptungen von Toyota, die behaupteten, dass es 3-Monate gibt, haben sich entwickelt "Der erste Flexfuel-Akku-Hybrid der Welt" in Brasilien: wirklich?

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Weitere Informationen und Kommentare von Sycomoreen in der 20 / 06 / 2018-FAQ
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MEHR: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

Nachricht nicht luvon Remundo » 04/07/18, 18:18

Ein kurzer Sommertrip, länger

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Verbrauch:
* Kraftstoff: 5 L / 100 km
* Strom: 1,4 kWh / 100 km

Die tatsächlichen Kosten für 100 km:
* Kraftstoff: 5 L / 100 Kilometer x 0.58 € / L = 2,90 €
* Strom: 1,4 kWh x 0.15 € / kWh = 0,21 €
GESAMTPREIS: 3,11 € / 100 km

Verbrauch für 100 km:
* in allen thermischen: 6 L / 100 km
* All-elektrisch: 15 kWh / 100 km

Finanzwirtschaft, im Vergleich zum konventionellen SP95 1,50 € / L für 6 L / 100km:
(1.50 € / L x 6 L / 100km - 3.11 € / 100km)
298 km x = 17.55 €

CO2-Emissionen: Reduzierung eines 3-Faktors

Mehr Details auf der Häufig gestellte Fragen 85 / 01 / 07 GTE2018 + FAQ
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MEHR: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

Nachricht nicht luvon Remundo » 14/07/18, 11:36

die GTE85 Sommernachrichten +

Es geht auf seiner 62 000 km, 38 000 km seit der Flexfuel-Transformation gereist, von denen 13 000 km über den Motor.

Und alles ist gut.

Hier ist mein neuer 100-Fahrzyklus, der sechste, um genauer zu sein:

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4957 km wurden nur mit 2,7 L / 100 km von E85 zurückgelegt

Verbrauch:
* Kraftstoff: 2,7 L / 100 km
* Strom: 7.4 kWh / 100 km

Die tatsächlichen Kosten für 100 km:
* Kraftstoff: 2,7 L / 100 Kilometer x 0.58 € / L = 1.57 €
* Strom: 7,4 kWh x 0.15 € / kWh = 1.11 €
GESAMTPREIS: 2,68 € / 100 km

Verbrauch für 100 km:
* in allen thermischen: 6 L / 100 km
* All-elektrisch: 15 kWh / 100 km

Finanzielle Einsparungen im Vergleich zum konventionellen SP95 1,50 € / L für 6 L / 100km:
(1.50 € / L x 6 L / 100km - 2.68 € / 100km) x 4957 km = 313.28 €

CO2-Emissionen: Reduzierung eines 5-Faktors,

mehr Informationen über die GTE85 PLUS FAQ des 12 / 07 / 2018
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MEHR: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

Nachricht nicht luvon Remundo » 27/07/18, 00:58

Das Gleichgewicht meiner letzten Erfahrung: 683 km gefahren mit 6,4 L / 100 km E85

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Verbrauch:
* Kraftstoff: 6.4 L / 100 km
* Strom: 0.5 kWh / 100 km

Die tatsächlichen Kosten für 100 km:
* Kraftstoff: 6,4 L / 100 Kilometer x 0.58 € / L = 3,71 €
* Strom: 0,5 kWh x 0.18 € / kWh = 0.09 €
GESAMTPREIS: 3,80 € / 100 km

Verbrauch für 100 km:
* in allen thermischen: 7 L / 100 km
* All-elektrisch: 16 kWh / 100 km

Finanzielle Einsparungen im Vergleich zum konventionellen SP95 1,55 € / L für 6 L / 100km:
(1.55 € / L x 6 L / 100km - 3.80 € / 100km)
700 km x = 38.50 €

CO2-Emissionen: Reduktion von eins Faktor 3,

Details und Archiv auf die GTE85 + FAQ des 27 / 07 / 2018
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Re: Volkswagen Golf GTE85 MEHR: Hybrid multifuel SYCOMOREEN

Nachricht nicht luvon Remundo » 03/08/18, 19:25

Wie immer habe ich ein Sommereinlage in den neuen Sycomoreennes

Dieses Jahr ist es gewidmet bei Bourdon Candy, mit Sitz in Aulnat das verwandelt die in der Auvergne gewachsenen Rüben seit fast 2 Jahrhunderten ; es ist jetzt mit der Gruppe verschmolzen Kristall Union.

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Bourdon, die älteste Zuckerfabrik Frankreichs, pflegt ihre Wurzeln ... seit 1835!

In 1853 legt Bourdon den Grundstein für eine neue Fabrik, von der es noch Originalgebäude gibt. Bereits bei 1855 werden dort 24000-Tonnen Zuckerrüben verarbeitet. Es ist eines der wichtigsten französischen Süßigkeiten der Zeit. Zehn Jahre später geht die Produktion an 71000 Tonnen, das ist bereits ein Viertel der aktuellen Produktion. Diese außergewöhnliche Entwicklung der Rote Bete hat ihren Ursprung in den Störungen, die von der 1789 Revolution herrühren.


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