ï »¿ï» ¿
Rücksendung Blättern stoppen Automatikbetrieb

Neue Verkehrs: Innovationen, Motoren, Umweltverschmutzung, Technologien, Strategien, Organisation ...Wie viele + Kernkraftwerk Elektro zu fahren?

Transport und neue Transport: Energie, Umweltverschmutzung, Motor Innovationen, Konzeptauto, Hybridfahrzeuge, Prototypen, Umweltschutz, Emissionsstandards, Steuer. nicht einzelnen Verkehrsträger: Transport, Organisation, Haring oder Carpooling. Transport ohne oder mit weniger Öl.
Dirk Pitt
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 2074
Anmeldung: 10/01/08, 14:16
Ort: isere
x 54

Re: Wie viel mehr Kernkraftwerk für das elektrische Rollen?

Nachricht nicht luvon Dirk Pitt » 23/05/18, 20:27

Nichtsdestoweniger ist die starke Leistungsvariabilität von Nuk-Kraftwerken eine greifbare und messbare Realität.
wir können alle langen Reden halten, die Fakten sind stur.
1 x
Bild
Klicken Sie auf meine Unterschrift

Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue Experte
Econologue Experte
Beiträge: 6926
Anmeldung: 11/11/07, 17:33
Ort: Angouleme
x 217
Kontakt:

Re: Wie viel mehr Kernkraftwerk für das elektrische Rollen?

Nachricht nicht luvon chatelot16 » 23/05/18, 21:21

es gibt eine noch hartnäckigere Tatsache: Elektroautos sind zu teuer ... solange die Durchschnittsbevölkerung nicht viel reicher sein wird als heute, wird die Zahl der Elektroautos nicht viel steigen

Ich bin entsetzt über die Inkompetenz der Politiker, die auf das Elektroauto angewiesen sind ... das ist mit den aktuellen Zahlen einfach nicht möglich!

es könnte möglich sein, Fahrzeuge langsam und ultraleicht zu lassen, so wirtschaftlich ... aber solange wir mit dem derzeitigen Standard bleiben, ist das absurd

90's Geschwindigkeitsreduzierung hat 80 würde ich nicht dagegen sein, wenn es gleichzeitig eine Vereinfachung der technischen Kontrolle geben würde, um für eine reduzierte Geschwindigkeit zu reichen ... aber leider ist die Absurdität beides zu erhöhen kontrollieren und reduzieren Sie die Geschwindigkeit!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
Moderator
Moderator
Beiträge: 46991
Anmeldung: 10/02/03, 14:06
Ort: Planet Serre
x 407
Kontakt:

Re: Wie viel mehr Kernkraftwerk für das elektrische Rollen?

Nachricht nicht luvon Christophe » 23/05/18, 22:58

chatelot16 schrieb:es könnte möglich sein, Fahrzeuge langsam und ultraleicht zu lassen, so wirtschaftlich ... aber solange wir mit dem derzeitigen Standard bleiben, ist das absurd


Das kann nicht sein, sicher! Und das sind 10 Jahre, die wir hier definiert haben: new-Transport / Auto-the-future-of-t6803.html

Ein "leichtes Stadtauto" 2 oder 3 Plätze (siehe 4) bei 5kWh Electric bei 100km und 5000 € Kundenpreis ist technologisch und physisch möglich!

Aber die Lobbies sind vorsichtig, jedes Projekt zu stoppen ... "nicht in ihrer Form" ... Darüber hinaus sinken sie selbst ... sehen Sie die relative technologische Sabotage der Twizzy ... Sabotage oder Versenken? Dünn Ich weiß es nicht ^^

In diesem Punkt denke ich, dass man von einem Moment an in die technologische Illegalität eintreten muss ... um "das Beispiel zu zeigen" ...

chatelot16 schrieb:90's Geschwindigkeitsreduzierung hat 80 würde ich nicht dagegen sein, wenn es gleichzeitig eine Vereinfachung der technischen Kontrolle geben würde, um für eine reduzierte Geschwindigkeit zu reichen ... aber leider ist die Absurdität beides zu erhöhen kontrollieren und reduzieren Sie die Geschwindigkeit!


Uh, du sprichst mehr über den Straßenzertifizierungsstandard als CT dort, oder?
0 x
War dieses Forum hilfreich oder ratsam? Hilf ihm auch damit er es weiter machen kann! Artikel, Analysen und Downloads auf den redaktionellen Teil der Website, veröffentlichen Ihre! Holen Sie (einen Teil) Ihrer Ersparnisse aus dem Bankensystem heraus, kaufe kryptowährungen!


Zurück zu "Neue Transport: Innovationen, Motoren, Umweltverschmutzung, Technologien, Strategien, Organisation ..."

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: Google Adsense [Bot] und 3 Gäste

Beliebte Suchbegriffe