der "Bonus-Malus" kehrt zurück ...


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Dominique de Villepin hat am Donnerstag eine Form von "Bonus-Malus" für die am stärksten verschmutzenden Autos wiederbelebt und verkündet, dass die Zulassung "vom Umweltverschmutzungsgrad der Fahrzeuge abhängig" vom Januar 1er ist.

Der Premierminister sagte, dass "für 8% von Fahrzeugen dies eine Verdoppelung des Betrags der Registrierungskarte bedeutet", während "für andere Fahrzeuge diese Maßnahme neutral sein wird".

Nach seinen Diensten werden nur Fahrzeuge, die mehr als 140-Gramm CO2 pro Kilometer ausgeben, zusätzlich zu den derzeitigen Registrierungskosten besteuert: Es wird daher nur eine "Strafe" für die umweltbelastendsten Fahrzeuge erhoben, um eine Gebühr zu zahlen. nur einmal beim kauf.

Die 8% der höchsten vom Premierminister hob Steuern sind sehr große Limousinen, Minivans und einige meisten 4X4, die alle mehr emittieren als 200 CO2 g pro km.

"Die größten Autos wären am stärksten benachteiligt, aber dies ist nicht das Herzstück des Angebots französischer Hersteller", sagte der Vorsitzende des Ausschusses der französischen Automobilhersteller (CCFA) Manuel Gomez.

Allerdings gäbe es keine Strafe oder Bonus für Fahrzeuge, die weniger Gramm 140 CO2 (20% der Fahrzeuge mit Benzinmotor und 40% von Dieselfahrzeugen registriert in 2004) emittieren.

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