Die CO2 Steuer in der Schweiz?


Teile diesen Artikel mit deinen Freunden:

Von 2006, eine Steuer auf CO2 zu fossilen Brennstoffen in der Schweiz angewendet werden Ein Artikel zur Einführung CO2 Steuer für die Schweiz von fossilen Brennstoffen: Mechanismen und funktionieren ...

Stichwort: CO2, Steuern, Benzin, Diesel, Benzin, Benzin, Kohle, Umweltverschmutzung, Treibhaus

Der Bundesrat hat beschlossen, eine Steuer auf CO2 für Kraftstoffe einzuführen. Von 2006, 35 eine Gebühr von Schweizer Franken wird auf jede Tonne CO2 berechnet ausgegeben, etwa 9 Rappen pro Liter Heizöl entspricht, die Aussage des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

Die Steuer auf CO2 für Brennstoffe ist eine Lenkungsabgabe, deren Erlös wird an die Bevölkerung verteilt werden und die Wirtschaft durch die Krankenversicherung.
Unternehmen, deren Wettbewerbsfähigkeit könnte durch die Steuer CO2 untergraben werden kann fragen freigestellt werden, wenn sie formell verpflichten, ihre Emissionen von CO2 zu reduzieren. Mit dieser Möglichkeit der Befreiung, die Wirkung der Umverteilung der Steuer Industrie und Handwerk Dienstleistungen, die weniger Energie verbrauchen, moderate, sagte der DETEC.
Darüber hinaus im Ermessen des Bundesrates, hat diese Steuer den Vorteil der Ausübungspreis Anreize breitere und längere Sicht, die nach 2012 in der Aussicht auf eine weitere Senkung wird sich weiterentwickeln. Die Folgen für die Wirtschaft sogar leicht positiv sein könnte, fügte er hinzu Sie sagen, dass diese Steuer die Gesundheitskosten zu senken, und es wird positive Auswirkungen auf Innovation und technologischen Fortschritt haben.

D’autre part, le Conseil fédéral a choisi de tester l’efficacité du »centime climatique » sur le carburant et basé une base volontaire. La loi sur le CO2 en Suisse prévoit déjà que les milieux économiques et les entreprises peuvent prendre volontairement des mesures de réduction de leurs émissions de CO2 afin d’éviter l’introduction d’une taxe systématique. Ainsi, un centime climatique sera perçu auprès de la branche pétrolière sur chaque litre de carburant importé. Les recettes qui en découlent – 70 millions de francs Suisse – doivent servir en partie à financer des projets dans des pays tiers et à acquérir ainsi des certificats d’émission. En Suisse, il s’agit surtout d’encourager les biocarburants et de prendre des mesures dans le domaine des combustibles (bâtiments, infrastructures).
Pour mettre en oeuvre ce »centime climatique », il est prévu de créer une fondation composée de 10 à 20 personnes (l’Union pétrolière, Economiesuisse, Swissmem, la Société suisse des propriétaires fonciers et la Fédération routière suisse), qui choisirait les projets à financer.

Die Lösung vom Bundesrat skizzierte wirft jedoch eine Reihe von praktischen Fragen, die genauer untersucht werden müssen. DETEC ist daher verantwortlich für einen Vorschlag für die praktische Anwendung der Vorbereitung und eine Nachricht vor dem Sommer dem Bundesrat vorzulegen.
Das System muss seine Wirksamkeit vor Ende 2007 demonstrieren. Ja, wenn das Klimarappen nicht angewendet wird oder bereitstellen nicht über die notwendigen Effekte, wird die Steuer CO2 Benzin verlängern.


Facebook Kommentare

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *