Stadtverkehr: Civitas trifft europäischen Städten, die den Schaden begrenzen möchten


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Vier Jahre nach dem Start, das europäische Programm CIVITAS ausgewählte Städte 17 neue Projekte zu bekämpfen städtischen Verkehrsstaus und Luftverschmutzung. Unter ihnen sind sechs von den Städten neuen Mitgliedsländern Europas getragen.

CIVITAS réunit un ensemble de villes engagées dans la lutte contre la congestion et la pollution liée au trafic urbain. Ce trafic est responsable de plus de 10 % de toutes les émissions de CO2 de l’Union européenne dont 98 % sont générés par les véhicules privés et commerciaux . Insistant sur un nécessaire » changement radical basé sur une approche intégrée « , CIVITAS veut promouvoir des » solutions attrayantes de remplacement de la voiture particulière dans les agglomérations « , et » remplacer par d’autres carburants 20 % du gazole et de l’essence utilisés dans le secteur des transports routiers d’ici 2020. » En clair, moins de voitures dans les villes, plus de transports publics et surtout plus de carburants propres !



Sechs Städte sehen sich zunehmender Auto

Fast vier Jahre nach dem Start von CIVITAS und der ersten Auswahl von 19-Städten in 2001 (einschließlich Lille und Nantes) wurden gerade 17-Stadtprojekte in 2004 ausgewählt, darunter sechs aus neuen Mitgliedsländern: Estland, Ungarn und Rumänien , Polen und Slowenien. Die für Energie und Verkehr zuständige Vizepräsidentin der Europäischen Kommission, Loyola de Palacio, begrüßte die Neuigkeit und kündigte die Auswahl an: "In diesen Ländern steht den Kommunen ein rasantes Wachstum bevor Flotte und Rückgang der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel. Ich möchte die lokalen Behörden bei ihren Bemühungen unterstützen, neue Übergangspolitiken zu entwickeln und zu testen, die darauf abzielen, einen hohen Anteil an öffentlichen Verkehrsmitteln, zu Fuß und mit dem Fahrrad zu erreichen. "

Wenn wir wissen noch nicht, die Art der 17 neue Städte Projekte (La Rochelle und Toulouse in Frankreich), die von einem Budget von 50 Mio. (35% der gesamten Finanzmittel zur Verfügung gestellt von den Städten zugute kommen wird und Partner), sind diejenigen, die ausgewählt in 2001 Städten viel versprechend und Beton, wie das, was in placeà Lille Métropole gesetzt wird.

Das ermutigendes Beispiel Lille

Lille, entrée dans le programme CIVITAS en 2001, souhaitait poursuivre ses recherches pour produire et utiliser son propre carburant…propre : du méthane carburant, un gaz résultant de la digestion des boues de stations d’épuration. Ce biogaz, renouvelable et avec un bilan environnemental satisfaisant, est étudié comme une source d’énergie propre pouvant remplacer les énergies fossiles. Pour poursuivre son expérience pilote (plusieurs bus et une usine de production) menée depuis 1997 sur ce biogaz, Lille a été retenue dans le programme TrendSetter (en partenariat avec Graz, Munich, Stockholm et Pecs), l’un des quatre programme de CIVITAS.Il a permis de réaliser des études de faisabilité pour produire du méthane carburant à partir d’une nouvelle source, les déchets organiques issu du tri des ordures ménagères. Une nouvelle usine de production devrait être construite dès septembre 2004. Opérationnelle en 2006, elle participera à l’approvisionnement des 160 bus au méthane que devrait compter la flotte de Lille métropole d’ici fin 2005 ce qui représente plus du tiers de la flotte. L’agglomération devrait également équiper les services publics de 120 véhicules propres (gaz et électrique) en lieu et place des véhicules à essence ou diesel. Enfin, à terme, la ville espère d’ici 2010 produire assez de carburant pour tous les bus. Pour Sabine Germe, responsable du suivi général du projet Trendsetter Lille Métropole, » Le programme Civitas permet aux villes qui font de la recherche ensemble d’être innovantes par rapport à ce qui existe et à la législation, et d’être complémentaires tout en livrant un message commun : les villes ont un pouvoir d’entraînement, et peuvent fédérer les acteurs du changement, le secteur public, les entreprises privées, les citoyens et les politiques « .

Das CIVITAS-Programm hat ein Auswertungsprogramm und die Verbreitung von Erfahrungen, METEOR und erstellt im Oktober 2002, der CIVITAS-Forum umgesetzt. Diese Plattform für den Austausch bewährter Verfahren zwischen den Experten und gewählten trifft sich einmal im Jahr in den Städten an dem Programm teilnehmen. Dies stellt 72 europäischen Städten, die für eine nachhaltige Mobilität in der Stadt zu handeln.

Roller bmw C1

Sylvie Touboul

Mehr:

- Die CIVITAS-Website
- Laden Sie eine umfassende Studie über den Stadtverkehr


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