Überblick über die verschiedenen Anwendungen der Wassereinspritzung in turbogeladenen und nicht turbogeladenen Wärmekraftmaschinen
1) Während des Ersten Weltkrieges 2ieme
Unglaublich komplex und mit Turbolader musste dieser V-12-Motor unter nie idealen Bedingungen starten. Diese extremen Bedingungen machten es erforderlich, Lösungen zu finden, um die maximale Leistung eines Triebwerks auszunutzen, insbesondere wenn es sich um ein Flugzeugtriebwerk handelte. Es war oft eine Frage von Leben und Tod. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Technologie der Wasser-Alkohol-Injektion (alkoholisches Wasser) entwickelt ... Weitere Informationen, klicken Sie hier.
Wright Cyclone Motor
Diese Forschung wurde von Leuten wie Sir Harry Ricardo, Forschern von Langleys NACA und allen Luftfahrtmotoreningenieuren während dieser Kriegszeit durchgeführt.
Rolls Royce Merlin-Motor.
Es sind sehr interessante Dokumente verfügbar, die die Verwendung der Wasserinjektion bestätigen. Dies sind die NACA-Veröffentlichungen August 1942 und September 1944. Die Schlussfolgerungen sind noch heute gültig!
Diagramm eines mechanischen Reglers zur Injektion von alkoholischem Wasser (Wasser + Methanol), der vor mehr als 60 Jahren entwickelt wurde.
2) In der aktuellen Schiffsmotoren
Große industrielle Dieselmotoren verwenden derzeit Wassereinspritzsysteme, um ihre Emissionen zu reduzieren. Das Einspritzen von Wasser zur Kühlung der Verbrennungstemperatur bietet mehrere Vorteile. Unternehmen, die diese Technologie derzeit entwickeln, sind Wartsila et Cummins.
Diagramm eines Diesel-Wasser-Injektors mit elektronischer Regelung.
3) Was ist bei der Wassereinspritzung zu beachten?
Die wichtigsten Schlussfolgerungen bezüglich der Verwendung von Wasser in Wärmekraftmaschinen lauten wie folgt:
- Die Injektion von Wasser erhöht die Oktanzahl der Mischung.
- Die Injektion von Wasser ermöglicht die Erhöhung des effektiven Durchschnittsdrucks bei reduziertem spezifischen Verbrauch.
- Die Einspritzung wirkt kühlend auf die Innenteile des Motors (Kolben und Zylinder).
- Die Wassereinspritzung spart keinen Kraftstoff, wenn der Kraftstoff nicht an seine thermochemischen Grenzen gebracht wird.
- Unter extremen Bedingungen kann sich das eingespritzte Wasser mit dem Schmieröl verdünnen und Schäden verursachen.
Mehr erfahren
- Wassereinspritzung in die Messerschmitt.
- Wassereinspritzung durch Emulgierung für Schiffsmotoren.
- Die wichtigsten Punkte
- Aquazol von Elf entwickelt.
- Bericht NACA 1942.
- Bericht NACA 1944.