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Wassereinspritzung in Motoren: Montagen und Experimentedotiertes Dampf

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Flytox
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Re: Doping im Dampf

Nachricht nicht luvon Flytox » 08/05/17, 23:47

izentrop schrieb:Guten Tag,
Was ist erwiesen, ist der Leistungsgewinn durch Wasserkühlung (Logik). Außerdem es in dem Titel „Brennen Wasser gekühlt auf einem Audi TTS“ angekündigt
Bei gleicher Leistung kann der Motor in Gewicht und Volumen reduziert werden, oder wahrscheinlich Verbraucher zu gewinnen, sofern sie eine angemessene Menge an Wasser holen : Wink:

Es wird in dem Zeitgeist, Fertigwaren werden zunehmend von Rohstoffe gelindert.


Wenn es um die Mechanik kommt, können Sie immer ein sehr selektives Lesen ... Der zitierte Artikel kommt zu dem Schluss: "
Februar erklärt, dass die Injektion von Wasser entweder optimiert werden kann, die Leistung zu steigern, haben wir mehr 10% Leistung und mehr Drehmoment 18% erhalten, oder angepasst Verbrauch zu reduzieren. Kraftstoffmasse kann dann verringern 10%. Interessierten Hersteller von Februar, um herauszufinden,


Bei gleicher Leistung, der Motor kann in Gewicht und Volumen reduziert werden,Oder wahrscheinlich Verbraucher zu gewinnen, sofern sie eine angemessene Menge an Wasser holen : Wink:

Wenn es darum geht, diese Art F1 der Optimierung gültig ist, ist eine Reihe von Auto, das es nur eine schlechte spezielles Verkaufsargument in Hülle und Fülle vor allem, wenn Sie viel mehr Energie als nötig haben die Regulierungs gerecht zu werden Speed-Autobahn-Code (plus, dass niemand nutzt). Der Verbrauch Gewinn ist nicht „wahrscheinlich“, sondern real. Die Menge an Wasser verbraucht (Gewicht) ist sehr vernünftig (zumindest auf dem BMW) besonders auf diese Art von Tank (1693 kg).
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Re: Doping im Dampf

Nachricht nicht luvon izentrop » 09/05/17, 00:13

Februar erklärt, dass die Injektion von Wasser entweder optimiert werden kann, die Leistung zu steigern, erhalten wir mehr 10% Leistung und mehr Drehmoment 18% oder eingestellt Verbrauch zu reduzieren.
Kraftstoffmasse kann dann verringern 10%.
Es ist nicht im selben Satz, es hat nichts zu bedeuten, und ich sah keine Beweise davon. Nichts anderes als die Verwendung von Wasser Verdampfungsenthalpie.
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Re: Doping im Dampf

Nachricht nicht luvon Janic » 09/05/17, 08:03

Es ist nicht im selben Satz, es hat nichts zu bedeuten, und ich sah keine Beweise davon.
Sie verwirren, wieder, Beweismittel und Erklärung eines Phänomens. Der Beweis, in allen Bereichen, in Anerkennung eines ungewöhnlichen Phänomens (sog facts) und wird durch die Multiplikation der Nachweis erbracht. Zur Erklärung hat die Kindheit der Wissenschaft immer wieder bewiesen, dass Theorien kommen und gehen, im Widerspruch zu regelmäßig, bis die folgenden Erklärung.
Dies gibt Überlegungen wie diese zu Richard Dawkins zugeschrieben, Verbreiter der Evolutionstheorie " die Theorie der Evolution durch natürliche Selektion kumulativ ist die einzige Theorie, die wir wissen, dass entweder, grundsätzlichLage sind, die Existenz organisierter Komplexität zu erklären. Obwohl sie durch die Tatsachen widerlegt wurde, wäre es immer noch die beste Theorie. „Es ist dieser letzte Satz, der wichtig ist!
Contradiction eines Diskurses, eine dogmatizes Seite und die andere vorsichtige Sprache nimmt. So gleiche Sache hier zeigen die Fakten, dass die Wirkung von Wasser in den thermischen Verbrennung verschiedenen Erklärungen, die Bedeutung zu geben suchen, und alle beide richtig als falsch sein kann.
Aber in der Praxis, Anwender, verschiedene Methoden der Zugabe von Wasser, ist es egal, auch Theorien und sucht nur konkrete Ergebnisse bei geringerem Verbrauch oder Verschmutzung, der Rest ist blah strittig.
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Re: Doping im Dampf

Nachricht nicht luvon izentrop » 09/05/17, 08:39

Guten Tag,
Janic schrieb: Nutzer von verschiedenen Methoden der Zugabe von Wasser, kümmern sich nicht, wieder, Theorien und nur konkrete Ergebnisse in weniger Verbrauch oder Verschmutzung suchen
Die Verbesserungen sind möglich auf eine ungeordnete oder umständliche Motor, genau wie jede andere Optimierungsverfahren, sondern ein moderner Motor bis zu dem Punkt, ich habe Verbrauchsreduzierung nie durch die wissenschaftliche Methode gemessen gesehen. Die Messungen werden von den Benutzern auf der Straße gemacht passen nicht diese Kriterien.

Auch BMW gibt mein Wissen sind nur die Anzeigen des Herstellers, keine Messungen auf Verbot von einem unabhängigen wissenschaftlichen Team.

Die Enthalpie von Wasserdampf führt zu zusätzlichen Kühlölkühlung, Wasser und Luft Fahrzeug, so dass Verbesserungen in der Leistung, ich bin einverstanden.
„Verringern Sie die Kraftstoffmasse 10%“ bedeutet nicht, Verbrauchsreduzierung. Im Vergleich zu dem, was?
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Re: Doping im Dampf

Nachricht nicht luvon Janic » 09/05/17, 09:38

Die Verbesserungen sind möglich auf eine ungeordnete oder umständliche Motor, genau wie jede andere Optimierungsverfahren, sondern ein moderner Motor bis zu dem Punkt, ich habe Verbrauchsreduzierung nie durch die wissenschaftliche Methode gemessen gesehen. Die Messungen werden von den Benutzern auf der Straße gemacht passen nicht diese Kriterien
immer diese Obsession wissenschaftlich erwiesen, die nur ein Aspekt der Frage ist, denn was tun, um diesen Begriff für die Person, die es mit abdeckt.
Jedoch Sie teilweise richtig sind, wenn die manchmal unsicheren Einstellungen einiger Fahrzeuge.
Aber die Frage ist auch, weil in der Tat, auf gut regulierte Fahrzeugen (Messung vor Verschmutzung) die Differenz zugunsten der Zugabe von Wasser und bleibt signifikant, so Gillier Pantone, und, was noch wichtiger ist, die Ergebnisse der Verbesserung auf ungeordnete oder pfeifenden Fahrzeugen (je nach Formulierung) gleichwertige oder bessere Ergebnisse als neuere Fahrzeuge anspruchsvollen erreichen und damit teurer, viel zerbrechlicher zu kaufen, um zu verwenden und erheblich teurer zu erhalten und Reparaturen. warum irgendwie macht es einfach, wie wir können es kompliziert machen?
So nehmen Sie das Beispiel NEDC Abgasnormen für Kraftfahrzeuge, der Regeln wurden „wissenschaftlich“ eingerichtet, haben aber keine Übereinstimmung mit dem Einsatz (auch im wirtschaftlichen Fahren) mit der Boden Realitäten und ist diese Realität, die dem Benutzer ankommt, nicht Pseudowissenschaft, die den Benutzer (wie üblich) zu betrügen. Nun sind die gut abgestimmte Motoren sind so nur auf einem bestimmten Betriebsbereich und außerhalb von ihr, sie sind so verletzt overconsumers Brennstoffe gesetzt. Das Pantone-System Gillier, gut gestaltet, kompensiert diesen außerhalb optimalen Bereich, einschließlich dem jüngsten und anspruchsvollen Motoren.
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Re: Doping im Dampf

Nachricht nicht luvon Flytox » 09/05/17, 23:22

izentrop schrieb:
Februar erklärt, dass die Injektion von Wasser entweder optimiert werden kann, die Leistung zu steigern, erhalten wir mehr 10% Leistung und mehr Drehmoment 18% oder eingestellt Verbrauch zu reduzieren.
Kraftstoffmasse kann dann verringern 10%.
Es ist nicht im selben Satz, es hat nichts zu bedeuten, und ich sah keine Beweise davon. Nichts anderes als die Verwendung von Wasser Verdampfungsenthalpie.


Es ist wahr, dass dieser Ausdruck nicht sehr aufschlussreich / gut gewählt ist (fouareuse Übersetzung?). Aber das ist kein Beweis dafür, dass es keine Motor Verbrauchsreduzierung war. Verwenden Sie natürlich Wasser Verdampfungsenthalpie und unter anderem, aber wenn es in dem Zyklus passiert, ist durchaus nicht trivial. Dies hilft zu „optimieren advance“ ohne Rattern und es ist besser für die Leistung. (Sie haben die Erklärung in dem BMW-Papier).
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