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Innovationen, den Verbrauch von fossilen Brennstoffen zu reduzierenFlüssigstickstoff-Generator-Motor

Innovationen, Ideen oder Patent fossilen Energieverbrauch, zum Beispiel neue Wind, neue Sonnenkollektoren, Erdwärme-System entwickelt zu reduzieren ...
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chatelot16
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon chatelot16 » 20/03/18, 18:44

Eric Dupont hat geschrieben:nach tatsächlich ist es notwendig zu denken, um eine flüssige Windschutzscheibe anzupassen, wenn es kalt ist. es fließt aus der Quelle. : Lol:

die Quellen, die ich kenne, sind reines Wasser, ohne Frostschutzmittel ... das Frostschutzmittel sinkt nicht

außer einer alten Geschichte von der Quelle der Miete, als es ein Feuer der Pernod-Fabrik gab, pontarlier mit dem Gießen in den Doubs von großer Menge von Pernod ... ein paar Tage später fühlte das gemietete Pernod ... c Wir hatten also den Beweis, dass das Mieten ein Wiederaufleben der Doubs war

Alkohol in einem Frühling fließt es nicht oft!
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Eric DUPONT
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon Eric DUPONT » 21/03/18, 13:22

sicetaitsimple schrieb:Sonntag: "der Pumpe des Wasserverbrauch ist die Energie, die benötigte Wasser in feine Tröpfchen zu brechen und zirkuliert entweder 3 bar"

Heute: "Schemata erklären nicht, wie Wasser injiziert wird. 3 bar Überdruck ist kein Einspritzdruck, wenn der Druck in der Kammer 100 bar ist, wird Wasser eingespritzt wird 103 bar hat. "

Ben sehen! Es ist Magie!

Was ist Magie? Sie fragen mich der Verbrauch der Wasserpumpe pro kg flüssigem Stickstoff ist 25 Liter 3 bar, dh nicht viel
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sicetaitsimple
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon sicetaitsimple » 21/03/18, 16:20

Eric Dupont hat geschrieben:Was ist Magie? Sie fragen mich der Verbrauch der Wasserpumpe pro kg flüssigem Stickstoff ist 25 Liter 3 bar, dh nicht viel


Keine Notwendigkeit, mehr zu diskutieren, ohne ein Prozessdiagramm mit allem, was fehlt, zu haben ...

Aber ich denke, Sie können sich beruhigen, es gibt nicht viele Menschen, die Ihr Patent umgehen wollen, weil es schon zeigen sollte, dass es mehr produziert, als es im Generator-Modus verbraucht. Und ich spreche nicht über die gesamte Performance-Lagerabbau ...
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moinsdewatt
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon moinsdewatt » 21/03/18, 22:19

An jedem Leser des Patents las es schnell Schluss, dass Leser ohne zu sagen, surunitaire eine Maschine mit einem Verrückten im Umgang auftaucht und auf den Pass.
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Eric DUPONT
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon Eric DUPONT » 22/03/18, 08:35

Nein, es gibt Verluste, wie bei jedem Energiespeichersystem. Nehmen wir an, dass wir 100 kwh elektrische Energie haben, werden wir nur 60 kwh elektrische Energie zurückgewinnen, nachdem wir elektrische Energie in flüssigen Stickstoff und dann flüssigen Stickstoff in elektrische Energie umgewandelt haben. Wenn wir flüssigen Stickstoff produzieren, werde ich Wärme abgeben, die der gespeicherten Energie entspricht.

Der Vorteil dieses Systems im Vergleich zu einer Lithiumbatterie besteht beispielsweise darin, dass die Speicherung von flüssigem Stickstoff in einem kostengünstigen Tank gespeichert wird und daher eine große Menge an Energie gespeichert werden kann. Tatsächlich ist es nicht wirklich Energie, die gespeichert wird, da flüssiger Stickstoff in Energie umgewandelt wird, die Wärme liefert, die in der Atmosphäre zu der Zeit verfügbar ist, in der wir die Operation durchführen. zum Beispiel für das Wasser eines Staudamms ist es potentielle Energie.

im Weltraum würde dieses System nicht funktionieren oder es wäre notwendig, die heiße Quelle zu betreten, die die während der Kompression freigesetzte Wärme sein könnte.

Es gibt derzeit kein System, das bei so geringen Kosten eine so große Energiemenge in einem derart reduzierten Volumen speichern kann. eine Lithium-Batterie wird mindestens 100 Euro pro kwh kosten, für die eine Batterieanzeige Würfel wird 150 kwh speichern, aber couteras so mindestens 15000 Euro 50000 Euro während q'une in Edelstahl Doppel paroies wird ein 10 20 sein kosten mal weniger.
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon Eric DUPONT » 23/03/18, 09:28

Im Vergleich zu einem Elektroauto muss zum Zeitpunkt der Betankung kein flüssiger Stickstoff eines Autos produziert werden. Selbst wenn der Ertrag etwas weniger gut ist, wird die Energie billiger. während für das elektrische Auto, wenn jeder gleichzeitig auf den Superchargers tanken möchte, während des Abflugswochenendes es mit Energie sein kann, die vorher von flüssigem Stickstoff gespeichert wurde.

Ich kann nicht sehen, dass die Lithiumbatterie billiger wird als ein einfacher doppelwandiger Tank. Das Lithium fällt nie unter der Euro 100 kwh Ansicht, die KWh 1 6 oder 7 Kilos von Rohstoffen dar, die in 2018, 50 Euro kosten.

Cobalt 100% in 2 Jahre gedauert hat, um von 30 60 Euro pro Kilo hat, dauert es für 0,230 kWh Lithium 1 Kilo, setzt seine montiert mit 15 Euro Lithiumcarbonat Kilo er auch fast verdoppelt in 2 Jahren, Graphit, dauert es 1,5 kg, es als 10 Euro pro Kilo nicht weniger ist, auch wenn der Elektroauto-Markt ist nicht einmal 1%
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon Eric DUPONT » 24/03/18, 10:19

in der Photovoltaik oder Wind die Kosten für KWh den 4 Cent nähern. mit flüssigem Stickstoff und eine Ausbeute von 60%, eine Speicherkapazität von 20 Tagen, nur Verbrauch machen und Energiekosten haben bis die Reihenfolge des 7 100 Cent pro kwh% erneuerbaren scheint.

nur flüssiger Stickstoff ermöglicht eine 100% erneuerbare Energie passieren und mit fossiler und nuklearer Energie teurer zu verzichten.
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sicetaitsimple
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon sicetaitsimple » 24/03/18, 12:38

Eric Dupont hat geschrieben:in der Photovoltaik oder Wind die Kosten für KWh den 4 Cent nähern. mit flüssigem Stickstoff und eine Ausbeute von 60%, eine Speicherkapazität von 20 Tagen, nur Verbrauch machen und Energiekosten haben bis die Reihenfolge des 7 100 Cent pro kwh% erneuerbaren scheint.


Die Kosten von 4-Cent für Systeme für Eigenverbrauch (also eher klein) scheinen zumindest in unseren Ländern noch weit entfernt, aber vor allem die Rendite von 60% scheint mir mehr als distanziert zu sein ...

Und es scheint mir, dass Sie in Ihrer Berechnung die Kosten Ihres Systems vergessen? Es ist kostenlos, es erfordert keine Wartung und es dauert für immer?
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Re: Flüssigstickstoff-Generator-Motor

Nachricht nicht luvon Eric DUPONT » 24/03/18, 12:48

in der Tat glaube ich nicht, dass mein System für niedrige Leistung in der Größenordnung von 3 zu 5 kw geeignet ist, sondern eher für minimale Leistung von 100 250 kw. Es gibt keinen Grund, zu 60% Ausbeute für den flüssigen Stickstoff zu kommen, wo wir bei 40% für Wasserstoff ankommen.

Also flüssiger Stickstoff ist Eigenverbrauch für eine Nachbarschaft, ein Dorf, eine Fabrik, einen Supermarkt. Aber gleichzeitig sind die Kosten für kwh für das Individuum doppelt so hoch wie für diese Kräfte. Und wenn Sie mit flüssigem Stickstoff fahren, benötigen Sie mindestens einen Tracker 10 oder 15 kW mit geringeren Kosten.
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